#motoryzacja #tesla trafiony przed chwilą w Londynie. Mapuja teren, a kierowca nie umiał zawrócić w uliczce :)
źródło: 1000031014
Pobierz 
splitt via Wykop
@FLAC: nie zgłupieje, tylko podejmie decyzje na podstawie sensorów i zaktualizuje przy okazji mapy. Waymo nawet potrafi jeździć autonomicznie bez map - hd mapy to tylko dodatkowy layer bezpieczeństwa. Tesla również mapuje teren lidarem przez uruchomieniem robotaxi na danym obszarze i zakłada ścisłego geolocka.
Skalowanie autonomicznych taksówek to nie problem z pojazdami ani aktualizacją map, a liczbą personelu na jeden pojazd. Waymo ma obecnie ok 1 osobę na 30 taxówek,
Skalowanie autonomicznych taksówek to nie problem z pojazdami ani aktualizacją map, a liczbą personelu na jeden pojazd. Waymo ma obecnie ok 1 osobę na 30 taxówek,
splitt via Wykop
@FLAC: tworzy mapę 3d lidarem (proces nazywa się mapowanie), aby przetestować czy ich aproxymacja odległości przez wizje jest zgodna z tym co zbadali lidarem, oraz oznaczyć wszystkie potencjalne problemy na danym obszarze. Obala to stwierdzenie, że Tesla nie musi przygotowywać terenu przed wpuszczeniem robo. Waymo również potrafi jeździć samodzielnie. Ma po prostu dużo bardziej złożony stack technologiczny, który obecnie nie jest neural end to end i w jednej z warstw
splitt via Wykop
@FLAC: Jak na razie to Tesla robi specjalne buildy pod dedykowane obszary FSD, co prowadzi to kodowania "hd mapy" bezpośrednio do wag sieci neuronowych. To się skaluje o wiele gorzej niż klasyczna hd mapa i jest nie do utrzymania przy wielu obszarach - stąd flota robotaxi praktycznie stoi w miejscu od miesięcy.
Lelon mówi, że dopiero FSD v 15 przyniesie rewolucje i wreszcie będzie PURE GENERALIZED AI :) Zobaczymy.
Lelon mówi, że dopiero FSD v 15 przyniesie rewolucje i wreszcie będzie PURE GENERALIZED AI :) Zobaczymy.
splitt via Wykop
@FLAC o co dokładnie pytasz? Elon sam przyznał na earning callach, że są specjalne buildy pod austin, które potem są integrowane do głównej konsumenckiej gałęzi FSD. Przy każdym updacie FSD sprawdzana jest regresja pod kątem robotaxi w Austin.
Na ostatnim earning callu mówił, że nie opłaca się teraz skalować v14 bo dopiero v15 przyniesie dużą rewolucję.
https://www.notateslaapp.com/news/2958/teslas-2025-fsd-roadmap-next-fsd-update-and-fsd-unsupervised-in-select-cities
https://electrek.co/2026/04/22/tesla-elon-musk-unsupervised-fsd-consumer-cars-q4-delay-again/
Na ostatnim earning callu mówił, że nie opłaca się teraz skalować v14 bo dopiero v15 przyniesie dużą rewolucję.
https://www.notateslaapp.com/news/2958/teslas-2025-fsd-roadmap-next-fsd-update-and-fsd-unsupervised-in-select-cities
https://electrek.co/2026/04/22/tesla-elon-musk-unsupervised-fsd-consumer-cars-q4-delay-again/
splitt via iOS
@FLAC: zbierz fakty.
Są buildy specjalnie tuningowane pod dany obszar, „kodowanie hd mapy” to oczywiście skrót myślowy, ale wychodzi na jedno- obecne fsd nie jest wystarczająco dobre, aby uruchomić je na dowolnym obszarze. To dlatego tesla nie skaluje robotaxi tylko czeka na v15, która ma zapewnić większą generalizacje.
