tymoteuszruchacz
  • 1
Wybieram się w podróż z Miami do Nowego Orleanu (przez Atlantę) i pomyślałem, aby na turo wynająć Teslę. Ma ktoś z was jakieś doświadczenia z podróżowaniem teslą lub elektrykiem na tak długim dystansie w #usa? Ma to sens czy lepiej nie kombinować i wziąć auto spalinowe? #tesla
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
anonimowy_programista
  • 1
@tymoteuszruchacz: daruj sobie inne ładowarki w USA, niż superchargery, chyba, że lubisz niespodzianki. Nie bez przyczyny wszyscy producenci w USA przerzucili się na standard wtyczki Tesli, by ich auta mogły korzystać z sieci Tesli. Podłączasz i po prostu działa. Zero formalności. Gdzie z inymi ładowarkami to zawsze jest problem. Trzeba wyklikiwać nie wiadomo co, na małym ekranie, podczas gdy pada śnieg. Często inne stacje nie działają, a alternatywy nie ma,
  • Odpowiedz
anonimowy_programista
  • 0
@kromeczek: SpaceX już w tym momencie jest dochodowy. W listopadzie mieli już ponad 8 milionów klientów. I to Recurring Revenue, bardzo lojalnych klientów, którzy jeżeli się na taki produkt zdecydowali, najczęściej oznacza, że nie mają żadnej sensownej alternatywy... i długo mieć nie będą, bo Amazon LEO dopiero raczkuje.

Ale zanim Ci wyłożę, dlaczego SpaceX ma nie małą szansę zrobić 20x w przeciągu 10-15 lat, to chciałbym najpierw usłyszeć co masz
anonimowy_programista - @kromeczek: SpaceX już w tym momencie jest dochodowy. W listo...

źródło: G5BK9fuXcAAXZ5Y

Pobierz
  • Odpowiedz
anonimowy_programista
  • 0
@kromeczek: nie ma sensu z Tobą gadać ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Cała firma stoi na cienkim chuju starlinka który ostatnio przegrał koło mnie z budową anteny i internetem LTE za 35zł,


Mirek kupił LTE za 35zł, więc to nie możliwe, żeby 8-9 miliony klientów (i kilka kolejnych w kolejce) widziało w tym wartość! ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
anonimowy_programista
  • 3
@kromeczek: koleś, ty prostego wykresu nie potrafisz zinterpretować. Liczba klientów rośnie wykładniczo a ty pieprzysz, że "entuzjaści już kupili" sugerując, że kończy im się popyt (który może się i skończy w jakimś momencie przy danym progu cenowym, ale na podstawie czego tak twierdzisz, że rzekomo teraz się kończy zainteresowanie... na podstawie informacji instytutu DzD?). Nie znasz podstaw takich jak cena usługi, a komentujesz konkurencyjność takiego rozwiązania. Nie rozumiesz podstaw inwestycji,
  • Odpowiedz
anonimowy_programista
  • 0
@dodo_: do tej pory nie było ekonomicznego uzasadnienia by zbudować 1000 starshipów. To będzie ogromny koszt. Teraz to udziałowcy będą błagać by budować ich jak najwięcej, bo to one będą potrzebne by wynosić jak najwięcej AI Data center w kosmos. Ta flota powstanie nie jako przy okazji realizacji innego celu, który od początku powinien dość szybko przynosić zysk
  • Odpowiedz
anonimowy_programista
  • 1
Cybercab (z kierownicą) został zauważony podczas testów w Kaliforni. Ostatnie plany mówiły o rozpoczęciu produkcji w kwietniu 2026

source: https://x.com/niccruzpatane/status/2001804813487739224

#tesla #gielda #robotaxi #technologia #sztucznainteligencja

Czy Cybercab w 2026 będzie produkowany z kierownicą?

