plusem-wyklety
  • 383
Wczoraj chciałem zamarynować mięso. Po otwarciu smród. Obślizgłe. Przebarwienia, których zdjęcie nie oddaje. Innymi słowy. #biedronka sprzedaje popsute mięso z ważnym terminem do spożycia. Druga paczka to samo. I to nie pierwszy raz kiedy mięso w biedrze kupiłem popsute mimo nie przekroczenia terminu do spożycia. I nie piszę tego pod kątem kalafiorów i urywania liści. W tym dyskoncie to norma. Przebarwienia na surowych mięsach. Napuchnięte już paczki gazami (zalecam zwracać
plusem-wyklety - Wczoraj chciałem zamarynować mięso. Po otwarciu smród. Obślizgłe. Pr...

źródło: temp_file342157343166622732

Pobierz
  • 106
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
unitrax
  • 0
Siostra kupiła sobie gruza do jeżdżenia, golfa 4 benzyna+lpg, silnik 1.4 za 3000zł.
Długo się nim nie nacieszyła bo po około 2 miesiącach wyszły jakieś dziury w chłodnicy, przez które ucieka płyn, akumulator jest słabo ładowany więc alternator też padnięty, no i najgorsze, że zaczął kopcić na niebiesko, czyli uszczelka pod głowicą. jakieś dziury w układzie wydechowym, co prawda zaspawane, Do tego coś tam jest nie tak, że gromadzi się woda wewnątrz
  • 16
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Marynowane_Gowno
  • 0
@unitrax Jak kopci na niebiesko to nie upg tylko olej w-------a. Uszczelniacze zaworowe albo pierścienie.
Wczoraj akurat skończyłem remont takiego 1.4, zapieczone pierścienie olejowe i pił więcej oleju niż benzyny ( ͡º ͜ʖ͡º)
  • Odpowiedz
kiedys_bede_bogaty
  • 0
mirki weźcie mi doradźcie, bo już sam nie wiem ( ͡° ʖ̯ ͡°)
rozglądam się za nowym autem (bo obecnie jeszcze a4 b6 zaraz 22-letnie) i nie za bardzo wiem, w którą stronę pójść, moje wymagania to:
- budżet od 30-50k, zależy od samochodu
- byłoby super gdyby się dało go zagazować
- ładna opcja w sedanie
- mało awaryjne silniki (nie chce mi się dolewać co chwilę oleju albo wyjmować
  • 15
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Marynowane_Gowno
  • 0
@kiedys_bede_bogaty
A4B8 to raczej tylko poliftowe, w przedliftach były jeszcze silniki 1,8/2,0 tfsi z wadą olejową.
Po 2011 spoko, silniki poprawione, ale do gazu dalej tak średnio ze względu na wtrysk bezpośredni. Da się oczywiście ale bierz pod uwagę wyższy koszt instalacji i to, że cały czas będzie pracować z dotryskiem benzyny, więc oszczędność jest mniejsza niż przy instalacji w silnikach z wtryskiem pośrednim
  • Odpowiedz
Marynowane_Gowno
  • 0
@kiedys_bede_bogaty
Przynajmniej wiesz co masz ¯_(ツ)_/¯
Ale tak czy tak z tych dwóch audi bez wady olejowej. Tu przeważa blacharka, Mazdy nawet świeże już bierze ruda. Chyba że zmieścisz się w budżecie z czyszczeniem i konserwacją podwozia.
Z drugiej strony audi to audi, zawsze się zepsuje jakaś pierdoła, najczęściej w elektryce.