Są buildy specjalnie tuningowane pod dany obszar, „kodowanie hd mapy” to oczywiście skrót myślowy, ale wychodzi na jedno- obecne fsd nie jest wystarczająco dobre, aby uruchomić je na dowolnym obszarze. To dlatego tesla nie skaluje robotaxi tylko czeka na v15, która ma zapewnić większą generalizacje.
splitt via Wykop
Ja stawiam mocną tezę, że obecny stack technologiczny fsd jest za słaby i endgame w autonomii to zaawansowane modele AI z rozumowaniem i fuzją sensorów. Za kilka miesięcy wychodzi merc CLA z nvidia alpamayo na pokładzie. Ten sam model na być za rok w autonomicznych uberach. Jeśli w early buildach jego możliwości będą zbliżone do obecnego FSD to tesla ma pozamiatane.
#kryptowaluty #programowanie #programista15k #programista1000k
Zamknąłem swoją farmę botów arbitrażowych - przestało to działać - rynek zbyt nasycony, za małe wolumeny, za mała płynność. Swoje zarobiłem, ale trzeba iść dalej. Od wielu miesięcy chodził mi po głowie inny pomysł, który w końcu zrealizowałem i wrzuciłem na produkcję.
Wychodzę z fundamentalnego założenia, że bitcoin w bardzo długiej perspektywie czasowej będzie rósł, chociaż o inflację, albo podobnie jak
Zamknąłem swoją farmę botów arbitrażowych - przestało to działać - rynek zbyt nasycony, za małe wolumeny, za mała płynność. Swoje zarobiłem, ale trzeba iść dalej. Od wielu miesięcy chodził mi po głowie inny pomysł, który w końcu zrealizowałem i wrzuciłem na produkcję.
Wychodzę z fundamentalnego założenia, że bitcoin w bardzo długiej perspektywie czasowej będzie rósł, chociaż o inflację, albo podobnie jak
splitt via Wykop
@PopeLeon x10, akurat bardzo nie lubię ryzyka ani hazardu.
@marian-saviola44 proste pomysły są zwykle najlepsze. Mam jeszcze w planach uruchomić boty kamikadze - agresywnie ustawione aby robić x2 co 1-2 miesiące, z odkładaniem zysku i uwzględnieniem likwidacji co jakiś czas.
@marian-saviola44 proste pomysły są zwykle najlepsze. Mam jeszcze w planach uruchomić boty kamikadze - agresywnie ustawione aby robić x2 co 1-2 miesiące, z odkładaniem zysku i uwzględnieniem likwidacji co jakiś czas.
splitt via Wykop
@pustelnikk bybit
@cebulowy_krezus w perpach jedynym kosztem jest funding fee płacony między klientami (zwykle płacą shorty), giełda nic nie zarabia na trzymaniu pozycji.
@dodo_ jakieś 90-100. Jedyną wpłatą na krypto było 25k pln na przełomie 2017/18. W tradfi już tak dobrze mi nie idzie :/
@cebulowy_krezus w perpach jedynym kosztem jest funding fee płacony między klientami (zwykle płacą shorty), giełda nic nie zarabia na trzymaniu pozycji.
@dodo_ jakieś 90-100. Jedyną wpłatą na krypto było 25k pln na przełomie 2017/18. W tradfi już tak dobrze mi nie idzie :/
splitt via Wykop
@dodo_: @lifelord największy zysk był na dość wyrafinowanym arbitrażu na zlewarowanych tokenach typu BTC5L, ETH3L (czasami nazywają to ETF) przy jednoczesnym wykorzystaniu frontrunningu.
