#motoryzacja jeździ ktoś #renault espace 4? ze wszystkich doświadczeń jakie miałem z francuzami to niestety większość była negatywna - albo coś było bardzo dziwnie zaprojektowane albo sypała się elektronika

a ja nie mogę jeździć autem któremu dolegają jakieś usterki i od czasu do czasu będę klepał trasy po 1,6kkm i trochę się boję tych wszystkich pierdół - elektryczny ręczny, elektryczna blokada kierownicy, hands free, tarczopiasty z tyłu
jak
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Cześć wykopki :)

chciałbym poznać waszą opinię w jednej kwestii, a mianowicie:
w zamiarze mam kupno samochodu, zostało ono sprowadzony z Francji, podobno kilka miesięcy temu. Nadal jest na francuskich tablicach, nie zdziwiłoby mnie to gdyby sprzedający nie podał mi kilku informacji. Po pierwsze jeździ tym autem kilka miesięcy wykupując oc na okres 30 dni - z tego co wyczytałem auta zza granicy należy przerejestrować do 30 dni. Po drugie samochód nie ma ważnego
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@SpalaczBenzyny: wiesz ja tez troche impulsywnie reaguje odnosnie tego auta. Mozna powiedziec, ze sie napalilem, a ta oferta jesli chodzi o cene, przebieg, rok produkcji jest dobra. Moje podejscie jest bledne, poniewaz jak sam powiedziales moge wtopic kupe kasy (na szczescie jakies rozsadne podejsie mam - stad ten post). Porozmawiam jeszcze jutro z tym gosciem, poprosze o udostepnienie (tak jak wapomniales) wszystkich dokumentow naprawy i przeslanie ich na maila lub
  • Odpowiedz
Renault Clio V6 Phase II (2003-2005)
2,9l V6 255KM
0-100 km/h - 5,9s

Jeden z bardziej szalonych projektów Hot Hatch'y. Silnik V6 umieszczony centralnie i napędzający tylne koła pokazuje, że auto produkowane przez Alpine nie ma wiele wspólnego z podstawowym Clio. Koncepcja produkcji tego typu auta została zaczerpnięta z lat 80 gdy Renault produkował model 5 Turbo. Powstało 1018 sztuk modelu Clio V6 Phase II.

#carspotting #carboners #
superduck - Renault Clio V6 Phase II (2003-2005)
2,9l V6 255KM
0-100 km/h - 5,9s

Jed...

źródło: comment_woOb1zb16Uh0Ha8JHYeEIPdc5f5RBEH8.jpg

Pobierz
  • 14
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@mfind: nie ma takiej opcji, że nic nie ma. Jakoś żyję tak? A skoro żyje to może i pracować. Niech więc odrabia. Niestety nie możemy cierpieć kosztem paru kombinatorów.
  • Odpowiedz
Mirki bijcie brawo dla #renault. Ktoś pomyślał w końcu i można żarówki w samochodzie wymienić na pełnym luzie bez cięcia palców jakimiś z-------i drucikami, na slepo i bez rozbierania połowy auta... Wymiana żarówki to czysta przyjemność w koncu :) #motoryzacja #samochody
  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Norskee: Mam Megane III, nie wiem jak było wcześniej. Teraz jes zajebiaszczo. wyciąga się całą lampę i wszytko się na luzie robi. Nawe narzędzie dali :)
@ScaRRyMaN: to biję brawo też dla VW :)
  • Odpowiedz
  • 3
Jutro rozstaje się z moją Megi II 2004r 1.5dci 105 KM. Dajcie, że no plusa na pocieszenie.

Jakby ktoś szukał czegoś taniego w utrzymaniu (większość zrobiłem) z małym wkładem po zakupie to może się zgłosić. Ale jestem świadomy, że przez pseudoznawców rynku 1.5dci nie cieszy się dobrymi opiniami. Myślę, że cena 8 tyś to uczciwa za mojego francuza. Czasu niewiele, ale mogę opóźnić transakcję. :P

Ot, ciekawostka. Megane sprzedaje mechanikowi.

#renault
  • 23
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@xspeditor: tak samo czytając np. Auto Świat, tam tylko VAG jest dobry, a inne auta złe ( ͡° ͜ʖ ͡°) Kiedyś porównywali Grand Scenica do jakiegoś VW i napisali, że wadą Scenica jest "zbyt komfortowe zawieszenie " xD
  • Odpowiedz