Wszystko

Najnowsze

Archiwum

Raksorek
  • 0
Zastanawiam się nad zakupem ebike do "sprawnych" dojazdów do pracy i jakiejś lekkiej zabawy w lesie, jeździłem kiedyś na crossie i pobawiłbym czymś fajnym co potrafi zamieszać kołem w piachu znalazłem coś takiego jak ekx bike, a dokładniej modele X21 max oraz X22/GTS (ten drugi X22 siedzi mi bardziej wydaję się, że na papierze ma fajną moc i moment obrotowy i ma bardzo dobrą cenę w porównaniu do surronów czy innych tego
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Raksorek
  • 1
@QoTheGreat: znam wszystkie alternatywy jak już miałbym celować w L3e to Mantis rawrr x jest za 14k i jest zajebisty, jak napisałem w poście liczy się budżet, a to kosztuje 3x mniej
  • Odpowiedz
ujdzie
  • 2
W maju pojawiła się duża aktualizacja do elektryków od Boscha ze Smart Systemem (Gen 4 i 5). Media i sociale się jarają mocą, dostosowaniem trybów i trikami, ale w mniej oficjalnym changelogu pojawił się prawdziwy rodzynek - Bosch otworzył się na wysyłanie swoich danych do innych urządzeń. Na dzień dobry działa to komputerkami Edge Garmina (x40 i x50 + Edge MTB), ale mają dojść inne urządzenia, a docelowo inni producenci.

Bosch
ujdzie - W maju pojawiła się duża aktualizacja do elektryków od Boscha ze Smart Syste...

źródło: obraz_2026-05-05_015650630

Pobierz
  • 11
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
ujdzie
  • 0
@echelon_: Bosch się chwali, że ma nawet 600% wsparcia... ale, że to peak power do chyba 15kmh to już niekoniecznie ;)

W ciężkim terenie pod dobrą górę ratuje dupę.
  • Odpowiedz
SystemWindows
  • 0
Chce ktoś system konwersji #ebike od #nexun? Zamówiłem i na razie leży. Raczej nie będę już śmigać na dostawach, bo za gorąco nawet wieczorem, a treningi trzeba robić.

Natomiast na dojazdy lepsza hulajnoga.
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
SendMeAnAngel
  • 0
Pytanie do osób, które mają rower elektryczny Raymon z silnikiem Yamaha i go odblokowali za pomocą modułu SpeedBox. Ile ten rower jest w stanie wyciągnać km/h po płaskim i pod górkę i jak długo, by nie spalić silnika? Jaki zasięg po odblokowaniu? #ebike #raymon

  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
yapol
  • 0
@SendMeAnAngel: A pod górkę to nie wiem, to trudne pytanie. Pewnnie zalezy od górki. Zależy od kąta nachylenia, do długości podjazdu. Ja śmigam głownie po lesie, po pagórkach też. Ze speedboxem, czy bez, nie widze wielkiej różnicy.
  • Odpowiedz
SendMeAnAngel
  • 2
Zamówiona konwersja. Nie wiem, czy nie przekierować tej paczki od razu do mechanika. Czy sam dam radę? Nawet nie mam narzędzi, aby samodzielnie przełożyć kasetę, zdjąć korbę, itd. A potem to zanieść to jakieś 10 kg do przetransportowania. #przegryw #ebike

A może kupić narzędzia, samemu dokonać konwersji i zrobić z tego patostream?
SendMeAnAngel - Zamówiona konwersja. Nie wiem, czy nie przekierować tej paczki od raz...

źródło: towar

Pobierz

Robić konwersję samodzielnie czy zlecić mechanikowi?

  • Montuj sam i zrób stream 66.7% (10)
  • Przekieruj paczkę do mechanika 33.3% (5)

Oddanych głosów: 15

  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
SendMeAnAngel
  • 0
Jaka bateria do e-bike, żeby była bezpieczna?

1. Bateria bidon w obudowie z tworzywa
Chyba najmniej bezpieczna, bo zanim uciekniesz, to ci poparzy jaja. Wg mnie to tam jest najbardziej narażona na wstrząsy. Może wyrabiać gwinty na koszyk na bidon i czasami zalecają wiercić dodatkowe gwinty w ramie. Brak miejsca na bidon.

