@Raf_Alinski: Reformy wolnorynkowe i otwarcie rynku to w oczywisty sposób droga do optymalnej alokacji środków, te i inne niezliczone przykłady tylko to potwierdzają. Gospodarka centralnie planowana na rozsądną ich lokowanie nie pozwala. Po rozwoju opartym na gospodarce ekstensywnej (ilościowej) nie ma już w co inwestować, bo system cen (o ile istnienie) jest zaburzony przez potężna interwencję państwa a uczestnicy rynku, przez marginalizację własności prywatnej i atrakcyjności prywatnego zysku, nie mają właściwych
Najlepsza buda

czyli

FSO Polonez Truck

Polski Fiat 125p w wersji pickup był samochodem cieszącym się popularnością, ale niepozbawionym wad, spośród których największą była mała ładowność oraz ogólna ciasnota we wnętrzu pojazdu. Wraz z wprowadzeniem Poloneza do produkcji zaczęto myśleć o następcy dla kantona pickupa ; pierwszą próbą był pospawany Polonez z paką 125p, ale to nie było najlepszym rozwiązaniem. W późniejszym czasie próbowano ponownie zrobić dostawczego Poloneza, ale w wersji
źródło: comment_rJBVkIMkTTHclZC8eJOeckCQkmBKXUYD.jpg
1947. Odbudowywany Most Grunwaldzki zwolniono właśnie z podpór i rozpoczęła się kontrola ugięcia pod ciężarem własnym. Pomiarów dokonuje ówczesny inżynier, a późniejszy profesor PWr, Mieczysław Zachara.

W czasie oblężenia Wrocławia Niemcy, chcąc zmniejszyć podatność mostu na zniszczenie, zerwali taśmy nośne, tak by most opadł i oparł się na tymczasowych podporach zbudowanych w rzece na bazie zatopionych barek, drewna i gruzu kamiennego.

#wroclaw #prl #historia
fot. Mieczysław Zachara, wersja koloryzowana przygotowana przez https://www.facebook.com/tajemniczy.wroclaw/,
źródło: comment_ibuvMnaSujLxTRrQHzy6THk1umiFhljR.jpg
Za Władysława Gomułki to było :-) Na wykresie średnia płaca netto w Polsce w złocie, w dolarach w cenach stałych (według inflacji CPI w USA) i w złotych w cenach stałych (według inflacji CPI w Polsce) w porównaniu do 1990 r. Dane dla PRL obliczono przy użyciu oficjalnych kursów dolara. Według kursów czarnorynkowych dolara wyliczone wartości płac w dolarach i w złocie byłyby kilkakrotnie niższe.

#ekonomia #gospodarka #statystyka #ciekawostki #prl #zloto #
źródło: comment_ISxuFPwxqmxhw6y6XJgt9bHfT2QfP3yI.jpg
"Wszyscy, a przynajmniej większość uczęszczająca do szkół powszechnych w ponurych latach PRL-u pamięta opowieść o tym, jak razu pewnego nadworny błazen ostatnich Jagiellonów niejaki Stańczyk postanowił wykazać, iż w Polszcze najwięcej jest lekarzy."

Gdyby Stańczyk zmartwychwstał…

#polska #polityka #historia #michalkiewicz #4konserwy #dowcip #prl
źródło: comment_2pgt3eqaYgkoVfcqkmDfVeCadOqMlSDn.jpg
Król dróg i targowisk

czyli

FSC Żuk

W latach 50. XX wieku Polska Rzeczpospolita Ludowa otrzymała licencje na dwa pojazdy – FSO Warszawę oraz FSC Lublina 51. O ile żerański samochód cieszył się względnym zapotrzebowaniem przez służby i instytucje państwowe, o tyle wytwór z lubelskiej fabryki był niemal zbędny w odbudowującym się kraju – dużo bardziej przydatny był Star 20.

W czasie odwilży październikowej postanowiono zakończyć produkcję lubelskiego GAZ-a; w międzyczasie,
źródło: comment_4NZurgqaouqxNIDcoDNGjeOG7kW4tcbV.jpg
Mój tata w dniu wprowadzenia stanu wojennego odbywał obowiązkową służbę wojskową w 11. Pułku Lotnictwa Myśliwskiego Sił Zbrojnych PRL operującym z lotniska w Debrznie.
Wprowadzenie stanu wojennego de facto oznaczało, że kraj był w stanie wojny i równał się najwyższemu alarmowi gotowości bojowej.
W przypadku oddziału lotnictwa myśliwskiego w Debrznie oznaczało to, że wszystkie myśliwce MIG-21 musiały być w ciągu maksymalnie 12 godzin zatankowane, uzbrojone i obsadzone przez pilotów, a dwa myśliwce
źródło: comment_3enwEqtd4aV38Biw0KNUJ2inW9Dbmv9H.jpg
@Notabene: wybaczone. Ale jeszcze rozwinę. Tata ze swoimi poglądami się w ogóle nie krył przez co był najbardziej znienawidzonym poborowym w jednostce. Mimo że w papierach ma "technik uzbrojenia" to w życiu godziny nawet nie przepracował przy samolocie bo dowódca się bał, że umyślnie będzie popełniał błędy i doprowadzi do awarii maszyny lub uzbrojenia.

Służbę skończyłby w stopniu szeregowego, gdyby nie dwie rzeczy:
1. Po obowiązkowej przysiędze awans dostawali z automatu
Co prawda staram się w tagu #codziennymlodytechnik wrzucać artykuły z numerów odpowiadających bieżącemu miesiącowi, ale w poprzednim odcinku @latajacy_krokodil poprosił o artykuł z NSU, więc spełniam prośbę ;) Drugi odcinek z rzędu zobaczymy niemiecki samochód w popularnym dziale prowadzonym przez popularnego autora książek motoryzacyjnych - Zdzisława Podbielskiego. Co ciekawe - w artykule można przeczytać, że przyspieszeniem bił go... Duży Fiat ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Przy okazji przypominam, że
źródło: comment_qJaSugN8rw5maExP6AOT2bDh8B8fyaoB.jpg