  • Tylko bez kierownicy 11.8% (6)
  • Obie wersje: z kierownicą i bez 39.2% (20)
  • Tylko z kierownicą 21.6% (11)
  • Nie będzie produkowany w 2026 27.5% (14)

Oddanych głosów: 51

anonimowy_programista - Cybercab (z kierownicą) został zauważony podczas testów w Kal...
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
FLAC
  • 1
@anonimowy_programista: wyprodukują pewnie jakąś niewielką ilość z kierownicą na rzecz walidacji dla legislacji ale nie będzie to core czy też wielkoseryjna produkcja. IMO poczekają (aż prawo pozwoli) aż będą mogli klepać docelową wersję bez kierowcy, nawet jeśli to oznacza poślizg.
  • Odpowiedz
anonimowy_programista
  • 2
ale zrzut 20% po 500$ wydaje się sensowne przy total wartości obecnej :D


@DubKidz: Tesle zaczynają jeździć bez nikogo w środku po Austin, a ja mam w tym momencie sprzedawać? Nie ma opcji.

Ludzie nie rozumieją, że jeżeli oni stwierdzą, że to działa, to mogą wypuścić 1000 aut z fabryki na ulicę jednego dnia, udowadniając, tym samym, że Waymo nie ma szans. Nawet jeżeli tego nie zrobią na przestrzeni 1
  • Odpowiedz
robibobi123
robibobi123
  • 3
#tesla mocno zastanawiam sie nad zakupem modelu y performance, testujac wszystkie tej wielkosci auta tj mercedes glc i bmw x4 elektryki byd sealion czuc przepasc technologiczna, wygoda foteli i dzwiek duzo lepszy niz w tych markach, monotonnosc wnetrzna i minimalizm mi nawet pasuje chociaż moglo by byc lepiej, boje sie jednak awaryjnosci auta i spadki wydajnosci baterii podobno pp 2023 bardzo wzrosla szybkosc degradacji niektorzy juz po 20tys km maja
  • 16
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
anonimowy_programista
  • 1
czy tez poczekac na nowe modele z jeszcze lepszym softem i wykonczeniem.


@robibobi123: nowych modeli bym się nie spodziewał, a już na pewno nie modeli performance, bo one wchodzą często ostatnie.

Jeżeli chodzi o lepszy soft, to jeżeli Ci dokucza jakiś phantom breaking, czy nienajlepsze parkowanie, to musimy się modlić, żeby do zacofanej Europy trafiła w końcu wersja FSD jaką mają w USA, Kanadzie, Meksyku, Australii, Korei, itd. Brak tego softu, to
anonimowy_programista - >czy tez poczekac na nowe modele z jeszcze lepszym softem i w...
  • Odpowiedz
anonimowy_programista
  • 5
Dziennikarze CNET, na temat Full Self Driving Tesli:

Cztery dni, 4 godziny i 100 mil przez San Francisco. Teraz jestem w pełni przekonany, że system FSD Tesli to przyszłość jazdy samochodem. Przeprowadził mnie przez to wszystko. Wąskie ulice przy krawężnikach, dziwaczne garaże parkingowe, śliskie od deszczu autostrady, a nawet kręty bałagan na Lombard Street – zarówno w suchej, jak i mokrej pogodzie – wszystko bez żadnych problemów. Radził sobie lepiej niż
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
anonimowy_programista
  • 1
Będzie dzisiaj ATH na Tesli? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Tesle Model Y bez nikogo w środku, jeżdżą już sobie same po Austin, w USA ( ͡° ͜ʖ ͡°)


https://wykop.pl/wpis/84258007/tesle-model-y-bez-nikogo-w-srodku-jezdza-juz-sobie

#tesla #gielda #robotaxi #technologia
@anonimowy_programista +6
Tesle Model Y bez nikogo w środku, jeżdżą już sobie same po Austin, w USA ( ͡° ͜ʖ ͡°)

#robotaxi #tesla #technologia #motoryzacja #samochody #sztucznainteligencja
anonimowy_programista - Będzie dzisiaj ATH na Tesli? ( ͡° ͜ʖ ͡°) Tesle Model Y bez n...

źródło: Screenshot 2025-12-15 at 14.59.39

Pobierz

Robotaxi jeździ już samo bez nikogo w aucie. Będzie dzisiaj ATH ($488.55)?

