Wszystko

Najnowsze

Archiwum

Docent_Jan_Mula
  • 0
Hankook Kinergy 4S2 H750 czy Falken EuroAll Season AS210, do samochodu który nie jest demonem prędkości z rocznym przebiegiem ok 10 tysięcy kilometrów. Generalnie jutro Hankooki będą do odbioru ale widzę że Falkeny są równie przyczepne a cichsze, nie wiem czy jest sens zwracać te Hankooki, bo generalnie ludzie sobie chwalą.
#motoryzacja #opony #wulkanizacja

które?

  • Hankook Kinergy 4S2 H750 61.5% (8)
  • Falken EuroAll Season AS210 38.5% (5)

Oddanych głosów: 13

  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
MojHonorToWiernosc
  • 0
@Docent_Jan_Mula Nie dostałem powiadomienia i dopiero teraz odpisuje. Faktycznie są dość głośne ale mam wrażenie że nadal na porównywanym poziomie do standardowych zimówek. Martwi mnie trochę lato czy nie będą pływać bo w zimę zachowują się dobrze i czy nie będą głośniejsze niż Teraz xD
Ale byłem pod wielkim wrażeniem jak idą w śniegu.
  • Odpowiedz
r5678
  • 1
@Theus: o 9mm koła dalej będą wysunięte. tak jakbyś dystanse założył. Poprawi się wygląd, auto lepiej się będzie prowadzić na łukach zakrętach bo jest szerzej. Zmniejszy się za to promień skrętu.
Ja kiedyś w jednym aucie mialem koła letnie et38 zimowe et49. po prostu takie miałem pasujące nie to że coś dobierałem. Im wyższe et tym felga wchodzi głębiej, im niższe tym płycej.
  • Odpowiedz
anonim1133
  • 0
Kiedyś pamiętam istniały strony które umożliwiały znalezienie kogoś kto jedzie na wybranej trasie, aby mógł po drodze zgarnąć jakieś przedmioty i przewieźć. Kojarzycie czy jeszcze coś istnieje?

W #czestochowa na olx znalazłem fajne koła które chciałbym mieć we #wroclaw - a nie opłaca mi się specjalnie po to jechać, bo wtedy już lepiej kupić nowe :P

Kurier pewnie byłby opcją, jakby sprzedający miał możliwość zapakowania na paletę, ale
anonim1133 - Kiedyś pamiętam istniały strony które umożliwiały znalezienie kogoś kto ...

źródło: 3c22d408c0ae2c272b3ad9e0a69767b5950d5aae26cec85acca7ae3ac06a5534

Pobierz
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Anty_Chryst
  • 0
mam lekką rozkmine, mianowicie mam opony zeetex(wg oponeo średnia półka) opony zimowe, rok produkcji prawie połowa 2020 roku więc mają już prawie trzy lata, no i jak widać na zdjęciu tylny bieżnik wygląda jak wygląda, przyłożyłem złotówkę do tego, złotówka ma 23 mm średnicy więc obstawiam, że bieżnik ma może 7mm z tyłu, z przodu bieżnik ma połowę mniej xd

no i teraz rozkmina jest taka, czy kupić komplet letni i na zimę
Anty_Chryst - mam lekką rozkmine, mianowicie mam opony zeetex(wg oponeo średnia półka...

źródło: temp_file.png1723718563198001176

Pobierz
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
r5678
  • 1
@Anty_Chryst: zetexx to najniższa półka a nie średnia. wielesezony to obecnie w pełni bezpieczna opcja która się sprawdza i nie trzeba do tego najdroższych opon na rynku, ale latem nie dają takiego funu z jazdy co letnie. Fajniej się jeździ na letnich. czuć bardziej podłoże, auto jest bardziej zwinne.
Jednak nie przeszkadza to aby na wielosezonie pojechać w góry gdy jest 33 stopnie w ceniu non stop i jeszcze deptać na
  • Odpowiedz
Anty_Chryst
  • 0
ktoś wie kiedy pojawią się opony z continentala ecocontact 6 z 2023 roku?

ewentualnie może polecicie coś zamiast tych w podobnej cenie albo tańsze

przekonało mnie do nich A w spalaniu i A w hamowaniu na deszczu. Jak znacie jakieś inne z kategorii AA w cenie 400 złotych sztuka to możecie zapodać