Sporo giełd wprowadziło ten instrument (binance, kucoin, gateio, bitrue, pionex). Każda giełda miała trochę inny mechanizm działania tych tokenów, ale na każdej giełdzie dało się zrobić 1-3 sekundowy frontrunning. Giełdy z taką częstotliwością odświeżały publicznie cenę wzorcową tokenów, a znając klucz można obliczyć tą cenę w
Sporo giełd wprowadziło ten instrument (binance, kucoin, gateio, bitrue, pionex). Każda giełda miała trochę inny mechanizm działania tych tokenów, ale na każdej giełdzie dało się zrobić 1-3 sekundowy frontrunning. Giełdy z taką częstotliwością odświeżały publicznie cenę wzorcową tokenów, a znając klucz można obliczyć tą cenę w
#krypto niezła ta #zonda pokazali audytorom i instytucjom kontrolującym że mają 4k bitcoinów, a to że na portfelu do którego nie mają dostępu to mało ważna sprawa. W ogóle ciekawe że Suszek podpisał papier że portfel z 4k btc przechodzi do firmy ale nie podał kluczy prywatnych i zniknął.
Teraz pytanie - czy zniknął i korzysta z tych btc ? (raczej nie bo by się wartość portfela zmieniła)
Teraz pytanie - czy zniknął i korzysta z tych btc ? (raczej nie bo by się wartość portfela zmieniła)
splitt via Wykop
@mirasKo-Kalwario: na 99% portfel nie ma nic wspólnego z bitbay/zonda.
#gielda #tesla #specex #elonmusk
Elon, proszę, obiecaj mi jeszcze więcej.
A cała prezentacja poniżej w linku:
https://x.com/SawyerMerritt/status/2035544390593044838?s=20
TLDR per Gemini:
Najważniejsze nowości z dzisiejszej prezentacji:
Elon, proszę, obiecaj mi jeszcze więcej.
A cała prezentacja poniżej w linku:
https://x.com/SawyerMerritt/status/2035544390593044838?s=20
TLDR per Gemini:
Najważniejsze nowości z dzisiejszej prezentacji:
splitt via Wykop
@Obruni: Spójrz na to z innej perspektywy - czysto biznesowej. Skumulowany zysk netto wszystkich firm Muska w ciągu 20 lat działalności biznesowej to jakieś $30B (tylko Tesla się do tej pory zwróciła). Całkowita kwota otrzymanych dotacji (bezpośrednio i pośrednio do zakupu samochodu, ulgi podatkowe) to jakieś $50B.
Tradycyjne top tier spółki zarabiają takie 30B regularnie co kwartał.
On musi cały czas obiecywać wincej i wincej, bo inaczej to wszystko się
Tradycyjne top tier spółki zarabiają takie 30B regularnie co kwartał.
On musi cały czas obiecywać wincej i wincej, bo inaczej to wszystko się
Wizualizacja, jak mogła by wyglądać ziemi z liczbą 5000 satelitarnych centrów obliczeniowych na potrzeby AI, na polarnej orbicie, zapewniającej dostęp do słońca 24/7, a tym samym zwiększając efektywność paneli fotowoltaicznych 3-6 krotnie względem paneli na ziemi, oraz zmniejszając ostateczny koszt 10-krotnie po wliczeniu faktu, że centra zasilane ciągle dostępną energią nie będą potrzebowały baterii.
Scott Manley: Polarne centra danych SSO zaczynające się od 500 km i sięgające ponad 2000 km.
A
Czy ziemia powinna mieć takie pierścienie? ( ͡° ͜ʖ ͡°)
- Tak! 53.7% (29)
- Nie! 46.3% (25)
splitt via Wykop
SpaceX złożyło już do FCC wniosek o pozwolenie na wystrzelenie 1 000 000 takich satelit. I tak, wiem. To brzmi jak kolejna mrzonka Elona. Ale zastanówcie się przez chwilę, czy dokładnie tak samo nie brzmiał pomysł ogłoszony w 2015 roku, na temat wystrzelenia 4000 satelit na potrzeby Starlinka?
Nie brzmiał - zobacz sobie wpisy z tego okresu, ale wtedy Musk nie jechał non stop na ketaminie.
