W polskiej debacie politycznej kilkanaście tygodni temu pojawił się pomysł budowy tzw. Portu Hallera. Zwolennicy projekt

Poziom wody w Morzu Bałtyckim spadł do najniższego poziomu w historii pomiarów, prowadzonych od 1886 roku. Wystarczył wschodni wiatr. Można żartować z perspektyw "zalania wybrzeża", że się oddalają. Ale to wielki problem dla portów i żeglugi.

81 lat temu, 30 stycznia 1945, storpedowany "Wilhelm Gustloff" zatonął, zabierając z sobą na dno Bałtyku prawie 10 tysięcy ofiar. Jaka była historia statku? Kim byli uwikłani w nią ludzie? Jak doszło do ataku i zatopienia "Gustloffa"? Dlaczego tak niewielu pasażerów przeżyło?

Analiza materiałów z rocznicowego odcinka podcastu o katastrofie promu. Autor prezentuje archiwalne nagrania wideo z wnętrza wraku, dokumenty dotyczące rozbieżności w ładunku oraz wyniki śledztwa, które pozwoliło dotrzeć do załogi statku Frank Michael kluczowego świadka tragedii. Świetny podcast.

Rosjanie użyli 650 dronów i ponad 30 pocisków manewrujących. Celem był port nad Morzem Czarnym i infrastruktura energetyczna w wielu regionach. Pod Kijowem i Żytomierzem zginęli cywile. W Odessie ataki przedłużają blackout. W ten sposób Putin pokazuje, jak bardzo chce pokoju.

Chiński przemysł stoczniowy przygotowuje się do kroku, który może całkowicie zmienić globalny handel morski. Stocznia Jiangnan z Szanghaju zapowiedziała prace nad projektem pierwszego na świecie komercyjnego kontenerowca napędzanego energią jądrową. Jednostka miałaby zdolność przewozu 25k kontenerów

Dwie japońskie potęgi żeglugowe Nippon Yusen Kaisha Limited (NYK) oraz Mitsui O.S.K. Lines (MOL) zgodziły się na ugodę i wypłatę odszkodowań klientom, którzy przepłacili za samochody

Najpoważniejsze przeszkody mają charakter polityczny i narodowy. Oddanie giganta w ręce podmiotu współkontrolowanego przez fundusze z Kataru i Arabii Saudyjskiej może być dla Izraela nie do przyjęcia.

U wybrzeży Gwinei Równikowej piraci zaatakowali tankowiec i porwali załogę. "Wśród zakładników jest dziewięć osób, w tym Polak" - poinformował rzecznik MSZ Maciej Wewiór w rozmowie z Polsat News.

Będzie jednym z najpotężniejszych lodołamaczy na świecie, samodzielnie będzie mógł przebywać w morzu nawet 7 miesięcy. Na rozpoczęciu jego budowy przemawiał - zdalnie - sam prezydent Putin. A czemu "Stalingrad"?

Przebudowywane są dziesiątki stacji meteorologicznych na lądzie i barkach, do Oceanu Arktycznego trafiają boje pomiarowe. Będą przydatne, gdy Rosja zwiększy ruch oceaniczny w Arktyce z Europy na Daleki Wschód. Albo, jeśli wybuchnie wojna. Ciekawe, czy boje hydrograficzne będą też wykrywać okręty?

Decyzja Międzynarodowej Organizacji Morskiej o opóźnieniu regulacji klimatycznych w żegludze to sukces USA i państw wydobywających ropę. Ale dla państw na Pacyfiku to zagrożenie istnienia. Jak ratować rajskie wyspy przed zalaniem.