anonimowy_programista
  • 5
1828 km bez dotknięcia kierownicy (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)

To wygląda tak, jakby FSD 14.2 miało właśnie swój "ChatGPT moment". Wszyscy w stanach dostali trial FSD za darmo. W Europie zaczynają się oficjalne testy w wielu krajach, w Korei w telewizyjnych wiadomościach omawiają FSD.

A 14.3/14.x dopiero przed nami (które rzekomo ma mieć 10 razy więcej parametrów i "rozumowanie" z
anonimowy_programista - 1828 km bez dotknięcia kierownicy (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■) To wygląda ta...

źródło: image

Pobierz
  • 21
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
anonimowy_programista
  • 1
@armin-van-kutonger: przypadkowo na kilku screenshotach było widać więcej niż same statystyki. Plan jest taki, by użytkownicy, którzy postują na x, samo mogli sobie te dane uzupełnić. Możliwe, że to też wywale jak dopóki miał gotowego mechanizmu do zbierania tego w łatwy sposób.

Na razie to jest takie Proof of Concept.
  • Odpowiedz
anonimowy_programista
  • 2
@FLAC: zgadza się, czyli środowisko, w którym łatwo o monotonne zachowanie, w którym też konsekwencje, z powodu prędkości, mogą być największe.

Poza tym, jeżeli na 10 godzinnej trasie, kierowca stosowałby zawsze FSD tylko na autostradzie, to bezpieczeństwo w mieście też wzrośnie, bowiem kierowca będzie na końcu trasy dużo mniej zmęczony.

Każdy kierowca, który jeździ na tempomacie wie, o ile wygodniejsza jest jazda, gdzie wystarczy pasywanie kontrolować prędkość, zamiast aktywnie trzymać
  • Odpowiedz
anonimowy_programista
  • 4
Proste wyjaśnienie, dlaczego to ma sens, by robotaxi było 2 osobowe, a przez to dużo tańsze do produkcji i użytkowania.

Może mi ktoś wytłumaczyć, jak zwykłe mają przetrwać taką konkurencję?

Trzy największe koszta taxówek to podobno (w tej kolejności) kierowca, koszt paliwa, potem koszt utrzymania auta.

Robotaxi:
anonimowy_programista - Proste wyjaśnienie, dlaczego to ma sens, by robotaxi było 2 o...

źródło: G61DchDa0AANZDe

Pobierz
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
anonimowy_programista
  • 1
to ja osobiście i tak wolałbym kupić taki samochód na prywatny użytek,


@FLAC: ze mną jest podobnie. Raczej dla mnie bardziej prawdopodobny jest scenariusz, że własne auto, z pomocą aplikacji Tesli, pozwolę dołączyć do floty Tesli, ale z zastrzeżeniem, że np. udostępniam je tylko znajomym, albo osobom z wysokim ratingiem (Tesla zapowiadała takie funkcje). Wtedy auto domyślnie będzie moje. Będę mógł tam trzymać co będę chciał, chyba, że stwierdzę, że
  • Odpowiedz
anonimowy_programista
  • 0
Szczerze mówiąc, w momencie, w którym FSD zacznie być dostępne w Europie... prawdopodobnie zacznę kombinować, jak zacząć jeździć swoją Teslą na Uberze. Nie w celu zarobkowym, tylko po to by móc widzieć reakcje ludzi ( ͡° ͜ʖ ͡°) Może nie codziennie, ale wieczorami, albo w weekendy.

Może nawet kanał na YouTube założę, taki z reakcjami pasażerów ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Ktoś z Was ma jakieś doświadczenia, w jeżdżeniu na Uberze,
anonimowy_programista - Szczerze mówiąc, w momencie, w którym FSD zacznie być dostępn...
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
anonimowy_programista
  • 1
@FLAC: z tego co mi się wydaje, to po prostu mogą testować FSD i chyba jakoś wykombinowali, że mogą wziąć za darmo dodatkowych pasażerów, więc przy okazji robią PR na tym. IMO, bardzo dobrze.

Im więcej osób w Europie będzie rozumiało do czego FSD jest zdolne, tym większa presja będzie na urzędnikach, by te durne przepisy zmienić.
  • Odpowiedz
FLAC
  • 0
@anonimowy_programista: muszą to reklamować na każdy możliwy sposób, bo niestety w necie nagminne jest czytanie o tym że ktoś jechał teslą i nie wie o co ten szum z samodzielną jazdą, bo jego dacia potrafi to samo. A potem okazuje się że używał podstawowego AP...
  • Odpowiedz
anonimowy_programista
  • 3
Aktualizacja z mojej strony ( ͡° ͜ʖ ͡°) Minął już dokładnie miesiąc, od momentu kiedy zamówiłem moją Tesle Model Y.

Rejestracja

Załatwiłem już większość formalności. Dosłownie dzisiaj dostałem udało się już auto zarejestrować. Dostałem rejestrację zaczynającą
anonimowy_programista - Aktualizacja z mojej strony ( ͡° ͜ʖ ͡°) Minął już dokładnie m...

źródło: Zrzut ekranu 2025-11-27 o 13.47.40

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Saeglopur
  • 1
Więc ostatecznie wziąłem zimowe


@anonimowy_programista: To ci pomogę upewnić się w twojej decyzji - wielosezonowe opony zwłaszcza dziś są super ale np tylko do ruchu typowo miejskiego, dość dobrych utrzymanych tras itp itd. Ale jeśli robisz większe przejazdy, kiedyś chciałbyś na wakacje gdzieś zimą, albo np masz dom w trudniejszym terenie to jednak seznowe warto.