Aby fabryka AI w kosmosie miało jakikolwiek sens
Najnowszy wpis Elona Muska na X:
Dla nieświadomych, SpaceX już skupiło się na budowie samorozwijającego się miasta na Księżycu, ponieważ potencjalnie możemy to osiągnąć w mniej niż 10 lat, podczas gdy na Marsa zajęłoby to ponad 20 lat. Misja SpaceX pozostaje ta sama: rozszerzyć świadomość i życie, jakie znamy, na gwiazdy. Podróż na Marsa jest możliwa tylko wtedy, gdy planety ustawią się w jednej linii co 26 miesięcy (czas podróży wynosi sześć miesięcy),
źródło: image
Pobierz
splitt via Wykop
@Arkass: To jest skorelowane tylko i wyłącznie rolowaniem zgniłego jaja xAI. Najpierw Musk wykorzystał hype na AI, zrolował przynoszącego straty twittera (X) do xAI przez połączeniu spółek, X od tej pory był finansowany przez inwestorów zewnętrznych. xAI to ogromna spalarnia mamony a inwestorzy w końcu trzeźwieją - nie ma jak tego dalej finansować, Musk zatem spadł na pomysł, że połączy xAI ze spaceX.
xAI prawdopodobnie spala nawet więcej kasy niż
xAI prawdopodobnie spala nawet więcej kasy niż
Tesla odpaliła prawdziwe Robotaxi w Austin. Auta jeżdżą same, bez kogokolwiek w środku. Można takie robotaxi zamówić i samemu takim autem się przejechać. Nastąpiło coś, co według 99% wykopowych ekspertów miało się nigdy nie wydarzyć. Ceny 3-7 razy tańsze niż Uber. Pozostało skalowanie.
W tym wątku oczywiście nikt nie napisze "O kurde, myliłem się", ale za to mnóstwo osób będzie twierdzić, że to nic nie znaczy i że to znowu "nie liczy
W tym wątku oczywiście nikt nie napisze "O kurde, myliłem się", ale za to mnóstwo osób będzie twierdzić, że to nic nie znaczy i że to znowu "nie liczy
miałem problem z zalogowaniem. Formularz potem chciał mój numer telefonu, ale nie dostawałem SMSów, więc w praktyce nie maiłem dostępu do konta. Na szczęście support ostatecznie pomogł.
splitt via Wykop
Ceny 3-7 razy tańsze niż Uber. Pozostało skalowanie.
@anonimowy_programista:
Dość kiepsko to się będzie skalować, skoro za każdą teslą jedzie samochód kontrolny - nie mówiąc już o zysku. Specjalnie pomijasz tak drobne szczegóły?
splitt via Wykop
@Technolust:
?? to waymo w texasie jeżdzą nielegalnie?
Tesla też ma licencję na jazdę w pełni autonomiczną w austin (bez samochodów śledzących), ale na razie ciągle są w fazie testów.
?? to waymo w texasie jeżdzą nielegalnie?
Tesla też ma licencję na jazdę w pełni autonomiczną w austin (bez samochodów śledzących), ale na razie ciągle są w fazie testów.
#tesla #fsd #waymo #ai
Tesla za kilka lat przeprosi się lidarem i zacznie go montować seryjnie, albo zostanie w tyle, change my mind.
waymo wchodzi ostro w autonomie end2end AI z feedem camera/lidar/radar oraz wsparciem gemini https://waymo.com/blog/2025/12/demonstrably-safe-ai-for-autonomous-driving
Kilka lat temu świat był zupełnie w innym miejscu, lidar był drogi i toporny a samo AI w zasadzie raczkowało w stosunku do tego co mamy teraz.
