via Wykop Mobilny (Android)
  • 59
Prawie 200 plusów zebrał ojkofobiczny wpis jakiegos nieuka co nie uważał na lekcjach geografii w gimbazie i podział osadnictwa na ulicowke, gdy mu wytknąłem to w komentarzu to usunął go więc wstawiam wpis którego nie usunie.
Tak więc drogi kolego, w Małopolsce często budowano wsie na prawie niemieckim, w zabudowie podobnym do ulicowki - łańcuchówce(Waldhufendorf), tak, ci świeci niemcy budowali w tak bezsensowny sposób!
Trzeba także pamiętać że my byliśmy sporo czasu pod wplywami obcych mocarstw, jak np. Podczas zaborów, gdzie raczej ekstensywnie nas wykorzystywano, a nie jak w Bawarii czy Saksonii ze maks to mógł lokalny władyka podbić innego księcia by mu wies zabrać o którą będzie dbał jak o swoją.

Ps tam ktos wnioskował ze to ze względu na prawo przeciwpożarowe, dalem też ciekawostkę która uslyszalem w muzeum wsi lubelskiej i powtórzę ja jeszcze raz :
Kiedys budowano chaty wraz z okolnikiem np. Na planie kwadratu, potem przemyślano sprawę i nakazano budować je osobno, z dala od siebie, tak że gdy pożar wybuchnie to chlop nie zostanie z niczym a będzie miał albo stodole albo chatę.
ButtHurtAlert - Prawie 200 plusów zebrał ojkofobiczny wpis jakiegos nieuka co nie uwa...

źródło: comment_1661243761F65XIliEmU79e6tNs3VvQR.jpg

Pobierz
  • 33
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@ButtHurtAlert: Wszystko by było fajnie, tylko jak sobie najedziesz na taką wieś na google maps to szybko się okaże, że 3/4 budynków powstało po 2WŚ, a z tego jeszcze połowa po wejściu do ue. Wyraźnie widać, że to już od dawna nie jest żadna ulicówka. Plus każde rozwiązanie ma sens jak jest dostosowane do skali, taka ulicówka w czasach zaborów, które przywołujesz była zabudowana na kilkuset metrach, teraz te wsie
  • Odpowiedz
nie ma co na siłę ludziom domów burzyć bo wykopowi się nie podoba.

@ButtHurtAlert: tu nie chodzi o estetykę wykopka, tylko o organizację przestrzeni. Jak masz miasteczko, to poruszasz się w jego obrębie na piechotę, łatwo tam wstawić przystanek autobusowy/stację kolejową, masz na małym terenie ogarnięte po całości kanalizację, wodociąg. A jak masz ulicówkę, to każde dociągnięcie i utrzymanie medium kosztuje fortunę, a rolnicy są zmuszeni używać samochodów, bo nie
  • Odpowiedz
@Uqes: Stawiałbym raczej na podział dworskiego pola, czy to najpierw przez cara i innych zaborców czy to reformę rolną po wojnie. Nie upieram się jednak i chętnie dowiem jak było naprawdę i ile w tym naszej chłopskiej krnąbrności.
  • Odpowiedz
Świetny film na temat problemu wykluczenia komunikacyjnego. Jeśli miałbym wskazać największe wady Polski to właśnie rozwalenie transportu publicznego (kolejowego i autobusowego) oraz chaos przestrzenny są największymi z nich. Poza tym kosztują nas ogromne pieniądze. Może te problemy przebiją się wreszcie do szerszej debaty

"A developed country is not a place where the poor have cars. It's where the rich use public transportation" - Gustavo Petro

#urbanistyka #autobusy #
aei9077 - Świetny film na temat problemu wykluczenia komunikacyjnego. Jeśli miałbym w...
  • 16
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

wszystko przez to że mamy zaadaptowaną jeszcze z komuny manie mieszkania na wsi


@igik1234: mania mieszkania na wsi zwana też "12k/m2 w mieście" ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Poza tym jesteś w błędzie bo odsetek ludzi mieszkających na wsi jest znacznie wyższy. A jeśli weźmiemy pod uwagę też małe miasta (które w istocie niewiele się od wsi różnią jeśli chodzi o perspektywy) to już w ogóle mówimy
  • Odpowiedz
@aei9077 oj tak. O ile częściowo rozumiem mniej więcej charakterystykę demograficzną i idące za nią problemy w projektowaniu transportu mniej więcej na północ od Łodzi gdzie jest jakiś większy ośrodek gospodarczy w stylu poznania, Torunia czy innej Warszawy, a pomiędzy są tylko pola, pastwiska, sądy i ujemna gęstość zaludnienia tak nie rozumiem kompletnie tej biedy komunikacyjnej na Śląsku, a nawet szerzej np od Śląska aż po Kraków (tutaj szczególnie mam na
  • Odpowiedz
W Warszawie rodzi się nowa świecka tradycja - gdy ktoś ma grunt w MPZP przeznaczony na usługi to dostaje pozwolenie na budowę z "lokalami zamieszkania zbiorowego xD" na wynajem. A za jakiś czas zrobi się ustawą furtkę, że w sumie to takie mieszkanie będzie można sprzedać i wszyscy poza urbanistami i mieszkańcami dzielnicy będą zadowoleni, a deweloper i jakiś urzędnik przzyklepujacy dodatkowo zarobieni ( )

