Coupe-Cabriolet 4/10: Colt CZC

Pierwszy i ostatni Colt w Europie w tym nadwoziu z pewnością za kilka lat będzie cennym youngtimerem. Zwłaszcza, że

1. Mitsubishi się zawija z tego starzejącego się kontynentu.
2. Dostępny był nie tylko z bazowym 1.5 109 KM, co i tak już jest silną jednostką jak na zgrabnego miejskiego pomykacza, ale również w silnej konfiguracji 1.5 turbo 147KM. To prawdopodobnie najmocniejszy silnik w małym CC (nie licząć Eosa,Pokaż całość

Coupe-Cabriolet 3/10: C3 Pluriel

W dzisiejszym odcinku bardzo ciekawy przykład samochodu-gadżetu miejskiego, który rzeczywiście czymś się wyróżniał, a nie tylko był wypromowany jako gadżet typu nudziarskie Fiat 500, Opel Adam, Mini. W moim nieistniejącym muzeum szalonych samochodów z lat 1995-2010 zajmowałby jedno z bardziej eksponowanych miejsc.

Pokaż spoiler

W przeciwieństwie do swoich współczesnych miejskich odpowiedników, w których szczyt ekstrawagancji to miętowy kolor nadwozia, C3 Pluriel pozwalał na nieograniczone konfigurowanie ustawień dachu. Nie jest toPokaż całość

Coupe-Cabriolet 2/10: 206 CC

Nadwozia ze składanym sztywnym dachem umiłowali Francuzi, a spośród francuskich producentów to Peugeot był potentatem w tej niszy i zdominował na rynku dwie pierwsze dekady XXI wieku.

Najlepiej sprzedającym się Peugeotem w historii jest 206 i oczywiście nie mogło zabraknąć go również w wersji CC. Jeśli widzimy na ulicy coupe-cabrio, to w - pi razy oko - 80% przypadków będzie to 206 CC.

Najciekawszą wersją wyposażenia jest niePokaż całość

Coupe-Cabriolet 1/10: Focus CC

Sztywny dach chowany automatycznie do bagażnika miał swoje gorące pięć minut popularności w pierwszej dekadzie XXI wieku. W niniejszym cyklu przyjrzymy się paru charakterystycznym autkom tamtych już nie tak bliskich lat, które są ciekawą opcją na futuretimera, czy jak się tam zwie auta z potencjałem na klasyka.

W dzisiejszym odcinku jeden z rzadszych Focusów, które zobaczysz na drodze, prędzej pewnie się napatoczy ST i RS niż CC. FocusPokaż całość

Gdybym miał dużo pieniążków, otworzyłbym muzeum szalonych samochodów z lat 1995-2010, o których większość ludzi zapomniała, a swoim zupełnie niedzisiejszym wyglądem są niewidzialne dla większości ludzi chodzących po ulicach. Wszystkie Multiple, New Beetle, coupe convertible we wszystkich kolorach tęczy i Matizy w wersji Style. Ostatnio na takie twory zwracam najwięcej uwagi. Ich ujemny prestiż jest bardzo charakterystyczny, gdy taka Skoda w reklamach stara się przekonać, że jest samochodem premium. Chyba w Polsce.Pokaż całość

Ostatnio sobie pojechałem na Kleparz, aby poszukać kramów z egzotycznym jedzeniem, które zimą odwiedzał i rekomendował Pan Robert Makłowicz na swoim youtubowym kanale, którego jestem fanem i wiernym widzem. Niespiesznie kręciłem się po bazarku, gdy WTEM - Toyota Sera.

To z pewnością najciekawsze auto, które zobaczyłem w tym roku i nic go już nie pobije. Wyprodukowano tylko około 16 000 sztuk, wszystkie z przeznaczeniem na JDM, więc już samo zobaczenie go pozaPokaż całość

Proton Satria pierwszej generacji to lekko przerobiony Mitsubishi Colt IV, różni się przednim grillem oraz wyglądem wnętrza.