Tesla za kilka lat przeprosi się lidarem i zacznie go montować seryjnie, albo zostanie w tyle, change my mind.
waymo wchodzi ostro w autonomie end2end AI z feedem camera/lidar/radar oraz wsparciem gemini https://waymo.com/blog/2025/12/demonstrably-safe-ai-for-autonomous-driving
Kilka lat temu świat był zupełnie w innym miejscu, lidar był drogi i toporny a samo AI w zasadzie raczkowało w stosunku do tego co mamy teraz.
splitt via Wykop
@Yelonek: Jasne, ale nie odniosłeś się do meritum mojej tezy. To, że poleganie na samych kamerach było właściwym rozwiązaniem kilka lat temu nie ulega wątpliwości - nie o to chodzi.
Tesla cały czas polepsza swój system na podstawie feeda, którym dysponuje - kamera. Wkrótce osiągnie sufit, którego nie będzie w stanie przeskoczyć. To nadal może być bardzo dobry system, ale przy zastosowaniu większej ilości danych na wejściu (lidar, radar) da
Tesla cały czas polepsza swój system na podstawie feeda, którym dysponuje - kamera. Wkrótce osiągnie sufit, którego nie będzie w stanie przeskoczyć. To nadal może być bardzo dobry system, ale przy zastosowaniu większej ilości danych na wejściu (lidar, radar) da
splitt via Wykop
@FLAC: Oczywiście ludzie nie mają lidaru i jeżdżą. Gdyby mieli lidar w głowie to by jeżdzili jeszcze lepiej. Tak samo człowiek głuchy jest z defaultu minimalnie gorszym kierowcą od słyszącego (bo np. nie usłyszy karetki). Ja nie twierdzę, że nie da się zbudować dobrej autonomii tylko na podstawie kamery - wręcz przeciwnie. Twierdzę natomiast, że da się zrobić lepszy system autonomii stosując więcej źródeł danych na wejściu. Jest to wręcz
splitt via Wykop
@Yelonek @zibizz1
metryka będzie oczywista - ilość wypadków na milion przejechanych kilometrów. Lidar/radar ma tutaj realną przydatność jak obraz z kamery jest niejednoznaczny (oślepienie, brud, deszcz) lub po prostu jako redundancja synału. Nawet jak fsd na kamerach będzie 10 razy bezpieczniejszy od człowieka, to dodatkowe sensory umożliwią jeszcze pobicie tego wyniku do np 20 razy bezpieczniejszego od człowieka. Ja sam testuje sobie fsd, nawet codziennie i widzę jak to działa
metryka będzie oczywista - ilość wypadków na milion przejechanych kilometrów. Lidar/radar ma tutaj realną przydatność jak obraz z kamery jest niejednoznaczny (oślepienie, brud, deszcz) lub po prostu jako redundancja synału. Nawet jak fsd na kamerach będzie 10 razy bezpieczniejszy od człowieka, to dodatkowe sensory umożliwią jeszcze pobicie tego wyniku do np 20 razy bezpieczniejszego od człowieka. Ja sam testuje sobie fsd, nawet codziennie i widzę jak to działa
splitt via Wykop
Z ciekawości podpytałem groka https://x.com/i/grok/share/2LM23t4tiXUlEj7Iu4dTN8cQw dostanie klapsa od muska.
Będzie dzisiaj ATH na Tesli? ( ͡° ͜ʖ ͡°)
https://wykop.pl/wpis/84258007/tesle-model-y-bez-nikogo-w-srodku-jezdza-juz-sobie
#tesla #gielda #robotaxi #technologia
Tesle Model Y bez nikogo w środku, jeżdżą już sobie same po Austin, w USA ( ͡° ͜ʖ ͡°)
https://wykop.pl/wpis/84258007/tesle-model-y-bez-nikogo-w-srodku-jezdza-juz-sobie
#tesla #gielda #robotaxi #technologia
Tesle Model Y bez nikogo w środku, jeżdżą już sobie same po Austin, w USA ( ͡° ͜ʖ ͡°)
#robotaxi #tesla #technologia #motoryzacja #samochody #sztucznainteligencja
#robotaxi #tesla #technologia #motoryzacja #samochody #sztucznainteligencja
źródło: Screenshot 2025-12-15 at 14.59.39
PobierzRobotaxi jeździ już samo bez nikogo w aucie. Będzie dzisiaj ATH ($488.55)?