2. Bateria na bagażnik

Najbardziej bezpieczna bateria to...

  • Bateria bidonowa 0% (0)
  • Bateria na bagażniku 16.7% (1)
  • Bateria bidonowa w metalowej obudowie 0% (0)
  • Trudno powiedzieć / inna odpowiedź 83.3% (5)

Oddanych głosów: 6

  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
SendMeAnAngel
  • 0
Czy ma ktoś wiedzę o silnikach Grin Technologies? Oprócz tego, że jest lżejszy (4,3 kg) w porównaniu do MXUS (6,4 kg), czyli o 33%, to wykonany z lepszych komponentów i ma czujnik momentu obrotowego (oprócz PAS).

Koszt €1000 z budową koła. Do tego sterownik i bateria. Wysyłka z Francji do 30 dni.

https://grintech.eu/shop/electric-bicycle-parts/motors/grin-all-axle-hub-rear.html
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Hiobbit
Hiobbit
  • 0
Cześć,
Szukam roweru elektrycznego dla kobiety ok. 60 lat na dojazdy do miasta, do pracy.
Trasy do około 10 kilometrów (w jedną stronę) do kilku razy w tygodniu, głównie szosa, ścieżki rowerowe, po mieście.
Koniecznie, żeby można było zamontować jakieś sakwy na zakupy.
Rower trzeba będzie regularnie przypiąć, np. pod sklepem więc fajnie byłoby minimalizować ryzyko kradzieży baterii czy części.
Budżet do ok 5-6 tysięcy.
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Lewatylnalapa
  • 1
https://www.centrumrowerowe.pl/rower-elektryczny-cannondale-mavaro-neo-sl-1-pd42772/?v_Id=230881 słabszy napęd, słabszy silnik, mniejsza pojemność baterii, gorsze (słabsze) hamulce, mniej renomowany producent silnika elektrycznego. Starszy standard szerokości osi. Inne umiejscowienie silnika (centralny vs piasta tył). Brak amortyzowanej sztycy. Mniejszy komfort. Tutaj jest porównanie- da się zaznaczyć te 2 rowery. https://www.centrumrowerowe.pl/porownywarka/
  • Odpowiedz
Lewatylnalapa
  • 1
Sam sobie musisz odpowiedzieć na pytanie jakiego roweru szukasz. Ten jest stricte specjalistyczny do ciężkiego łomotu w terenie. Duże dropy, ścieżki pełne korzeni i uskoków, duże kamienie i skały na trasie. Zawieszenie które wybiera bardzo dobrze nierówności i znacznie ułatwia pokonywanie nawet trudnych tras. Ale nie zastąpi umiejętności. Z podjazdami pomoże silnik ale bez dobrej techniki na zjazdach mogą być problemy. Jeżeli będziesz śmigał zwykle XC na takim sprzęcie to będzie to
  • Odpowiedz
Lewatylnalapa
  • 1
@buubuuu: Jeżeli kupisz taki rower pamiętaj o serwisie zerowym. Zazwyczaj amortyzatory nie mają dostatecznej ilości oleju w środku. Trzeba to rozebrać i sprawdzić. Oraz wyczyścić na wypadek opiłkow poprodukcyjnych. Serwis zerowy to często kwestia utrzymania ważności gwarancji.
  • Odpowiedz
SendMeAnAngel
  • 0
Trochę zbadałem temat konwersji na e-bike, a więc:

1. System RAPID - instalujesz i działa, sterownik w szynie baterii, ale nie da się błyskawicznie przełączać między 25 km/h a offroad.
https://b2b.rapidebike.com/products/zestaw-medium-1000w

2. System BAFANG - w tylnym kole niestety tylko przekładniowe do 750W, natomiast jest gwarancja jakości i lepsza wodoszczelność.

Jaki system do konwersji?