  • Tak 50.9% (28)
  • Nie 49.1% (27)

Oddanych głosów: 55

  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
anonimowy_programista
  • 0
Jak ludzie mogą firmę w której nic jakoś znaczaco się nie zmieniło handlować po 200 a za pare miesięcy po 500? za 2 lata P/E przebije 1000( ͡° ͜ʖ ͡°)


@zibizz1: tak z ciekawości, ile inwestycji, na których zrobiłeś 10x miałeś w swoim życiu? ( ͡° ͜ʖ ͡°) Ile takich, na których zrobiłeś 30x?

Bo powiem Ci, że kupowałem Teslę, gdy PE
  • Odpowiedz
anonimowy_programista
  • 0
@jestemtakizmeczony: Myślę, że w IPO będę wkładał co najmniej 100k PLN. Fajnie by było, by akcjonariusze Tesli mieli prawo pierwokupu - Elon kiedyś wspominał o takim pomyśle, ale nie wiadomo, jak to ogarną.

Do tego czasu planuje regularnie inwestować w EchoStar, które w rozliczeniu za sprzedaż prawa do spektrum, dostali akcje SpaceX za 8.5mld usd. Na razie już jestem na nich 30% do przodu-aczkolwiek kupiłem tylko 20 akcji, za jakieś
  • Odpowiedz
anonimowy_programista
  • 4
żadna jeszcze nie orbitowała,


@123_: Zero wiedzy o SpaceX i technicznych możliwościach Starshipa i zero zrozumienia ich celu. To, że nie orbitowała, to całkowicie ich wybór. Po co im sztuczny nic nie dający kamień milowy, skoro wiadomo, że oni walczą o 100% reużywalność rakiet.

Czy Magnusa Carlsena, mistrza świata w szachach, też byś oceniał na podstawie faktu, że nie startował w zawodach o mistrzostwo Oslo w szachach?
  • Odpowiedz
anonimowy_programista
  • 0
@msr99: każda firma jest wyceniana na podstawie swoich finansów, perspektyw i posiadanych aktywów. Jednym z aktywów tej firmy, OGROMNYM w stosunku do wartości całej firmy, są właśnie akcje firmy SpaceX, które ta firma posiada. EchoStar wypowiadało się, że nie planują sprzedawać akcji SpaceX, co czyni EchoStar rodzajem proxy na akcje SpaceX, podobnie jak MicroStrategy jest rodzajem proxy na Bitcoina. Tzw. "treasury strategy".

Co ciekawe, w miarę jak wartość SpaceX będzie
  • Odpowiedz
anonimowy_programista
  • 0
Kupując EchoStar (SATS), kupujesz spółkę, która ma w bilansie pakiet akcji SpaceX; wzrost wyceny SpaceX może więc pośrednio podbijać kurs EchoStar, ale nie daje Ci osobnych, zdematerializowanych akcji SpaceX na Twoim rachunku maklerskim


@msr99: dokładnie o to chodzi. Na to swoje ryzyka, ale świetle braku alternatyw... jest to ryzyko, które jestem w stanie zaakceptować.
  • Odpowiedz
anonimowy_programista
  • 0
z wykresu wychodzi że to idealny moment na wejście xd


@dominowiak: jak będę chciał, by ktoś zinterpretował mi wykres EKG, to zwrócę się do Ciebie. Wiadać, żeś ekspert. Bez pytania co się stało, ze był taki ruch, już wiesz wszystko :)

@Przypomnienie za 3 lata

Sprawdzimy sobie za jakiś czas czy to był dobry moment na wejście ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
FLAC
  • 3
Na rzekomy brak progresu autonomii #fsd u #tesla najbardziej narzekają... ludzie którzy nie używają Tesli ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Uwielbiam czytać wpisy z choroszczy:

Tesla is valued at over a trillion dollars because people believe they will be the first to solve autonomy and deploy at scale, but the reality is that they are falling behind fast. Waymo, Zoox, Apollo Go, WeRide, Pony.ai and others are all
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
anonimowy_programista
  • 6
Kilka osób pytało wcześniej jak sobie radzi FSD na wąskich drogach i w ciasnych uliczkach. To video może udzielić kilku odpowiedzi.

