splitt
splitt
  • 2
#tesla #fsd #waymo #ai
Tesla za kilka lat przeprosi się lidarem i zacznie go montować seryjnie, albo zostanie w tyle, change my mind.

waymo wchodzi ostro w autonomie end2end AI z feedem camera/lidar/radar oraz wsparciem gemini https://waymo.com/blog/2025/12/demonstrably-safe-ai-for-autonomous-driving
Kilka lat temu świat był zupełnie w innym miejscu, lidar był drogi i toporny a samo AI w zasadzie raczkowało w stosunku do tego co mamy teraz.
  • 12
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
splitt
splitt
  • 0
@Yelonek: Jasne, ale nie odniosłeś się do meritum mojej tezy. To, że poleganie na samych kamerach było właściwym rozwiązaniem kilka lat temu nie ulega wątpliwości - nie o to chodzi.
Tesla cały czas polepsza swój system na podstawie feeda, którym dysponuje - kamera. Wkrótce osiągnie sufit, którego nie będzie w stanie przeskoczyć. To nadal może być bardzo dobry system, ale przy zastosowaniu większej ilości danych na wejściu (lidar, radar) da
  • Odpowiedz
splitt
splitt
  • 0
@FLAC: Oczywiście ludzie nie mają lidaru i jeżdżą. Gdyby mieli lidar w głowie to by jeżdzili jeszcze lepiej. Tak samo człowiek głuchy jest z defaultu minimalnie gorszym kierowcą od słyszącego (bo np. nie usłyszy karetki). Ja nie twierdzę, że nie da się zbudować dobrej autonomii tylko na podstawie kamery - wręcz przeciwnie. Twierdzę natomiast, że da się zrobić lepszy system autonomii stosując więcej źródeł danych na wejściu. Jest to wręcz
  • Odpowiedz
splitt
splitt
  • 0
@Yelonek @zibizz1
metryka będzie oczywista - ilość wypadków na milion przejechanych kilometrów. Lidar/radar ma tutaj realną przydatność jak obraz z kamery jest niejednoznaczny (oślepienie, brud, deszcz) lub po prostu jako redundancja synału. Nawet jak fsd na kamerach będzie 10 razy bezpieczniejszy od człowieka, to dodatkowe sensory umożliwią jeszcze pobicie tego wyniku do np 20 razy bezpieczniejszego od człowieka. Ja sam testuje sobie fsd, nawet codziennie i widzę jak to działa
  • Odpowiedz
anonimowy_programista
  • 1
Będzie dzisiaj ATH na Tesli? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Tesle Model Y bez nikogo w środku, jeżdżą już sobie same po Austin, w USA ( ͡° ͜ʖ ͡°)


https://wykop.pl/wpis/84258007/tesle-model-y-bez-nikogo-w-srodku-jezdza-juz-sobie

#tesla #gielda #robotaxi #technologia
@anonimowy_programista +6
Tesle Model Y bez nikogo w środku, jeżdżą już sobie same po Austin, w USA ( ͡° ͜ʖ ͡°)

#robotaxi #tesla #technologia #motoryzacja #samochody #sztucznainteligencja
anonimowy_programista - Będzie dzisiaj ATH na Tesli? ( ͡° ͜ʖ ͡°) Tesle Model Y bez n...

źródło: Screenshot 2025-12-15 at 14.59.39

Pobierz

Robotaxi jeździ już samo bez nikogo w aucie. Będzie dzisiaj ATH ($488.55)?

  • Tak 50.9% (28)
  • Nie 49.1% (27)