Nic ciekawego, sygnalizuję z kronikarskiego obowiązku, że w Europie kiedyś sprzedawano auta tej marki. Obecnie skupia się na rynkach azjatyckich i Australii.

#rzetelnafura -> czasem też dziwaczne autka
#samochody #motoryzacja #carspotting #proton

Najpiękniejszy samochód w historii świata cz.3

Właśnie się zorientowałem, że jeszcze nie przedstawiałem zdecydowanie najrzadziej występującej odmiany Alfy Romeo 159 czyli słynnego Spidera. Moim zdaniem kabriolet nie jest tak piękny jak sedan i coupe, ale, do diaska, to przecież wciąż odmiana nadwoziowa najpiękniejszego samochodu w historii człowieka!

Produkowany w latach 2006-2010, dostępny był głównie z dwoma silnikami: 2.2 JTS 185KM oraz 3.2 JTS V6 260KM Q4. Ten drugi pozwalał na rozpędzenie sięPokaż całość

Oto pierwszy SUV skonstruowany i wyprodukowany wyłącznie w Indiach, Tata Safari. Miał konkurować z Mitsubishi Pajero i kosztować przy tym jedynie 60% jego ceny.

Produkowany w latach 1998-2019 przeszedł kilka liftingów i miał wiele wersji silnikowych. Do Polski importowany był jedynie doładowany diesel 2.2 DiCOR (akronim Direct Injection common rail) bazujący na peżotowskim 2.2 odświeżonym przez austriacką firmę AVL i produkowany w Indiach, rozwijający 140 KM i 320 Nm momentu obrotowego. PodobnoPokaż całość

W tym momencie na OLXie wisi 11 Roverów Streetwise na sprzedaż, średnio kosztuje 4000 złotych. Zapomniany, brzydki i zupełnie nieatrakcyjny samochód, którego już ciężko spotkać w ruchu ulicznym, więc jeśli pożądasz czegoś niecodziennego, co ma szansę zostać klasykiem, możesz rozważyć zakup.

Jest to zwyczajny Rover serii 200 z dołożonymi potężnymi czarnymi zderzakami i czarnymi plastikowymi wkładkami na drzwiach oraz posiada równie czarne relingi dachowe. Znalazłem w sieci informacje, że w ten sposóbPokaż całość

Jednym z protocrossoverów był produkowany w latach 2000-2003 Renault Scenic RX4.

Napęd na tylną oś był dołączany przez sprzęgło wiskotyczne w przypadku poślizgu kół przednich. Prześwit to 21 cm, czyli sporo, jak na minivana (I tutaj taka mała dygresja - minivany praktycznie wymarły tak jak coupe. Teraz funkcję dużego samochodu rodzinnego pełnią SUVy i crossovery - zapraszam do dyskusji). Auto od dołu obłożone jest plastikowymi wstawkami zabezpieczającymi przed kamieniami i szutrem. WPokaż całość

Honda S800, dostępna w wersji nadwoziowej coupe lub cabrio i produkowana w Suzuce w latach 1966 - 1970, konkurowała rozmiarami i mocą z MG Midgetem, Triumphem Spitfire oraz Fiatem 850 Spider. Była pierwszą Hondą, którą importowano do Niemiec. W sumie wyprodukowano około 26 000 egzemplarzy.

Najciekawszą niewątpliwie rzeczą związaną z tym niewystępującym w Polsce samochodem, jest historia o sprawdzaniu obrotów silnika. Według Hondy, zespół napędowy był w stanie wytrzymać obroty rzęduPokaż całość

W dzisiejszym odcinku odrażający rosyjski paździerz z lat 90.: GAZ-3110 Wołga.

