Przynajmniej jeśli podejdziemy do tematu ekonomicznie

Jedna z największych inwestycji infrastrukturalnych w Polsce nabiera ostatecznych kształtów. Wykonawca napełnił już wodą śluzę kanału żeglugowego, a to oznacza, że Zalew Wiślany zyskał faktyczne połączenie z Zatoką Gdańską. Otwarcie kanału odbędzie się 17.09.2022 r.

Wydobyto ok. 23-24 mln m sześc. urobku, powstały wyspy: W22 (północna) o średnicy 1250 m, pow. 123 ha, wyspa W28 (południowa) ma średnicę 1780 m, a pow. 250 ha. Przy projekcie pracowało ponad 2000 osób. Koszt projektu to ponad 1,9 mld zł, z czego z UE zostało dofinansowane przeszło 1,2 mld zł (!)

Warte niemal 2 miliardy złotych prace oznaczały wydobycie 24 mln metrów sześciennych urobku. Zdecydowano, że we wschodniej części Zalewu Szczecińskiego zostaną z niego uformowane dwie wyspy.

Rok po tym, jak gigantyczny kontenerowiec utknął na prawie tydzień w Kanale Sueskim i zakłócił światowy handel, kolejny statek należący do Evergreen osiadł na mieliźnie, tym razem u wybrzeży USA — ...

M/S Estonia – zatonęła w nocy z 27 na 28 września 1994 na Morzu Bałtyckim. Katastrofa pochłonęła 852 ofiary. Marek Błuś - Dziennikarz i publicysta. Kapitan Żeglugi Wielkiej i wykładowca Akademii Morskiej w Gdyni. Zajmuje się badaniem przyczyn zatonięć polskich statków. Więcej w powiązanych.

Polski marynarz jest wśród sześciu osób porwanych przez piratów w Zatoce Gwinejskiej - dowiedział się reporter RMF FM. To załoga kontenerowca pod banderą Liberii. Jednostka została zaatakowana w poniedziałek.

"Pontono-dok" od stoczni Safe oszczędzi czas, pieniądze i... środowisko. Ładunki o masie do 5000 ton nie będą już problemem - zobaczcie Pływającą Platformę Dokującą.

Niemiecka linia kontenerowa Hapag-Lloyd odnotowała w piątek ponad 10-krotny wzrost dziewięciomiesięcznego zysku netto, powołując się na rekordowe stawki frachtowe. Jakbyście pytali skąd wysokie ceny towarów. Jak widać do kosztów ma się to nijak. Chodzi o pompowanie portfela. Zapłacimy wszyscy.

To się nazywa mieć rozmach. Niedawno powstał port Ust-Luga, a teraz powstanie "Primorsky Universal Transshipment Complex" - zdolny do obsługi statków do 150 000 DWT, a kontenerowców do 23 000 TEU - 200 000 DWT. 6-12tys. osób, 65 mln ton/rok, autostrada + szybka kolej. Termin: 2025 - niecałe 4 lata!

Podwyżka o 6% dotyczyć będzie wszystkich typów statków wybierających ten szlak globalnego handlu morskiego - z wyłączeniem gazowców i statków wycieczkowych. Tanio to już było. Teraz będzie tylko drożej. Wszystko.

Przed erą samolotów odrzutowych, w czasach transatlantyckich rejsów niezwykle ważną postacią na statku był tzw. oficer rozrywkowy dbający o dobre samopoczucie pasażerów podczas kilkudniowej morskiej podróży