Także na korzyść audi blacharka, silniki bez wady olejowej i komfort
Na korzyść mazdy każdy silnik i brak wkurzających drobnych
  • Odpowiedz
Marynowane_Gowno
  • 0
@reakwon W 2015 była ostatnia modyfikacja tych silników i wtedy to już są na prawdę dobre silniki, to prawda.
Ale dalej silniki sprzed 2011 i po nim to niebo a ziemia.
Chłop nie ma niewiadomo jakiego budżetu, tfsi po 11 roku to trochę półśrodek ale nie jest to już skarbonka bez dna jak silniki z początku produkcji
  • Odpowiedz
Marynowane_Gowno
  • 0
Może mi ktoś wytłumaczyć niechęć do mytych silników przy zakupie samochodu?
Bo zawsze jest "a bo handlarz" "a bo ukrywa wycieki" COXD
Sam po usunięciu wycieku zawsze myję silnik żeby nie zostawiać klienta z obrzyganym padłem pod maską, plus mycie przed naprawą jest kluczowe dla zdiagnozowania wycieku.
Drugą sprawą jest to że właśnie na umytym silniku widać jak na dłoni każdy wyciek i nie można się zasłaniać historyjką że "to już naprawione
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Kacbar5
  • 0
Cześć, czy jest tu jakaś osoba chętna porozmawiać i wytłumaczyć mi trochę nt. układu wydechowego? Tj. myślę nad montażem, dostałem parę opcji, ale totalnie się na tym nie znam i chciałbym odpowiedzi z wiedzy praktycznej nie internetowej. Czy założenie samego downpipe ma sens, czym różni się cały układ wydechowy od tylko układu końcowego i ewentualnie co zrobić aby poprawić "tylko" dźwięk auta, a co zrobić żeby dołożyć trochę mocy.
#motoryzacja
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Marynowane_Gowno
  • 0
@Kacbar5 Po downpipe wnioskuję że silnik turbo.
W takim wypadku nie ma filozofii, układ ma zapewnić jak najbardziej swobodne odprowadzanie spalin, w uproszczeniu- jak najmniej tłumików, kolanek, wskazana prosta rura ( ͡º ͜ʖ͡º)
Za to w silniku wolnossącym dobry układ wydechowy to już jest sztuka, najbliżej temu do silników dwusuwowych gdzie trzeba wyliczyć odpowiednie katy, długości żeby wytworzyć odpowiednie zawirowania spalin, "wysysanie" spalin, różne cuda na
  • Odpowiedz
aruel89
  • 0
Jaki zestaw rozrządu na łańcuchu możecie polecić? Chodzi mi głównie o dobrą firmę, której rozrząd będzie dobrej jakości. Znalazłem niedrogi zestaw rozrządu firmy Asumi, ale ostatnie opinie na temat ich rozrządów są z 2013 r. i nie są zbyt pozytywne.
Jest tu jakiś mechanik, który może polecić albo odradzić rozrząd firmy Asumi? Zamówiłem go już, ale zastanawiam się czy nie odesłać i nie kupić czegoś z wyższej półki. Jak to Asumi to
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Marynowane_Gowno
  • 1
@aruel89
Od najtańszych rozrządów to się lepiej trzymać z daleka, zwłaszcza na łańcuszku.
Tak dla przykładu to niedawno wymieniałem rozrząd w E60, n47 czyli rozrząd z tyłu. Poprzedni mechanik założył taniznę marki FAI i rozrząd zrobił oszałamiające 20 tysięcy xD Słownie dwadzieścia tysięcy kilometrów i łańcuch był wyciągnięty jak guma w majtach.
A z łańcuszków mogę polecić FEBI, zakładam tego dość dużo i złego słowa nie słyszałem od kilku lat.
  • Odpowiedz
Marynowane_Gowno
  • 1
@aruel89
Z tego co się orientuję to w przypadku FEBI mogą to być części Febi, SWAG albo Blue Print bo są to marki wchodzące w skład grupy Febi Bilstein.
Czyli generalnie części są produkowane przez jedną grupę i w jej ramach są dystrybuowane pod tymi trzema markami.
W każdym razie czy Febi czy SWAG to są to rozrządy dobrej jakości. Z rozrządami pod marką Blue Print się nie spotkałem, od nich
  • Odpowiedz
Jankorposzczur
  • 0
Jaki kraj jest najlepszy do życia dla fana japońskiej motoryzacji? Słyszałem kilka opcji

#motoryzacja #jdm #samochody

Kraj dla fanów JDM?

  • Cypr 7.8% (4)
  • Nowa Zelandia 9.8% (5)
  • Japonia 66.7% (34)
  • Wielka Brytania 2.0% (1)
  • Stany Zjednoczone 9.8% (5)
  • Inne (komentarz) 3.9% (2)

Oddanych głosów: 51

  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Marynowane_Gowno
  • 1
@Jankorposzczur
Aktualnie mieszkam w Irlandii, zanim tu przyjechałem to myślałem że ruch lewostronny = ciekawy rynek JDM i miałem rację ale tylko po części.
Fakt faktem idzie tu spotkać dużo ciekawych JDM jak jakiś Soarer, Chaser, spotkałem parę Skyline R23, 33 i 34, często idzie ustrzelić Suprę mk.3 i z bardziej pospolitych to jakieś Yarisy, Micry czy Civici z rynku Japońskiego (tak, różnią się od europejskich).
Więc tak, samochody są ale
  • Odpowiedz
krzysio_misio
  • 2
Cześć,
Zawadziłem na parkingu o słupek, w efekcie tak jak na zdjęciu - rysa na progu na długości 30cm + niewielkie wgięcie. Samochód jest nowy, mam AC w wariancie serwisowym. Dzwonił pan z ubezpieczalni i pyta się mnie, czy w grę wchodzi ugoda zamiast naprawy, czyli że dostaję kasę na konto i 'radź sobie sam'.
Mam dylemat co robić, bo uszkodzenie jest niewielkie, a jak oglądałem na tym filmiku to jak wygląda
krzysio_misio - Cześć, Zawadziłem na parkingu o słupek, w efekcie tak jak na zdjęciu ...

źródło: kuku ;(

Pobierz

Która opcja lepsza

  • Wyciąganie + lakierowanie 47.4% (36)
  • Wymiana progu na nowy w ASO 52.6% (40)

Oddanych głosów: 76

  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Osiągnięcia