W zamyśle miał być autem wyższej klasy średniej, konkurującym z Audi 80 i Baleronem, ale lata 90. w Rosji skutecznie zweryfikowały ruską myśl techniczną. Dość powiedzieć, że oferowano ten szrot głównie z dwoma benzynowymi silnikami:

ZMZ 406 2,3l 90 KM, Vmax 147km/h, do setki w dwadzieścia sekund
ZMZ 402 2,5l 150 KM, Vmax 170km/h, do setki w czternaście sekund. Następnie zduszonoPokaż całość

#!$%@? autobkiem do zakładu pracy,
Obok typ w S klasie - #!$%@?ą cię tacy, co?
Zastanawiasz się, skąd on ma to?
Ty mógłbyś mieć #!$%@? FSO 1500, gdybyś miał gotówki więcej.
Czy to nie czas wziąć sprawy w swoje ręce?
Odbić się, by skoczyć poza pensję?
Przestać mieć do wszystkich wokół pretensje?
Za niepowodzenia, bo to nic nie zmienia.
Więcej ruchów, a mniej #!$%@?.
I - kolorowe staną się szare dni._Pokaż całość

Przyznaję, w ostatnim wpisie dwa tygodnie temu byłem zbyt surowy dla Fiata Stilo. Jest całkiem niezły w niektórych konfiguracjach silnikowych, a w niektórych konfiguracjach kolorystyczno - karoseryjnych wygląda nieźle. Zwłaszcza w wersji Schumacher.

Z fabryki w Cassino wyjechało jedynie 3500 sztuk, zatem mamy tu do czynienia z pełnoprawnym youngtimerem. Dziś zapewne Fiat wypuściłby to auto na rynek ze znaczkiem skorpiona, jednak we wczesnych latach dwutysięcznych jeszcze go go nie było, więc naPokaż całość

Ostatnio moją uwagę przyciągają zapomniane auta w rzadkich wersjach, czy to terenowych, czy też wyposażeniowych, zazwyczaj z okresu 1995-2010, zanim SUVy zaczęły dominować w miejskim krajobrazie. Zazwyczaj by je odnaleźć, wybieram się na wycieczki na osiedla zamieszkane jeszcze przez pierwszych mieszkańców, obecnie w wieku około 74 lat, którzy na emeryturach siedzą w mieszkaniach, a jak jest cieplej, jadą na działeczkę. Nie potrzeba im już niczego więcej poza Tico, Seicentem, Yarisem lub Polo.Pokaż całość

Źle otagowałem zeszłotygodniowy wpis, więc jeśli ktoś nie widział, może zapoznać się z krótką historią OSI 20 M TS

Dzisiaj natomiast przypomnijmy sobie wszystkie wersje kolorystyczne kochanego Fiata Seicento Brush ( ͡° ͜ʖ ͡°)

#rzetelnafura #carspotting #carboners #samochody #motoryzacja #fiat

Divo

Fotografia przedstawia Bugatti Divo, a raczej jego wierną kopię, gdyż produkcja była limitowana do 40 egzemplarzy, które znalazły nabywców jeszcze przed oficjalnym debiutem.

Divo to lekko dłubnięty Chiron. Ma nieco inne wloty powietrza, karbonowe wycieraczki, cieńsze wygłuszenie, znacznie dłuższy spoiler (183cm), który służy również jako hamulec powietrzny oraz 90 kg większy nacisk na jezdnię przy prędkości maksymalnej. Zmniejszono także powierzchnię czołową, otrzymał lżejsze felgi i dzięki tym zabiegom auto waży 35Pokaż całość

Do tej pory w serii #rzetelnafura ukazały się:

Lancia Kappa
Fiat Croma
Renault 21
Dacia Solenza
Opel Speedster
Hyundai Ioniq
Toyota Supra 4
Skoda Octavia
Lamborgini Aventador
Toyota Corolla 3
Yugo Coral
Amphicar
Geo Metro
Borgward Isabella coupe
Geely CK
Polaris Slingshot
Hyundai Excel
SsangYong Chairman
Shuanghuan SCEO
Fiat 127
Porsche Panamera
MGB GT
Mikrus MR-300
Honda CRX 1
Plymouth Voyager
Volkswagen Polo 3 Harlekin
Praga V3S
Alpine A310
Ikarus 620
GreatPokaż całość