Wszystko

Najnowsze

Archiwum

Americty
  • 0
#zycietruckera #pracbaza #tir Co będzie lepsze praca w dystrybucji marketu praca + - 12h rozładunek towaru po mojej stronie do tego nocki za 6-7k
Czy miedzynarodowka?

co wybrac

  • dystrybucja 40.3% (27)
  • miedzynarodowka 59.7% (40)

Oddanych głosów: 67

  • 16
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
zgreddo
zgreddo
  • 3
@Americty: ja pojechałem po tygodniu w podwójnej i nie miałem wcześniej żadnego doświadczenia - sam na europę. I to wozić stal po hutach z wysokim BHP itp, także nie były to zwykłe spedycje gdzie byle podjedziesz pod rampę i masz majtki na sobie to jest git. Doświadczenie to trzeba mieć w specjalistycznych branżach, a nie w jeździe jak małpa po autostradzie od jednego zjazdu do drugiego ;)
  • Odpowiedz
ErogowyDrogowy
  • 5
Oto mój projekt liberalizacji ograniczeń prędkości. - Większość prędkości takich jak omawiałem, prędkości są zestandaryzowane z krajami zachodnimi - tam gdzie się da są podniesione, najbardziej dla samochodów osobowych i motocykli, które mogłyby jeździć nie 90 ale 100 km/h domyślnie poza terenem zabudowanym, a tam gdzie droga ma dwie odseperowane jezdnie, i co najmniej dwa pasy ruchu, lub jest bezkolizyjna - także jednojezdniowa ekspresówka (nie spotkasz na niej maszyny rolniczej, rowerzysty, hulajnogi,
ErogowyDrogowy - Oto mój projekt liberalizacji ograniczeń prędkości. - Większość pręd...

źródło: predkosciPropozycja

Pobierz
  • 57
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
ErogowyDrogowy
  • 6
nie widzisz różnicy między autostradą a ekspresówką? Czemu chcesz je zrównywać? Ekspresówka ma znacznie ostrzejsze zakręty i inne utrudnienia.


@Przypadkowy: małe różnice, już o tym mówiłem poprzednio. Przejedź się A4 od wrocławia lub A18 bez pasów awaryjnych, a potem piękną trzypasmową S8 lub S2 w Warszawie, lub też S79 to zobaczysz różnicę. Jakie utrudnienia, na S7 dwupasowej z rezerwą pod trzeci pas się auto prowadzi jak marzenie, idealna droga, ale
  • Odpowiedz
CREATE_USER
  • 4
@pasta_alla_carbonara: @Przypadkowy a i tak jakoś jadąc 200 się nie wylatuje z drogi na tych waszych ostrzejszych łukach xD tak samo zjazdy i wjazdy są eleganckie w porównaniu do tych na AUTOSTRADZIE A4 z Wrocławia w kierunku Niemiec. Nawet MOP jest często klasę wyżej niż na autostradzie. Jeśli takie S5 Wrocław-
Poznań nie może być autostradą, to A4 na wymienionym odcinku powinno być przemianowane na drogę gruntową.
  • Odpowiedz
janekplaskacz
janekplaskacz
  • 1
@ZawodowyMacherOdLosu:

Ale dlaczego dziesiątki kierowców których widzę każdego dnia z tego nie korzystają?


Też tego nie wiem. Nie wiem też np. dlaczego ciągle widzę jak jedzie drogie auto, które na 100% ma zestaw głośnomówiący a kierowca gada przez telefon trzymany w ręku przy uchu. Może w obecnych czasach powinien być obowiązkowy kurs jak używać elektroniki w
  • Odpowiedz
pjveonot
  • 32
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Kasia123456789
  • 1
Ładunek może wystawać jeżeli jest niepodzielny tzn jeżeli jest on w jednym kawałku. I tak drut czy blacha o długości 14m możne wystawać ale jak ten drut będzie miał 2x7m to już nie może ¯\(ツ)/¯
  • Odpowiedz
espenio
  • 4
@Kasia123456789 I drewniaków. J----e obszczymury, idzie się na trawkę i tam załatwia potrzebę, a nie potem się stoi na parkingu i j---e szczyna na kilometr. Sam jeżdżę i kulturalnie chodzę do kibla lub na trawkę czy ziemię.
  • Odpowiedz
adamsowaanon
  • 9
@monky: dobrego kumpla z pracy brat pracuje w USA.
Tam nie ma takiego tacho jak w Europie.
Ogólnie jeżdżą po 11 godzin, przerwa chyba dopiero po 6-8 godzinach a nie 4.5godz jak u nas,
Do tego większe prędkości, więc i bardziej się męczysz.

Ogólnie system tam mają bardziej niewolniczy niż
  • Odpowiedz

Powiązane tagi