Wszędzie ten kryzys, a mój tajwański ciemiężca znowu szuka stażystów - https://www.linkedin.com/jobs/view/4109983757/?refId=Z4pDajbSM940TxNA98X4HQ%3D%3D&trackingId=Z4pDajbSM940TxNA98X4HQ%3D%3D

Niezaprzeczalne plusy tej oferty to:
- możliwość pracy w jedynym w swoim rodzaju kraju, jakim jest Wielka Brytania
- owocowe czwartki, w każdy poniedziałek i środę
- i najważniejsze - możliwość pracy ze mną!
  • 16
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

The length of the internship will need to be between 9 to 12 months long.


kto powiedział, że płacą xD

@groman43 (°°

może stażysta dzięki tym owocowym czwartkom w poniedziałek i środę przeżyje bez śmierci głodowej
  • Odpowiedz
  • 171
i najlepsze jest to, że ci po lewej oferują co najmniej dwa razy tylej niż po prawej, a nawet tym się tym specjalnie nie chwalą. już nie wspomnę o tym, jak wygląda różnica w procesie rekrutacji, bo to jest zwyczajnie poniżające.
  • Odpowiedz
Byłem w piątek na I etapie rozmowy kwalifikacyjnej na juniora. Stack python+kotlin+SQL, na rozmowie laska z HR pytała mi się dlaczego nie pracuję w poprzedniej firmie, dlaczego to mnie zredukowali, dlaczego tak późno kończyłem studia, potem dała 2 zadania z pythona ( zadanie 1 zadanie 2 ), 2 pytania z kotlina (Ile jest konstruktorów w kotlinie i nazwy metod które Kotlin udostępnia dla java.io.File) i na koniec 5 pytań z postgresa. Całość
  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Dlaczego kiedy branża motoryzacyjna ma się słabo, to wszyscy się nad nią litują i argumentują walkę o polepszenie sytuacji tym, że w automotive pracuje dużo ludzi (firmy produkcyjne, logistyka itd.) natomiast kiedy sytuacja w IT jest mizerna to wszyscy mają z tego bekę?

Najlepsze jest to, że ludzie z branży IT sami kręcą na siebie bata, już pomijam mitomaństwo o zarobkach, ale poniżanie osób, które dopiero zaczynają jest tak kiepskie i bufoniaste...
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@CalibraTeam: Przecież branża IT ma się świetnie, rekordowe zyski korporacji i boom na rozwój AI w tym momencie napędzają cały rynek który tylko rośnie. To, że mało kto już potrzebuje frontendowców i CRUDziarzy to zupełnie inna sprawa. Automotive natomiast ma poważne problemy i spadek zamówień, a że to jedna z większych gałęzi europejskiej gospodarki to robi się poważny problem. Szczególnie biorąc pod uwagę konkurencję Chin i potencjalne kurczenie się tego
  • Odpowiedz
nie zamierzam sie jakos zarzynac w najblizszym czasie. ale jak to sie nie poprawi tak hmm do konca 2026 to na pewno planuje stad s--------c xD
nawet jak kasa jest ok i akurat pracuje w stabilniejszym miejscu... to sam fakt ze jestem troche przykuty do stolka, bo rynek jest taki a nie inny, mega mnie dreczy, czuje sie jak janusz, ktory nie wie co zrobi kiedy mu jedyny zaklad pracy na wypizdowiu
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@elofrytki: ja bym nigdy nie podpisal czegos na zasadzie "no tutaj jest, ale my z tego nie skorzystamy" o ile nie bylbym w jakiejs skrajnej desperacji lub wiedzialbym ze ta kara to nie bedzie dla mnie zagrozenie np. kara za przyjscie do pracy po pijaku, bo pije bardzo malo.
  • Odpowiedz