Oddanych głosów: 55

  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
splitt
splitt
  • 1
@anonimowy_programista: Bez nikogo w środku, ale na 90% czerwona tesla za nim to samochód bezpieczeństwa z panic buttonem. Do tej pory pojawiają się jedynie raporty o pojedynczych samochodach, na małym obszarze geograficznym i z samochodem bezpieczeństwa z tyłu. Ot, kolejny etap testów, można się rozejść.
  • Odpowiedz
splitt
splitt
  • 2
#tesla lol, po dzisiejszym updacie w moim #cybertruck zaczął jako tako działać #fsd - normalnie w Polsce. Co prawda nie ma planera (w cybertrucku nie działa fabryczna nawigacja na europę), ale po uruchomieniu fsd jeździ sobie randomowo wybierając kierunek. To chyba działa przez przypadek, bo jak robią cybetrucki w Polsce to zahardkodowują gps Los Angeles i samochód nawet nie wie, że jest w EU.
FSD mogę
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
splitt
splitt
  • 0
@zibizz1: na odcinku 100m najpierw źle odczytał żółte migające światła (nie ruszył się), potem dał po heblach na znak stop, którego nie było. Dość kiepski początek.
  • Odpowiedz
splitt
splitt
  • 2
#kryptowaluty coai na spot $27 na perps $13
To jest infinite money glitch dla dev team, w tej chwili FDV to 27B co daje miejsce w top15. Shitcoin, który jest listowany od kilku dni.
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
splitt
splitt
  • 1
@czillaut: straciłem na tym gównie $250k, poddałem się i teraz obserwuje. Ciekawe jest, że futures kompletnie się odkleiły od absurdalnej ceny spot ($40 na chwilę obecną). Maksymalny negatywny funding co godzinę. Wiesz, że to walnie, ale w zasadzie nic nie można zrobić.
  • Odpowiedz
splitt
splitt
  • 1
#kryptowaluty ktokolwiek kontroluje tego shita $coai to czapki z głów, bo mają ograny system pompowania nie do zdarcia - nawet wczorajszy flashcrash ich nie zachwiał. Obstawiam, że skupili inicjalnego airdropa i kontrolują cenę na spot zarabiając na futures. Nie wykluczam, że sam bitget (jedyny cex spot) im pomaga, bo wszędzie spamują zachwalając ten syf przez boty.

W tej chwili shitcoin ma 7.2B FDV a nawet nie jest listowany na żadnym
splitt - #kryptowaluty ktokolwiek kontroluje tego shita $coai to czapki z głów, bo ma...

źródło: Screenshot 2025-10-11 at 23.06.36

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
splitt
splitt
  • 1
@freeeze: zec, dash i tym podobne urosły bo zrobił się hype z na privacy coiny (jakiś tweet to zainicjował). Przypadek $coai jest inny - jedna grupa trzyma prawie całe całe supply i sobie drukuje cenę jak chce.
  • Odpowiedz
splitt
splitt
  • 0
@kobiaszu to jest lokal użytkowy i 90% potencjalnych klientow odliczy sobie vat i interesuje ich kwota netto. Przy lokalach mieszkalnych masz 8% i vatu nie odliczysz
  • Odpowiedz
splitt
splitt
  • 1
@ziemniag: Internet wyzwala w ludziach to co najgorsze. Mam cybertrucka w pl i to świetne, niemal doskonałe auto. W ineternecie masa jadu i hejtu, natomiast w realu masa ludzi mnie zaczepia i nie miałem jeszcze żadnej negatywnej reakcji.
  • Odpowiedz
splitt
splitt
  • 0
@cwlmod: lubię technologię oraz rzeczy nietuzinkowe. Używam bezproblemowo jako daily cara, nie mam żadnych problemów związanych z gabarytem cybertrucka. W lato idealnie się sprawdzi do wożenia i ładowania deski e-foil.
  • Odpowiedz
splitt
splitt
  • 0
@cwlmod: x5/x6 bez lusterek ma 200cm, a cybertruck bez lusterek 203cm. Do tego tesla jest bardziej skrętna i ma generalnie lepszy widok 360 (o ile kamerki nie są zabrudzone). Wcześniej jeździłem kilka lat x6, więc byłem już dość wprawiony. Dodatkowym plusem w ct jest bardzo dobre autoparkowanie (w żadnym innym samochodzie z tego nie korzystałem bo implementacje były słabe).

Poznań
  • Odpowiedz
splitt
splitt
  • 0
@cwlmod: Jest jeden kumaty nieautoryzowany serwis w pl (ten sam do przerabiał ct na polskie wymagania). Ubezpieczenie mam na kwotę z FV, ale to po prostu poszło z excela i nikt w PZU się za bardzo nie zgłębiał.
Generalnie kupowałem ct jako fun car z nastawieniem na wywalenie hajsu w błoto. Nawet nie sądziłem, że tak mi się spodoba do codziennej jazdy. Trzeba się również przyzwyczaić do tego, ze ludzie
  • Odpowiedz
splitt
splitt
  • 0
@Yelonek: Ford Raptor to nie jest pełny rozmiar amerykańskiego pickupa i mieści się na standardowych 2.5m - może po prostu gość jest kutasem.
Cybertruckiem też parkuje na zwykłych miejscach parkingowych, nie zabierając innym przestrzeni. Możesz zatem sobie myśleć co chcesz, ale to są tylko Twoje projekcje.