  • RAPID (gotowy zestaw, ale bez ogranicznika) 36.4% (4)
  • BAFANG (na tył silniki tylko przekładniowe) 18.2% (2)
  • ULTACTION (do końca nie wiadomo) 9.1% (1)
  • NEXUN (silnik MXUS, duży sterownik KT) 9.1% (1)
  • GRIN + VESC 9.1% (1)
  • e-BOLT 18.2% (2)

Oddanych głosów: 11

  • 13
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
SendMeAnAngel
  • 0
Jak nie pójdę w Grina+VESC, to kupię MXUS, tylko muszę dobrze wybrać uzwojenie. Czy to jest wada silników bez przekładni, że muszę iść w kompromis, albo szybko pod górkę, albo szybko na płaskim? A nie można po prostu dowalić więcej prądu?

Kolejna wątpliwość, skoro i tak będę jeździć z PAS, to przy 30 km/h może zacząć brakować biegów. Kondycję mam dobrą, ale przy długich sesjach wspomaganie jest potrzebne (zwłaszcza pod wiatr i
  • Odpowiedz
SendMeAnAngel
  • 0
@JohnyArkad: 8x8 będzie OK, ale jeszcze sprawdzę, ile mnie wyjdzie zestaw Grin + VESC, bo to wcale nie musi być overkill, o ile faktycznie opory bez baterii są niższe, sam silnik waży mniej i podobno mniej się grzeje

https://ebikes.ca/resources/web-tools/simulator.html?cont=BRL10&motor=MGRIN_SLW_SA&batt=B4810_GA&wheel=29i&mass=85&hp=200&grade=20

VESC daje też więcej możliwości

ale tu muszę już sam zbierać części w przeciwiestwie do Nexuna, gdzie mam cały zestaw gotowy
  • Odpowiedz
kry24
  • 0
#elektronika #ebike #rowerelektryczny #akumulator e panowie. Planuję zbudować pakiet 13s15p do elektryka. Problem w tym że nie zmieści mi się w całości do trójkąta ramy. Tak więc dodatkowo będzie bidon na ramie. I teraz pytanie. Zbudować 13s10p i 13s5p czy lepiej 8s15p i 5s15p. Z góry dziękuję
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Norskee
  • 0
@kry24: robienie 5p będzie za mocno obciążone i ogniwa dostaną po dupie, wiec to bez sensu

No i pytanie czy na pewno tyle potrzebujesz i jest sens to robić
  • Odpowiedz
kry24
  • 0
@Norskee: no z moich obliczeń wychodzi po 2ampery na ogniwo przy sterowniku 30 amper. Oczywiście te dwa pakiety 13 s połączone równolegle przewodem 10 mm2
  • Odpowiedz
Marchwie_sie
  • 0
#rower #ebike #rowerelektryczny
Hej,
Kupiliśmy chińczyka elektryka. Rower jest nowy - ma może 10km przebiegu. I wydaje takie dźwięki.
W silniku. W obie strony.
Czy ktoś się może z czymś takim spotkał? Co to może być?
Oczywiście walczymy o refunda, ale może ktoś coś zasugeruje?
Marchwie_sie - #rower #ebike #rowerelektryczny Hej, Kupiliśmy chińczyka elektryka. R...
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
cyconiusz
  • 38
@AbaddonLincoln: a dokładniej o subkulturę kolorowej młodzieży, która urządza sobie bezkarne rajdy po Amsterdamie tymi wynalazkami ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Nasze vifony na hulajnogach elektrycznych że zdjętymi ograniczeniami, to przy tym pikuś. Znikomy ułamek tego z czym mierzą się mieszkańcy Holandii.
  • Odpowiedz
SendMeAnAngel
  • 2
Referendum. Czy montować silnik do roweru?

Za elektryfikacją:
✅ szybsze dostawy
✅ mniej czekania przy multiappingu
✅ dłuższy czas jazdy przy zmęczeniu
SendMeAnAngel - Referendum. Czy montować silnik do roweru? Za elektryfikacją: ✅ szyb...

źródło: craiyon_000704_Pepe_The_Frog_elektryfikacja_roweru_g_rskiego_do_delivery

Pobierz

Czy zelektryfikować swój rower do dostaw?

  • Tak - byle szybko dojechało 30.0% (9)
  • Tak - ale do 25 km/h (zgodnie z prawem) 40.0% (12)
  • Nie - prawdziwy facet tylko na analogu 30.0% (9)

Oddanych głosów: 30

  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Powiązane tagi