- Tak 50.8% (30)
- Nie 49.2% (29)
splitt via Wykop
@anonimowy_programista: Bez nikogo w środku, ale na 90% czerwona tesla za nim to samochód bezpieczeństwa z panic buttonem. Do tej pory pojawiają się jedynie raporty o pojedynczych samochodach, na małym obszarze geograficznym i z samochodem bezpieczeństwa z tyłu. Ot, kolejny etap testów, można się rozejść.
#tesla lol, po dzisiejszym updacie w moim #cybertruck zaczął jako tako działać #fsd - normalnie w Polsce. Co prawda nie ma planera (w cybertrucku nie działa fabryczna nawigacja na europę), ale po uruchomieniu fsd jeździ sobie randomowo wybierając kierunek. To chyba działa przez przypadek, bo jak robią cybetrucki w Polsce to zahardkodowują gps Los Angeles i samochód nawet nie wie, że jest w EU.
FSD mogę
FSD mogę
#kryptowaluty coai na spot $27 na perps $13
To jest infinite money glitch dla dev team, w tej chwili FDV to 27B co daje miejsce w top15. Shitcoin, który jest listowany od kilku dni.
To jest infinite money glitch dla dev team, w tej chwili FDV to 27B co daje miejsce w top15. Shitcoin, który jest listowany od kilku dni.
splitt via Wykop
@czillaut: straciłem na tym gównie $250k, poddałem się i teraz obserwuje. Ciekawe jest, że futures kompletnie się odkleiły od absurdalnej ceny spot ($40 na chwilę obecną). Maksymalny negatywny funding co godzinę. Wiesz, że to walnie, ale w zasadzie nic nie można zrobić.
splitt via iOS
@dodo_ mam też bota, który w skrócie shortuje shity i longuje btc.
#kryptowaluty ktokolwiek kontroluje tego shita $coai to czapki z głów, bo mają ograny system pompowania nie do zdarcia - nawet wczorajszy flashcrash ich nie zachwiał. Obstawiam, że skupili inicjalnego airdropa i kontrolują cenę na spot zarabiając na futures. Nie wykluczam, że sam bitget (jedyny cex spot) im pomaga, bo wszędzie spamują zachwalając ten syf przez boty.
W tej chwili shitcoin ma 7.2B FDV a nawet nie jest listowany na żadnym
W tej chwili shitcoin ma 7.2B FDV a nawet nie jest listowany na żadnym
źródło: Screenshot 2025-10-11 at 23.06.36
Pobierz
Otodom stał się portalem dla hurtowników bo pojawiają się oferty z kwotą netto xD
https://www.otodom.pl/pl/oferta/mieszkanie-z-antresola-gdansk-widok-na-port-ID4tVhE
#nieruchomosci #deweloperuchy #czynszojady #pasozyty
https://www.otodom.pl/pl/oferta/mieszkanie-z-antresola-gdansk-widok-na-port-ID4tVhE
#nieruchomosci #deweloperuchy #czynszojady #pasozyty
źródło: image
Pobierz
#motoryzacja #samochody #elektromobilnosc #tesla
Czemu wszyscy hejtują #cybertruck ? Moim zdaniem jest zajebista, na pewno się wyróżnia na tle innych samochodów zwłaszcza w czasach gdy wszyscy producenci robią auta na jedno kopyto. Pewnie dlatego, że ich nie stać.
Czemu wszyscy hejtują #cybertruck ? Moim zdaniem jest zajebista, na pewno się wyróżnia na tle innych samochodów zwłaszcza w czasach gdy wszyscy producenci robią auta na jedno kopyto. Pewnie dlatego, że ich nie stać.