@cwlmod superchargera jeszcze nie testowałem, ale ładowarki generalnie działają z przejściówką ccs->nacs. Jeden minusik z ładowaniem jest taki, że amerykańce nie używają 3
  • Odpowiedz
splitt
splitt
  • 2
@ATAT-2: bardzo fajne i oryginalne. Panuje teraz moda na jodełkę drewnopodobną, a tutaj masz coś ponadczasowego. Oby tylko reszta spasowała.
  • Odpowiedz
splitt
splitt
  • 3
#budujzwykopem #tenis

Zdecydowanie największy partacz jaki się u mnie przewinął na inwestycji to wykonawca kortu. Załączam filmik z odbioru trawy przed klejeniem.
Gość 30 lat w zawodzie, poważna firma, w portfolio obiekty pod ITF xD. Oprócz koncertowo spapranej roboty jest mi winny hajs z zaliczek.
splitt - #budujzwykopem #tenis Zdecydowanie największy partacz jaki się u mnie przew...
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
splitt
splitt
  • 0
@mentari bryty trawy skleja się ze sobą tworząc jedną dużą „wykładzinę”. Sklejasz zatem kilka rolek po 4-6m szerokości i masz kort. Pacan jednak nie umiał tego dobrze wytyczyć ani pociąć stąd te dziwne paseczki po 5-10cm. Za każdym razem jak źle uciął to dorabiał paseczek. Trudno będzie uratować taką nawierzchnię, łaczenie tak małych kawałków musi być wykonane perfekcyjnie, aby po sklejeniu i zasypaniu piaskiem nie rzucało się w oczy.
  • Odpowiedz
splitt
splitt
  • 36
#budujzwykopem
Jeden z większych fuckupów u mnie na inwestycji to odparzenie się klejonego litego parkietu teakowego. Tuż przed olejowaniem pojawiły się głuche miejsca, problem narastał z dnia na dzień. Deski odchodziły z milimetrową warstwą jastrychu cementowego.
Wykonawca parkietu twierdzi, że to wina przegrzania podłogówką (czyli inwestora). Faktycznie nastawa na pompie była za mocno ustawiona, ale nie kupowałem tego wyjaśnienia, gdyż odklejenie parkietu to rzadki przypadek. Wykonałem kilka niezależnych ekspertyz, okazało
splitt - #budujzwykopem Jeden z większych fuckupów u mnie na inwestycji to odparzenie...

źródło: 8b6ffb22-0183-4a4a-844e-7c4e0e398ce8

Pobierz
  • 15
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
splitt
splitt
  • 2
@Qullion: Każdy rzeczoznawca z którym rozmawiałem twierdzi, że przegrzanie podłogi powinno co najwyżej spowodować szpary między klepkami, a nie zerwanie posadzki.
  • Odpowiedz
splitt
splitt
  • 360
#kanalzero studio jest fatalne. Sterylne, bez wyrazy, bez pomysłu - jak kiepskiej jakości telewizja. Kanal Sportowy miało swój "pubowy" klimat co tworzyło atmosferę i sprzyjało poddymianiu. U Stanowskiego wszystko za poważnie i boomersko.
  • 14
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
splitt
splitt
  • 9
@Sylvio19: Jasne, nawet nie powinni kopiować tego stylu, ale wspólnie z architektem wymyślić spójną koncepcję wizualną, która nie wygląda jak generyczna telewizja z lat 2000.
  • Odpowiedz
anonimowy_programista
  • 10
Dużo się ostatnio działo w temacie Tesli. Nie ukrywam, że nie bez wysiłku przyszło mi to, by to wszystko ułożyć sobie jakoś w głowię.

Zacznę trochę od tyłu, ale chcę, żeby te słowa wybrzmiały dobrze na początku. Obecna sytuacja do złudzenia mi przypomina sytuację z 2017 roku, kiedy to Tesla zaczynała rozkręcać produkcję modelu 3. W tamtym okresie Tesla zbliżała się do kresu tego, ile była w stanie sprzedawać swoich flagowych aut
  • 23
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
splitt
splitt
  • 1
@anonimowy_programista:

@PiotrFr: obecnie mają już flotę ponad 4mln aut i produkują około 2m aut rocznie. Wszystkie te auta mają sprzęt umożliwiający FSD. Regularnie dostają aktualizację oprogramowania.


porównaj sobie jakość kamery hw3 do hw4
  • Odpowiedz
splitt
splitt
  • 1
@anonimowy_programista Rozwinę swoją poprzednią myśl. Nie ma większego znaczenia, że tesla ma miliony „fsd gotowych” pojazdów. To nie będzie tak, że za pstryknięciem palca wszystkie tesle zamienią się w robotaxi, tylko proces legislacyjny będzie mozolny i iteracyjny. Zobacz jak długo uber się rozrastał ze względów prawnych, a tutaj sytuacja jest o wiele bardziej skomplikowana, bez precedensu. Z drugiej strony dodanie hardware’u do samochodu jest trywialne. Liczy się tylko soft, kto pierwszy
  • Odpowiedz

Osiągnięcia