Na filmie widać NIEOFICJALNĄ wersję FSD, która jest przeznaczona na rynek amerykański, a została jakoś uruchomiona w Czechach na sprowadzonym Cybertrucku. W konsekwencji tego, FSD nie ma dostępu do map i nawigacji (może specjalnie go trzymali offline, by FSD się nie wyłączyło, po wykryciu że jest UE? - nie wiem).

#
anonimowy_programista - Kilka osób pytało wcześniej jak sobie radzi FSD na wąskich dr...
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
anonimowy_programista
  • 0
@Ucik: jako geek - tak na pewno będę się tym jarał ( ͡° ͜ʖ ͡°)

A kolejne rekordy w kilometrach niewiele tu zmieniają.


one pozwalają poznać prawdziwe możliwości całego systemu. A to prawdziwe możliwości pchają wszystko do przodu. Wiadomo, że producent nie wystąpi o pewne certyfikacje/itp, jeżeli widzi, że statystycznie system jeszcze
  • Odpowiedz
anonimowy_programista
  • 0
O gotowości systemu nie świadczą rekordy i zachowania w pojedynczych sytuacjach, tylko raporty o całościowym zachowaniu systemu. I to jak będzie odpowiadał na sytuacje naprawdę awaryjne i nietypowe.


@Ucik: ja staram się wykazać korelację, a ty wykazać, że przypadek szczególny nie upoważnia do wyciągania ogólnych wniosków. W świetle braku dostępu do danych całego systemu.

Podchodzisz do tego sceptycznie i naukowo - chwała Ci za to. Pytaniem jakie możesz sobie zadać jest: czy
  • Odpowiedz
anonimowy_programista
  • 0
Jeżeli naukowiec widzi korelację, to by móc sie na niej oprzeć musi mieć jeszcze dobrze wykazaną przyczynowość.


@Ucik: fakt jest taki, że z pojedynczego przypadku wnioskować się nie powinno, więc oprócz gadania, sam zacząłem zbierać dane. I tak powstało https://fsdstats.com/, gdzie są już dane 116 osób.

Te dane maja bardzo wiele wad:
-
  • Odpowiedz
anonimowy_programista
  • 0
@Ucik cały tag #tesla jest "z------y" moimi wpisami ;) jeżeli ktoś przeczytał więcej moich wpisów to ma więcej kontekstu. Nie każdy mój post musi być wypracowaniem.

Ale Ty próbujesz mi sprzedać akcje Tesli? Jeżeli nie, to dlaczego zachowujesz się jak akwizytor?


Bo taki sposób pisania motywuje inne osoby do wytykania mi błędów w mojej tezie inwestycyjnej. A wbrew pozorom mi zależy na tym by usłyszeć wszystkie argumenty sceptyków w danym
  • Odpowiedz
anonimowy_programista
  • 2
@123_: odpowiedzi LLMów też są nie-deterministyczne. Tak samo, twój czas reakcji. Posiadanie systemu, który ma szansę zareagować szybciej niż ty, daje ogromną wartość. System nie musi zareagować w 67ms by uchronić komuś zdrowie. Jeżeli ty będziesz rozkojarzony, akurat będziesz patrzył w drugą stronę, to nawet i reakcja systemu w czasie 500ms może uratować sytuację.

że FSD to technologiczny kult cargo.


rzucasz frazesami, nie mając pojęcia do czego zdolne jest najnowsze
  • Odpowiedz
anonimowy_programista
  • 3
W sumie w taki prosty sposób będzie można zakorkować całe miasto jedną Teslą! Geniusz nad geniuszami!


(╯︵╰,)

@Lardor: jasne. Lepiej potrącić pieszego! A co! Niech się nauczy, że nie może się w--------ć przed auto!

