Wszystko

Wszystkie

Archiwum

Pawci0o
Pawci0o
  • 3
W związku z tym, że na ostatnim strimie studio scs zapowiedziało wprowadzenie pierwszego elektrycznego Renault do gry euro truck simulator 2, mam do was pytanie w ankiecie, zapraszam do zagłosowania.

Przy okazji warto wspomnieć, że sami nie wiedzą jak to wprowadzić do gry.
Obecnie wiadomo, że nie będzie do kupienia w grze na własność, brak stacji ładowania, gdy się skończy energia, to trzeba będzie potrzebna pomoc drogową, która podładuje baterię, zapewne dieslowskim agregatem.
Będzie dostępna tylko w szybkich zleceniach, czyli wynajem na jedną krótką trasę np. 300km.
Czy można było lepiej to rozwiązać? Pewnie tak, mogły by się pojawić chociaż prowizoryczne ładowarki na większych parkingach dla tirów lub stacjach benzynowych, z funkcją pauzy (spania) i jako tako by to było na początek.
Pawci0o - W związku z tym, że na ostatnim strimie studio scs zapowiedziało wprowadzen...

źródło: a65de5ae9d4e45b2653e16a2b4b4ef72b28afd0a6ed5e9f9c58944df19d87e93

Pobierz

Bateryjka od Renault to

  • Świetny Tir 24.5% (13)
  • Tak średnio bym powiedział 15.1% (8)
  • I po co to komu 20.8% (11)
  • Elektryczna Propaganda 39.6% (21)

Oddanych głosów: 53

  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
purrminator
purrminator
  • 1
czy to jednak renault zapłaciło studiu scs za reklamę, oraz marketing


@Pawci0o: a bo to pierwszy raz? Przecież (z tego co pamiętam) Range T miał premierę własnie w ETSie więc nic dziwnego że kontynuują współpracę która się obu stronom opłaca. Inna sprawa że czasem prowadzi do takich fuckupów jak na tym streamie ale klient płaci - klient wymaga, Renault posmarowało to temat się wałkuje jaki to fajny ten elektryk i
  • Odpowiedz
Nemesispol
Nemesispol
  • 0
@Pawci0o: rozwiazali to tak na długich trasach. stajesz na parkingu sie kimnąć bateria sie ładuje. niestety mozna jak to napisałes tylko na szybkich zleceniach ją miec kombinowałem jak kon pod góre i lipa. a chciałem sie ze znajomymi pośmiac jadąc własnymi elektrykami jacy my to pseudoeco jesteśmy
  • Odpowiedz
suluf
suluf
  • 2
@adamsowaanon: ja bym na twoim miejscu uciekał z tego lewackiego zachodu, wpierw kazali płacić za bilety na pociąg potem za usługi dla zawodowych kierowców! Co następne? Paliwo?!
  • Odpowiedz
mirko_anonim
mirko_anonim
  • 0
✨️ Obserwuj #mirkoanonim
badania na kierowce a cukier na granicy

na czczo czasem mam 89, 94, a czasem 101, 102 - ogolnie jestem ulany, i chudne ale no nie od razu mi sie uda zbic do tych 85 powiedzmy. nigdy nie mialem zadnych widocznych problemow z cukrem, po 2h od obiadu mam 110-115, jak zjem to nie chce mi sie spac itd. ale wysyłają mnie z pracy na badania żeby można jechać z ludzmi z pracy służbowym autem raz na jakiś czas (nie potrzebuje tego na co dzień) i od razu mi podczas umawiania się powiedzieli że będą mierzyć cukier
Jak mi wyjdzie lekko powyżej 100 na czczo to są jakieś problemy typu że mi zabiorą prawo jazdy kat b? Jak to wygląda? Bo naczytałem się w necie że się wtedy przechodzi jakieś dodatkowe kontrole, bóg wie co jeszcze, i nie wiem co o tym myslec. Moze ktos ma jakas wiedze na ten temat?

#
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
A.....z
A.....z
  • 1
Królowa szos w produkcji. Pora pomyśleć nad pracownikiem. 1 tydzień w miesiącu będę ja jeździć. Za jak bardzo atrakcyjną uważasz poniższą ofertę na tira na system 3/1 w tym pierwszy lub drugi tydzień (zależnie jak się ułoży robota) przerwa weekendowa 50-60h z możliwością zjechania do domu (pewnie jakieś 300-500 km) z bonusem 200 zł na paliwo lub alternatywnie możliwość spędzenia 2 nocek w motelu opłaconym przeze mnie.

Pierwsze 3 miesiące na próbę
  • 32
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Powiązane tagi