#opony #continental #samochody #wulkanizacja
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
SuperBasshunters
SuperBasshunters
  • 0
@Anty_Chryst na indeks dotyczący spalania jakoś bym bardzo nie patrzył, może po za odrzuceniem opon z najgorszym. Wolałbym ciche opony np Hankook VP4 lub jakieś Goodyear. No i wspomniane Continental też dobre, ale chyba jakbym miał brać Conti to chyba nie te Eco.
  • Odpowiedz
lootenantdan
  • 1
Czy to normalne, że regulacja kolumny góra/dół powoduje skręcenie kierownicy w jedną stronę podczas jazdy na wprost? Jak pociągnę ją maksymalnie do góry i zablokuję, to potem auto ucieka mi w lewo. Jak zjadę nią możliwie w dół, to ucieka w prawo. Jak jest ustawiona mniej więcej na środku, to wydaje się być wtedy z grubsza równo, w sensie można w miarę komfortowo jechać prosto - kierownica nie musi być skręcona w
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
brightit
brightit
  • 1
Cześć, pytanie do motoryzacyjnych świrów od kogoś, kto ... nie jest fanem motoryzacji ( ͡° ͜ʖ ͡°)

chodzi o ford S-max mk I - sugerowany dla modelu rozmiar na oponeo to 215x60 r16 ale auto zakupiłem z oponami wymiarach 235x45 r18

osobiście poza względami estetycznymi nie widzę żadnych zalet tak dużej felgi... widzę natomiast same wady...
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
programista15cm
  • 3
Czy na moim miejscu pozbylibyście się dużych felg i kupili mniejsze?


@brightit: oczywiście. Wieksze opony , maja mniejszy profil, ktory musi przenosic wieksze obciazenia. Takie opony daja lepsza wydajnosc na rownej drodze dobrej jakości, ALE ZAPEWNIAJA MNIEJSZY KOMFORT. Poza tym opony o duzym profilu piszcza (ostrzegaja kierowce) zanim puszcza przyczepnosc w zakrecie, opony o niskim profilu po prostu zrywaja - nie jest to zalecane osobom, ktore nie wiedza o co
  • Odpowiedz
R.....n
  • 1
@brightit: jeśli nie jeździsz po torze to niski profil nie jest Ci do niczego potrzebny. Ewentualnie jak chcesz sobie kręgosłup r------ć to polecam niski profil i twarde zawieszenie z niskim skokiem.
  • Odpowiedz
macoomba
  • 1
Siema rowerowe świry.

Ostatnio (trzy miesiące) 6 razy łatałęm dętke, 3 x razy przód, 3 razy tył. W zeszłym tygodniu, dzień po dniu 2 x kapeć tył. No więc coś musi siedzieć w oponie, lub coś stało się z felgą. Tutaj przechodzę do meritum, wywróciłem opone na lewą stronę w celu dokładnej inspekcji, chyba udało mi się zlokalizować problem, niestety opona po wywruceniu na prawidłową stronę stała się "deko" większa od felgi
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Loob77
Loob77
  • 1
@macoomba polecam zalać mleko do dętek. Niemal zapominasz wtedy o czymś takim jak łatanie czy wymiana dętki. Dętka żyje cały cykl życia opony
  • Odpowiedz
SpalaczBenzyny
  • 0
@Wyso52: nie da się tego tak ocenić, tzn. może jakaś tam różnica będzie ale czy opona głośna czy nie to jest tam określone w momencie jej produkowania, gumy, bieżnika, itd..

ja tam prawie całe życie jeżdżę na sponiewieranych oponach (tzn. kupuję nowe, sam je zajeżdżam) i różnicy nie słyszę istotnej, tj. te co są głośne to są głośne od nowości, te co ciche to tez ciche
  • Odpowiedz
F1A2Z3A4
  • 0
@dzetson: Jechałeś 2km bez powietrza w oponie? Autostrada bez pobocza, gdzie takie cuda? Skąd wiesz jakie miałeś ciśnienie w oponie, sprawdzasz to przed każdym odjazdem, przecież ta Fiesta nie ma czujników.
  • Odpowiedz
dzetson
  • 0
@F1A2Z3A4: odpowiedź jest banalnie prosta ( ͡° ͜ʖ ͡°) Aktualnie mieszkam w Niemczech i sytuacja wydarzyła się na tutejszej autostradzie. A o ciśnieniu wiedziałem bo jechałem wtedy do Polski. Przed każdą dłuższą trasą reguluje ciśnienie w oponach
  • Odpowiedz

Powiązane tagi