@marcinekgdy: Powinno.
Na egzaminie jak nie masz 100% pewności, lepiej dać więcej odpoczynku niż nie dać w ogóle, ale najlepiej w sam raz :)

@mr_ponglish Ta praca jest dobra jak jesteś kawalerem i chcesz nazbierać na swoje pierwsze M. Potem możesz zapomnieć o tej branży.

@mr_ponglish: Zacznijmy od zatrudnienia, każdy dziad chce cie wycyckać, każdy ma inny system płatności, frach, kilometr, tonokilometr, dniówka(doba) stała pensja. Poza tym niepłatne urlopy/L4/przestoje.Drugie primo mandaty, za prędkość, tonaże, odległości, wyposażenie auta, kontrole tachografów teraz nawet w locie.
Same firmy i załadunki które u nas są jak za karę, jakieś huty, papiernie, logistyki, automotive, każdy ma sie za wyższego, nie traktują cie jak swojego pracownika a jak wrzoda na dupie,Pokaż całość

@mr_ponglish jeżeli zaczniesz jeździć zarobkowo to szybko cieszyć przestanie, tak tylko mówię. Bierz to z czego lepszy pieniądz

@mr_ponglish: wydaje mi się że nocne kursy są bardziej dochodowe

@mr_ponglish: najwięcej kasy idzie na żwirek do srania w czasie jazdy

@heksengerg: służba więzienna jest super

@heksengerg: Najpierw na klawisza, a potem emerytura po 25 latach i przesiadasz się na kierowcę ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@BikBoom: C bez przyczepy/naczepy. Tylko solówka. Z C nie możesz prowadzić zestawu ze zdjęcia.

@BikBoom w zestawie na zdjęciu prowadzisz ciągnik siodłowy (tam gdzie siedzi kierowca) tylko na c, a jak chcesz cały zestaw jak na zdjęciu (ciągnik siodłowy + naczepa) to potrzebujesz C+E

@Jonn: a czemu nie moze miec? jak mu sie podoba, to jego sprawa

@mati99954: matka boska tirowska xD

@Aveczkin: tutaj sprawdzasz https://info-car.pl/infocar/profil-kierowcy/sprawdz-status.html

@Wandsbeker: to drozej od kursu na harwester