Ps. Durne
L.....a - W Warszawie rodzi się nowa świecka tradycja - gdy ktoś ma grunt w MPZP prze...

źródło: comment_16611722267lGdy0X4uH8HCCeDq9ovZs.jpg

Pobierz
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

W Denver w latach 60-tych i 70-tych osiągnięto marzenie przeciętnego polskiego kierowcy i zburzono pół miasta pod miejsca parkingowe.


@szyy: Ty czytasz to co piszesz? Ty w ogóle to rozumiesz? Ludzie nie chcą miejsc parkingowych w centrum bo im są zupełnie nieprzydatne, są tak samo przydatne jak maść na szczury #pdk. Ludzie chcą żeby obiekty w centrum miały swoje miejsca parkingowe. Ta zasadnicza różnica sprawia że centra
  • Odpowiedz
@marasgruszka: wypadałoby dodać, że to gówniane rozwiązanie było promowane przez lobby motoryzacyjne, które w USA potrafiło nawet celowo doprowadzać do upadku miejską komunikację.
  • Odpowiedz
@yourij: tzn Głogowa Małopolskiego, wioska obok, ale faktycznie nie w tę stronę. Chociaż teraz jak patrzę na zdjęcia to nie wygląda tak źle, jakoś strasznie patelniowato go odebrałem
  • Odpowiedz
Szczecin: Plac Rodła jak betonowa patelnia - temperatura przekracza nawet 60°C <<< znalezisko
Powyżej 60 stopni Celsjusza – taką temperaturę ma asfaltowa droga rowerowa na placu Rodła, kiedy temperatura powietrza wynosi około 37 stopni Celsjusza.

#polska #szczecin #betonoza #urbanistyka
BaronAlvon_PuciPusia - Szczecin: Plac Rodła jak betonowa patelnia - temperatura przek...

źródło: comment_1659897526UXlaNMg13gS7fxi9918ImB.jpg

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

O tym, co grupka tych nieszczęsnych hulajnogokorpo zrobiła sobie z przestrzenią miejską na w Europie, za kilkanaście-kilkadziesiąt lat będą powstawać podręczniki i studia przypadku. Czy jest lepsze zobrazowanie frazy "prywatyzacja zysków, upublicznienie kosztów" niż to, jak te cyfrowe nowotwory pod kalifornijsko-estońskim patronatem panoszą się po dosłownie każdym skrawku wolnej przestrzeni, nie ponosząc za to żadnych kosztów, nie wymagając od nich dosłownie nic? A se jeździjcie czym chcecie, ale nie rzucajcie tego pod
KazachzAlmaty - O tym, co grupka tych nieszczęsnych hulajnogokorpo zrobiła sobie z pr...

źródło: comment_1659879358ktDVNH8x1QFkVcpxKgZawk.jpg

Pobierz
  • 13
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Kazach_z_Almaty: nie jestem za całkowitą likwidacją tego, ale uważam, że firmy powinny być odpowiedzialne, za wykupienie punktów, gdzie to gówno może stać i za zbieranie tego z randomowych miejsc
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 18
@niochland: sluchaj oskar, robakiem sa te rekiny biznesu co w imie pieniedzy #!$%@? elektro smieciami moje piekne miasto i przestrzen w ktorej zyje. Nikt nie odpowiada za miejsca postojowe, hoi, rzucili to gowno na ulice dzieciakom i martwcie sie. A to dopiero poczatek problemu bo oprocz przeszkod stojacych mam #!$%@? wysokimi predkosciami oskariat, po chodnikach bez poszanowania do jakichkolwiek zasad bezpieczenstwa. Są #!$%@? rowery, kolej miejska, autobusy, trolejbusy wszystko dofinansowane,
  • Odpowiedz
Sąsiad znal architekta tego gowna, ktory sie powiesil


@Gofer12:

W 1966 roku, na rok przed końcem budowy trzonolinowca, zginął tragicznie jego projektant Jacek Burzyński. Miał 35 lat i postrzelił się na polowaniu, przeskakując przez jakiś rów. - To był wypadek, ale dał początek plotkom jakoby architekt popełnił samobójstwo w związku z budynkiem - opowiada Stefania Gardecka.
  • Odpowiedz
@chrabia_bober: dla mnie jest jeden podstawowy problem, czasami mam dostarczyć coś dużego ciężkiego do miasta - mogę zrobić to sam, bo mam odpowiednie auto, albo muszę wynająć kogoś i czekać nie wiem ze 24h czy ileś aby dostarczył, mi zajmie to 30 minut.