2/10 - bo odpowiedziałem
  • Odpowiedz
anonimowy_programista
  • 2
pokaż jak nawiguje na parkingu podziemnym/piętrowym ;)


@zibizz1: są przypadki, gdzie sobie radzi bardzo dobrze. Są też przypadki na parkingach, gdzie jeszcze się myli. Swoją drogą, akurat poprawna obsługa takich przypadków nie jest potrzebna dla robotaxi, które do takich garaży w ogóle nie musi wjeżdżać.

Nawet jeżeli auto w takim przypadku nie pojedzie najlepszą drogą, to przede wszystkim chodzi o to by jechało bezpiecznie.
anonimowy_programista - >pokaż jak nawiguje na parkingu podziemnym/piętrowym ;) @zib...
  • Odpowiedz
anonimowy_programista
  • 1
A jak widzi pudła na drodze to też się zatrzymuję? Można by tak było rzucać kartony i też zatrzymywać. Albo czy bym szybę otworzył na pasie obok i machnął ręką jak by Tesla była z lewej i czy też by na rękę zareagowała i się zatrzymała?


@Lardor: aż wyjdzie pasażer/kierowca z takiego auta i się z tobą rozliczy (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)
  • Odpowiedz
anonimowy_programista
  • 2
I zachwycasz się kamerami bez redundacji.


Wszystkie Tesle obecnie produkowane posiadają 2 (kiedyś trzy) kamery patrzące na przód. Dodatkowo, komputer FSD sam ma redundancje.

Natomiast... możesz mi pokazać przypadki, gdzie ktoś pokazuje, że kamera która nawaliła była akurat problemem. Redundancje nie wprowadza się do wszystkiego bez rozmysłu. Gdyby tak było, to w aucie miałbyś 2 kierownice.

Replikowalny
  • Odpowiedz
anonimowy_programista
  • 3
Zobacz sobie gdzie jest punkt odbioru pasażerów na lotnisku London Gatiwck (ostatnie piętro piętrowego garażu). Ale pewnie w jak będzie AI6 to i czytać się nauczy i będzie wiedział co to jest "wyjazd" :)


@zibizz1: jakie to klasyczne "moving the goalpost". Gdy FSD potrafi zrobić już coś, co wszyscy mówili, że nigdy nie będzie w stanie, nagle przesuwany jest cel i znowu ta sama śpiewka. Jakim trzeba być ignorantem technologicznym,
anonimowy_programista - >Zobacz sobie gdzie jest punkt odbioru pasażerów na lotnisku ...

źródło: image

Pobierz
  • Odpowiedz
anonimowy_programista
  • 1
żeby tyaka mundra byłą wykrywając np. stojącą białą naczepę w jasny dzień xD

Wiem, wiem, "to rurzne som" i aktualizacja oprogramowania sprawę "na pewno" załatwiła, ale ktoś jednak za każdym razem musi płacić życiem za te niedoróbki


@FrasierCrane: czy ty nawiązujesz do tej sprawy sprzed kilku lat, jeszcze sprzed FSD? XD

Rozwiązanie nie musi być idealne, by było rozsądne wprowadzenie na szeroką skalę. Jeżeli twierdzisz inaczej, idź pozywaj wszystkie firmy farmaceutyczne na
anonimowy_programista - >żeby tyaka mundra byłą wykrywając np. stojącą białą naczepę ...
  • Odpowiedz
anonimowy_programista
  • 1
że też Co się chce z dzbanami rozmawiać.


@Lupus_Management: popełniłem błąd w tej rozmowie i odpowiedziałem na komentarz osoby z mojej czarnej listy, zamiast dla dobra ogółu go po prostu skasować. Teraz widzę, że to był błąd.

To nie tak, że wszystkie komentarze na "NIE" są tutaj bez sensu. Ale osoby z mojej czarnej listy, już wielokrotnie udowadniały, że nie wnoszą nic konstruktywnego do dyskusji.
  • Odpowiedz

Antek Anonimowy

Osiągnięcia

Autorskie tagi