źródło: temp_file8242495388013550521
Pobierz
splitt via Wykop
@ziemniag: Internet wyzwala w ludziach to co najgorsze. Mam cybertrucka w pl i to świetne, niemal doskonałe auto. W ineternecie masa jadu i hejtu, natomiast w realu masa ludzi mnie zaczepia i nie miałem jeszcze żadnej negatywnej reakcji.
splitt via Wykop
@cwlmod: lubię technologię oraz rzeczy nietuzinkowe. Używam bezproblemowo jako daily cara, nie mam żadnych problemów związanych z gabarytem cybertrucka. W lato idealnie się sprawdzi do wożenia i ładowania deski e-foil.
splitt via Wykop
@cwlmod: x5/x6 bez lusterek ma 200cm, a cybertruck bez lusterek 203cm. Do tego tesla jest bardziej skrętna i ma generalnie lepszy widok 360 (o ile kamerki nie są zabrudzone). Wcześniej jeździłem kilka lat x6, więc byłem już dość wprawiony. Dodatkowym plusem w ct jest bardzo dobre autoparkowanie (w żadnym innym samochodzie z tego nie korzystałem bo implementacje były słabe).
Poznań
Poznań
splitt via Wykop
@cwlmod: Tesla Polska tego nie dotknie - gwarancja tylko w USA. Mam za to pełne AC, ciekawe jak do tego podejdą.
splitt via Wykop
@cwlmod: Jest jeden kumaty nieautoryzowany serwis w pl (ten sam do przerabiał ct na polskie wymagania). Ubezpieczenie mam na kwotę z FV, ale to po prostu poszło z excela i nikt w PZU się za bardzo nie zgłębiał.
Generalnie kupowałem ct jako fun car z nastawieniem na wywalenie hajsu w błoto. Nawet nie sądziłem, że tak mi się spodoba do codziennej jazdy. Trzeba się również przyzwyczaić do tego, ze ludzie
Generalnie kupowałem ct jako fun car z nastawieniem na wywalenie hajsu w błoto. Nawet nie sądziłem, że tak mi się spodoba do codziennej jazdy. Trzeba się również przyzwyczaić do tego, ze ludzie
splitt via Wykop
@Yelonek: Ford Raptor to nie jest pełny rozmiar amerykańskiego pickupa i mieści się na standardowych 2.5m - może po prostu gość jest kutasem.
Cybertruckiem też parkuje na zwykłych miejscach parkingowych, nie zabierając innym przestrzeni. Możesz zatem sobie myśleć co chcesz, ale to są tylko Twoje projekcje.
@cwlmod superchargera jeszcze nie testowałem, ale ładowarki generalnie działają z przejściówką ccs->nacs. Jeden minusik z ładowaniem jest taki, że amerykańce nie używają 3
Cybertruckiem też parkuje na zwykłych miejscach parkingowych, nie zabierając innym przestrzeni. Możesz zatem sobie myśleć co chcesz, ale to są tylko Twoje projekcje.
@cwlmod superchargera jeszcze nie testowałem, ale ładowarki generalnie działają z przejściówką ccs->nacs. Jeden minusik z ładowaniem jest taki, że amerykańce nie używają 3
I cyk, kamienna podłoga w kuchni wjechała #chwalesie ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Małymi kroczkami...
#budujzwykopem #remontujzwykopem
Małymi kroczkami...
#budujzwykopem #remontujzwykopem
źródło: 20241108_104352
Pobierz
Jak ludzie kilka lat temu pisali o #starlink. Obecnie tak samo piszą o satelitach #ai w kosmosie ¯\(ツ)/¯
źródło: image
PobierzA może problemem są takie kwiatki https://www.youtube.com/watch?v=9lHPYoiRadI których nie da się rozwiązać przez prymitywne pattern recognition?
Tesla oficjalnie wyprzedziła zooxa, powtarzam OFICJALNIE bo ma 25 odkrytych pojazdów unsupervised FSD vs Zoox 19 , to samo się komentuje.
Waymo również nie rozwiązało autonomii bo nadal nie jest rentowne.