Zawsze się znajdzie powód. Nie powinno być nic zabraniane, powinno być coś promowane. Powinno się promować rower, powinno się ułatwiać poruszanie rowerem.
Jak to wygląda w praktyce?
Zakazy przejazdu przez skrzyżowania (koniec DDR i początek za przejściem dla pieszych), nagle DDR/CRP kończy się schodami, trawą, przepaścią albo w ogóle na środku chodnika.
Auta zaparkowane na DDR/CRP nikomu
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 11
#toaleta #miasto #filozofia #natura #infrastruktura #urbanistyka #gdziesiku #gdziekupa #gdziewc

Toalety w miejscach publicznych powinny być dostępne i darmowe.

Przykładowo, idę sobie na spacer. Chcę mi się siku albo kupę, to nie mogę odlać się pod drzewem albo narobić na trawnik. Społeczeństwo tego zabrania. Pewnie nawet mógłbym dostać mandat. Z drugiej strony, nie ma bezpłatnych toalet albo są ograniczone np. tylko dla klientów restauracji.

Korzystnie
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@mk321: Niby tak chociaż z drugiej strony płatne toalety to hamulec przed januszerią i brudasami które obszczają Ci kibel i zaleją podłogę że aż strach tam wchodzić żeby nie wdepnąć w szczochy albo nie nadziać się na kibel zapchany podpaską xD
Nie pamiętam kiedy ostatni raz płaciłam za toaletę wchodząc do jakiejś restauracji. Zazwyczaj obsługa pozwalała skorzystać z toalety po prostu po zapytaniu czy można.
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@Wuja_Patryk: oczywiście, że każdy powinien zachować po sobie czystość. Czy to toaleta czy komunikacja miejska czy ławka w parku.

Jak ktoś siedzi na darmowej ławce i nabrudzi tam kebabem, którego je, to powinien po sobie posprzątać. Czy jeśli część tego nie zrobi, to znaczy, że ławki w parku powinny być płatne? "Chcesz usiąść i odpocząć? Płatne 1 zł."

To że jest płatne, to nie znaczy, że ktoś nie nabrudzi.

Galerii
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 142
@Beniamin_Emanuel: bo to stosunkowo nowe miasta budowane od zera a nie jak w Europie kluczenie wzdłuż ulic powstałych po tym jak ktoś w średniowieczu przejechał tędy konno :)
  • Odpowiedz
Socrealizm to ostatni styl w architekturze i urbanistyce, który tworzył miasto, zwłaszcza na prowincji (na zdjęciu Stalowa Wola). Bo późniejsza utopia modernizmu rozchrzaniła w zasadzie wszystkie polskie miasta powiatowe budując bloki z wielkiej płyty gdzie popadnie... Warszawa i inne większe aglomeracje miały przynajmniej architektów wysokiej klasy, którzy z modernizmu potrafili wyrzeźbić coś fajnego (choćby Ursynów), ale mniejsze miasta zostały zabudowane koszarowymi pudełkami. Socrealizm chociaż tworzył pierzeje, dominanty, jakieś osi widokowe.. Szkoda,
Bartholomaeus - Socrealizm to ostatni styl w architekturze i urbanistyce, który tworz...

źródło: comment_1658149084F8Pjgg1DtXbsf6RCIxt0jG.jpg

Pobierz
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Czy według Was odstępy między budynkami na tym osiedlu są wystarczające, czy to już się zalicza jako "chów klatkowy polaka zwyczajnego"?

#patodeweloperka #budownictwo #mieszkaniedeweloperskie #urbanistyka
maciorqa - Czy według Was odstępy między budynkami na tym osiedlu są wystarczające, c...

źródło: comment_1657634840tfxXkIw6obIBgrXvIEYRmO.jpg

Pobierz

Czy odległości pomiędzy blokami są wystarczające?

  • Tak 21.1% (23)
  • Nie 78.9% (86)

Oddanych głosów: 109

  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach