anonimowy_programista
  • 0
Czy w takich sytuacjach nie dzwoni się na 112? Czy w USA jest za drogo wzywać karetkę więc się tego nie robi?


@Yelonek: nawet gdyby zadzwonił na karetkę, to na pewno nie pojawiła by się magicznie tam gdzie był wzywający, tym bardziej, że on sam mógł mieć problem, by określić gdzie jest. Więc pewnie by czekał 5, może 10 minut. A w tym przypadku każda minuta była na wagę złota.
  • Odpowiedz
anonimowy_programista
  • 1
Ciekawostka: Użytkownik @PopeLeon nie potrafi zrozumieć, że każda sekunda poświęcona przez niego na pisanie komentarzy pod moimi wpisami, jest sekundą zmarnowaną, bo i tak je skasuje bez czytania.

Po miesiącach interakcji z tym użytkownikiem, doszedłem do wniosku, że nie ma sensu wdawać się z tym panem w dyskusję, więc usuwam wszystkie jego wpisy, by również i inni nie musieli marnować własnego czasu na czytanie tych wpisów.
  • Odpowiedz
anonimowy_programista
  • 0
to fakt czy jednak domysł. Rozumiesz słowa, których używasz?


@adifek01: masz racje, źle to napisałem. Pewności nie możemy mieć, bo nie żyjemy w deterministycznej symulacji, gdzie można przetestować kolejne scenariusze. Pozostały nam domysły

  • Odpowiedz
m0rdeczka
  • 5
Imo rekomendacja HOLD nie powinna istnieć i używają jej tylko niepoważni analitycy. Albo czarne albo białe, nie da się przecież prostututki zmiauczyć
#gielda
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
anonimowy_programista
  • 4
Jedno trzeba przyznać Elonowi. Wyczekał z tym IPO SpaceX dość nieźle. Mogliby pomarzyć o takiej kasie na inwestycje, gdyby zrobili to 5 lat wcześniej.

Zebrali dodatkowe 85 mld usd i jednym ruchem ustawili się w jednym rzędzie z innymi hyperscalerami, przynajmniej jeżeli chodzi o cash-on-hand.

Oczywiście, wszyscy pozostali mają coś czego SpaceX nie ma - olbrzymie przychody. Więc dużo teraz będzie zależeć od tego, jaki będzie zwrot z inwestycji, z tych teraz
anonimowy_programista - Jedno trzeba przyznać Elonowi. Wyczekał z tym IPO SpaceX dość...

źródło: ry1awlpt495h1

Pobierz
  • 18
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
anonimowy_programista
  • 0
ja myślę że on jeszcze dodatkowe 10% rzuci na rynek i zgarnie ze 200B$+ xD


@TajnyPortfelBuffeta: tak... ale moim zdaniem za jakiś czas dopiero. Może za rok, dwa...? Najpierw według mnie zrobią już nie mały deployment satelitów AI, pokażą, że działa, itd. Powiedzą, że potrzebują na skalowanie.

Ma już Class B shares, więc tak bardzo mu teraz to nie będziesz szkodzić. Kontrolę nadal zachowa.
  • Odpowiedz
anonimowy_programista
  • 0
@mir_anonim: zmiany zasad indeksów trzeba rozpatrywać w kontekście SpaceX, Antrophica i OpenAI.

Jeżeli Indeks włączy megacap duuużo później niż inne indeksy, a w między czasie ten stock (mający ogromną wagę) odjedzie... to... jest duża szansa, że ten index będzie miał gorszy wynik, a co za tym idzie, ten index będzie tracił na znaczeniu.

Więc to bardziej wina indeksów/regulatorów (że na coś takiego pozwalają) a nie SpaceX.
  • Odpowiedz
202492
  • 2
ŚWIEŻE: SpaceX przekracza 3 000 000 000 000,00 USD kapitalizacji rynkowej w handlu pozasesyjnym.
#gielda
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
anonimowy_programista
  • 1
@UczesanyPedryl: kupiłem 10 akcji, po $150 każda. Na otwarcie sesji wpadło z ordera, który ustawiłem tego samego dnia jeszcze przed otwarciem głównej sesji. Co ciekawe w mBanku, na koncie IKZE.

do swoich bagów i jaką ma średnią?


Więc obecnie to jest 686 akcji Tesli warte 1 031 894 PLN vs. 10 akcji SpaceX warte 7 756
  • Odpowiedz
anonimowy_programista
  • 4
Tesla FSD staje się coraz trudniejsza do odróżnienia od autonomicznego auta. Najnowsza wersja FSD Tesli, v14.3.3, sprawia wrażenie bardziej autonomicznego systemu ADAS na poziomie 4 niż poprzednie wersje FSD. Spośród wszystkich producentów samochodów obecnie rozwijających zaawansowane systemy ADAS, Tesla jest daleko z przodu. Bardzo daleko.