Ale miałem cię upewnić w twojej decyzji mówiąc co innego: koła i opony i tak
  • Odpowiedz
Saeglopur
  • 1
@anonimowy_programista: A no i jeszcze co do tych opon: nawet w mieście/aglomeracji jest parę takich dni w roku czy co pare lat które mogą zrobić różnice. Np u mnie ale już poza miastem są dziś takie warunki że czysty żywy lód. Wielosezonowe są spoko ale zimówki dobre się dosłownie KLEJĄ do lodu. Tak jak mówisz - to są kwestie które decydują o tym czy samochód będzie skasowany czy nie
  • Odpowiedz
anonimowy_programista
  • 2
Samodzielne prowadzenie Tesli podbija Chicago w najbardziej epickiej jeździe. Żadnego wkładu ode mnie przez 33 minuty. Nikt nie wie, że mój samochód prowadzi się sam. Zabawna część? Samochód ma 7 lat.

[źródło]


Na podstawie spisywanych przeze mnie przebiegów licznika, wiem, że sam obecnie jeżdżę 10k km rocznie. Moje obecne auto ma teraz na liczniku 165k km. Myślę, że pewnie Teslą zacznę jeździć trochę więcej... więc powiedzmy 15k rocznie. Jeżdżąc nim
anonimowy_programista - > Samodzielne prowadzenie Tesli podbija Chicago w najbardziej...

źródło: G6oWGvFXUAA4Ypb

Pobierz
anonimowy_programista - > Samodzielne prowadzenie Tesli podbija Chicago w najbardziej...
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
anonimowy_programista
  • 0
@Issac jedną rzeczą jest nie pisać o danym wydarzeniu - tego akurat nawet nie widziałem. Natomiast gdybym widział, to pewnie faktycznie bym nie wrzucił, bo FSD za dużo na jeszcze wpadek.

To natomiast co wrzucam, to wpadki robotaxi w wykonaniu zarówno Tesli jak i Waymo.

Dan chyba nigdy w życiu nie wypowiedział się negatywnie na temat Waymo.
  • Odpowiedz
vviktor123488
vviktor123488
  • 3
@anonimowy_programista nie spadły ale przestały rosnąć tak ja wcześniej. Wcześniej proponowali sami 10% co roku, po targach i dobrych argumentach dało się pociągnąć 25/30%. Raz mi się tak udało zrobić… Teraz? <5% i znaj łaskę pana. Problem jest też taki, że jak niektórzy wykorzystali swoje szanse, dzisiaj mają wysokie stawki których raczej niedostaną gdzieś indziej i nie ma argumentów by dostać więcej w aktualnej pracy. Rezultat jest taki, że trzeba siedzieć
  • Odpowiedz
vviktor123488
vviktor123488
  • 2
@slgdfhsdhjfbs pracuje dla corpo w USA, jak dolar był po 4 z hakiem i wliczając urlopy, to by było blisko no ale Trumpek wygrał i się skończyło eldorado. Moja ostatnia podwyżka w lutym gdy przedłużyłem kontrakt była 4,5%… nie chwaląc się wykorzystałem sytuację w 2021-23. Problem też jest taki że jestem dość dobrym (chyba) i drogim pracownikiem. Także kto wie co będzie :)
  • Odpowiedz
anonimowy_programista
  • 1
NEWS: Tesla zakończyła proces samocertyfikacji w Nevadzie dla swojego robotaksówki.


Właśnie potwierdziłem z Departamentem Pojazdów Mechanicznych w Nevadzie, że Tesla może teraz wdrażać i eksploatować autonomiczne pojazdy na publicznych drogach w tym stanie.


Tesla nadal potrzebuje zgody od Nevada Transportation Authority, aby prowadzić komercyjną usługę robotaksówki/ride-hailing. Firma prawdopodobnie wkrótce złoży wniosek o ten permit. Po otrzymaniu tej ostatecznej zgody Tesla będzie mogła uruchomić płatną usługę robotaksówki dla publiczności.


#
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
anonimowy_programista
  • 3
UPDATE: dostałem ekspertyzę nt. możliwości wykonania instalacji ładowarki w garażu podziemnym bloku w którym mieszkam. Ekspertyzę zrobiła mi firma Arinea, za 2447 zł. Ekspertyza jest pozytywna i wypowiada się pozytywnie na temat ładowarki o mocy do 11kW.

Mają ekspertyzę, złożyłem od razu oficjalny wniosek. O ile są spełnione wszystkie kwestie formalne (a są) i o ile instalacja jest możliwa (a jest), to wniosek powinien być zatwierdzony w przeciągu 14 dni.

Jeżeli nie jest,
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
zibizz1
zibizz1
  • 3
@anonimowy_programista: Przy Tesli mieszkając w mieszkaniu możesz wziąć natańszego wallboxa/evse. Najwygoniejszy jest o Tesli bo ma przycisk o otwierania klapki. Możesz też wziąć jakiś który współpracuje z dynamicznymi taryfami, ale tutaj jeszcze nie wyklarowały się rozwiązania w PL, więc wszystkie droższe są smart ready. W samochodzie mozna ustawić harmonogramy więc nie jest to jakieś istotne. Wspolpraca z PV tez niepotrzbna
  • Odpowiedz
ideally1224
ideally1224
  • 1
@anonimowy_programista: nie do końca tak jest jak napisałeś. Zarząd ma od daty otrzymania ekspertyzy 30 dni na wydanie pozwolenia, a nie 14. Jeśli zarząd w tym czasie nie wyda zgody to zgoda nie jest wydawana z automatu. Zasady, o których napisałeś przewiduje nowelizacja ustawy o elektromobilności UDER53 - miała być przyjęta już dawno temu ale dalej wisi w poczekalni. Nawet to, że sam zleciłeś przygotowanie ekspertyzy mogłoby być problemem bo
  • Odpowiedz

Antek Anonimowy

Osiągnięcia

Autorskie tagi