Właśnie zakończyłem testowanie Toyoty bZ z 2026 roku z wersją systemu ADAS Toyoty. To bardzo podstawowa technologia utrzymywania pasa ruchu. A to od największego producenta samochodów na
  • 12
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
anonimowy_programista
  • 2
@niegwynebleid: w USA/Kanadzie/Meksyku/Holandii/Litwie/Estoni/Danii/Belgii ludzie jeżdżą po całym kraju/kontynencie, bez dotknięcia kierownicy chociaż raz. Auto pozwala korzystać z telefonu w między czasie. Może nie można jeszcze spać w tym aucie... ale nikt nie powie, że FSD nie ułatwia życia już teraz.
  • Odpowiedz
anonimowy_programista
  • 5
Od takiego systemu trzeba wymagać niezawodności, a producent musi wziąć za to odpowiedzialność. Czego żaden nie będzie chciał zrobić, a musk nie zrobi na pewno.


@niegwynebleid: Tesla już bierze odpowiedzialność za swoje Robotaxi.

Dodatkowo, mają Tesla Insurance w stanach, które na to pozwalają (starają się rozszerzyć na całe USA). Wszędzie tam Tesla bez problemu może wziąć winę na
  • Odpowiedz
anonimowy_programista
  • 0
sam jestem w tej grupię, ale sam sobie jestem winien. Przez lata sobie powtarzałem, że jak przyjdzie IPO SpaceX, to $$$ będzie gotowe, by wejść na grubo. A nie było. Były inne wydatki.

Mam całe 10 akcji SPCX na pocieszenie ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
anonimowy_programista
  • 1
300 na SpaceX


@perfumowyswir: w nocy już bylo 229. A od 229 do 300 to już tylko 31%. Wystarczy wtedy tylko w kolejnych dniach 12%, 10% i 7%.

Biorąc pod uwagę, że zaraz ładują się fundusze i że zaraz mnóstwo osób będzie pod to grać... to nie jest tak mało prawdopodobne. Do tego wchodzą opcje, które rynek mogą jeszcze bardziej rozchwiać na chwile.

Czy potem nie będzie totalnej zwały do
  • Odpowiedz
anonimowy_programista
  • 2
nie będzie żadnej kolonii na żadnym marsie


@ssas78487: jeżeli wierzysz, że ludzkość w jakimkolwiek stopniu będzie stale się rozwijać, to kolonizacja innych planet jest nieunikniona.

No chyba, że Ty z tych, co twierdzą, że ludzkość sama sobie zapewni zaraz zagładę.

Jeżeli byś napisał to zdanie, w kontekście jakiejś daty... to można by już z tym jakoś dyskutować.
  • Odpowiedz
anonimowy_programista
  • 2
@ssas78487: Szczerze? Na tym etapie, powątpiewanie w misję marsjańskie mnie już dziwi.

Starship ma rozwiązane 95% problemów. Z największy rzeczy, które nigdy nie były robione to tylko propellant-transfer. I o ile może nie wyjść to idealnie za pierwszym razem, to nie wiem, dlaczego ktoś ten problem miałby postrzegać jako blocker.

Produkcja kolejnych Starshipów wre. Raptor V3 to dzieło sztuki inżynieryjnej. Heatshield po ostatnich testach widać, że też radzi sobie całkiem
  • Odpowiedz
anonimowy_programista
  • 4
@ssas78487: to nie prawda, że ludzkość nie potrafiła wrócić na księżyc. Ludzie dowiedli raz, że to się dało zrobić. To nie jest kwestia technologii, tylko kosztów.

Koszt wyniesienia ładunku na orbitę spadł już ok 100x, a ze Starshipem powinno się dać osiągnąć 1000x.

Gdyby SpaceX dysponowało budżetem NASA z lat 70-tych, to na księżycu, przy obecnie 100x mniejszych kosztach miałbyś już autostrady.
anonimowy_programista - @ssas78487: to nie prawda, że ludzkość nie potrafiła wrócić n...

źródło: rocket-launch-costs-trend

Pobierz
  • Odpowiedz
briskmann
  • 3
SPCX będzie benchmarkiem dla całego sektora podboju kosmosu. Każde wydarzenie związane ze startami rakiet i działaniami na orbicie będzie istotnie rzutować na wartość akcji spółki.

Silna osobowość Elona Muska i głębokie postrzeganie jego związku z firmą w oczach inwestorów mogą sprawić, że spekulanci będą traktować SPCX podobnie jak TSLA – jako instrument do agresywnego spekulowania na kursie.

#spacex #gielda
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Antek Anonimowy

Osiągnięcia

Autorskie tagi