Wszystko

Najnowsze

Archiwum

Adiog
  • 0
czy to możliwe, że zimowe opony z dobrym bieżnikiem słabo kleiły na sniegu? jak zahamuje to nieraz jak na sankach jade. Opony maja 6 lat. Czasem tez ciężko wyjechać spod garażu bo lekka górka jest. Napęd na a tyl.

Używałem je też jak bylo cieplo (temp powyżej 10 stopni) i jak spadł deszcz to jak raz zahamowałem to przejechałem z 10 metrów jak na sankach. Może hamulce się blokuja?

#opony
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
r5678
  • 5
@Adiog: 6 letnia guma. Całkowicie normalnym jest fakt że opona mająca 6 lat może już nie kleić.
Kiedyś 5 letnie musiałem wywalic, mimo że miały 6.4mm bieżnika, a innej firmy dopiero po 9 latach zaczynało być gorzej.

Nie ma reguły. Nawet ta sama firma po latach może się pogorszyć na jakości.

Zasada jest taka nie klei to zmieniasz.
  • Odpowiedz
lokibb
lokibb
  • 0
Szukam opon wielosezonowych do Audi A4 B5 w klasycznym 1.9TDI
Jeżdżę raczej bez szarżowania, będę robił długie trasy raz na jakiś czas. Zależy mi na dobrej przyczepności w deszczu i przyzwoitej jeździe w warunkach zimowych (ale nie zakładam śnieżyc, tu gdzie mieszkam takich nie spotyka się często). Fajnie żeby nie zwiększały mocno spalania. Chcę kupić komplet, rozmiar 205/55 na felgach 16
#opony #samochody #motoryzacja
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Thermosflasche
  • 1
@lokibb: Masz standardowy tekst w sprawie opon całorocznych :P

3 polecane modele:
1. Hankook Kinergy 4S2 H750
2. Vredestein Quatrac (nie Quatrac Pro ! - inna opona )
3. Kleber Quadraxer 3 (To praktycznie reedycja Michelin CC+ w
  • Odpowiedz
GaiusBaltar
  • 3
@OrzechowyDzem: Właśnie było ok. Nie próbowałem popychać tej gumy do granic możliwości w lecie, ale aquaplaningu nie zaobserwowałem. W zakrętach subiektywnie ok, hamowanie też ok.

pomyśl, że na dodatek CC+ jest wielosezonówką nastawioną bardziej na lato. Jest sporo wielosezonówek które w śniegu sobie od niej radzą lepiej. Chociazby jej następca - CC2.


@sadhas: No wiem. Kupując ją właśnie zakładałem, że śnieg w naszych regionach jest przez 5 dni
  • Odpowiedz
strusmig
strusmig
via Wykop Mobilny (Android)
  • 2
@Sudo_exit: ale to 2,9 na wlepce to w przypadku gdy masz komplet ludzi w pojeździe (5 osób) i pełny bagaż. Zobacz te piktogramy po lewej stronie wlepki. Poza tym, przy rozmiarze opony masz też rozróżnione opony letnie i zimowe (M+S, czyli tzw. błotno-śniegowe).
  • Odpowiedz
Patryk4
Patryk4
  • 1
1. Czy warto wymieniać opony na zimowe jak nie ma śniegu? Pomińmy dzisiejsze jednorazowe opady.
2. Czy zamawiając na oponeo wpisuje dokładnie takie same wymiary jak opon letnich czy węższe/szersze?
3. Czy mogę trzymać opony w zimnym nieogrzewanym pomieszczeniu bez felg?
#opony #motoryzacja
  • 12
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
goferek
  • 4
1. Czy warto wymieniać opony na zimowe jak nie ma śniegu? Pomińmy dzisiejsze jednorazowe opady.


@Patryk4: tak, przecież chodzi też o to, że w niskich temperaturach opony letnie stają się twarde

2. Czy zamawiając na oponeo wpisuje dokładnie takie same wymiary jak opon letnich czy
  • Odpowiedz
cochese
cochese
  • 0
Tak w temacie opon zimowych, to do nowego samochodu kupiłem Bridgestone'y Blizzak LM005. Pojechałem na ten weekend w okolice Zakopanego i w niedzielę, gdy wszystkie drogi były białe, pokręciłem się po drogach w okolicy (Gubałówka, Ząb, Gliczarów, Białka) dla przyjemności. I powiem wam, że jestem tymi oponami roz-cza-ro-wa-ny. Otóż trzymają się śniegu jak popieprzone i gdy tylko chce się wejść w zakręt bokiem czy "parę popisów strzelić na szosie" #pdk
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
zackson
  • 0
Jak tam wasze opony całoroczne w takich warunkach? cała traske gituwa ale pod koniec prawie przegrałem wjeżdzając pod lekkie wzniesienie na osiedlu. Opony Dunlop Sport All Season i FWD

#opony #motoryzacja
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
cwlmod
  • 8
Michelin CrossClimate - super oponki POLECAM!

Wczoraj zjechałem pół Polski od karpat do Wawy jeżdżąc początkowo nieodśnieżonych drogach przez zadupia i szczyty małych górek a potem przez lekko odśnieżone drogi szybkiego ruchu. Auto to Audi a4 quattro 250 koni wynajęte na weekend. Trochę cykałem się tych opon ale przekroczyły one moje najśmielsze oczekiwania.

Jechałem jak zwykle szybko i bezpiecznie, więc szybciej niż normiki na drogach (gdy się dało) i stresu nie miałem więcej niż
  • 23
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Cinoski
  • 0
Miałem założone Nokiany WR A3, na śniegu zachowywały się nie gorzej niż letnie. W tym roku wrzuciłem jakieś Pirelli rocznik 18, mięsa jeszcze na grubości. Na śniegu dorównują tamtym Nokianom.
#zalesie #zima #opony
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
v.....u
v.....u
  • 140
odpowiadam : bieda, kiedy masz wybór kupić sobie jedzenie a nowe opony to wybierasz jedzenie. Oczywiście nie popieram takiej patologii i sam zakładam kapcie tak jak radzą w DE.


@PonuryMruk: żeby to było tylko jedzenie to się zgodzę, ale do tego jest codziennie paczka papierosów i czteropak + 0,5l na weekend.
  • Odpowiedz
Atreyu
  • 1
Ale ja wiem ze te marki tylko wchodzą w grę, bardziej chodzi mi o konkretne modele


@Gaahl75: ale taki Michelin nie produkuje pięciu modeli zimowych opon w rozmiarze, tylko jedne - Alpin 5, a Goodyear ma tylko UltraGrip Performance

Nie masz wyboru między różnymi modelami. Dany producent to zazwyczaj jeden model, czasem można dobrać indeks czy nośność ale dalej w obrębie jednego modelu opony
  • Odpowiedz
Bejro
  • 0
@Michalek_z_wawelu: Węższa opona na śnieg przyda się w Norwegii gdzie w zimie zamiast asfaltu masz metr ubitego śniegu po którym jedziesz - chociaż to też dyskusyjne. Na środkowoeuropejskie zimowe warunki lepsza będzie szersza opona która większym % powierzchni kontaktu złapie asfalt. Sam mam 255 z tyłu na oba sezony i miałem już kilka wycieczek w Alpy i nie miałem żadnego problemu. Drugie primo to aby założyć 225 na felgę na
  • Odpowiedz
elemel90
  • 0
Nie polecam Bridgestone Weather ControlA0 A005. Zero przyczepności na śniegu. Parę razy chyba tylko cudem uniknąłem wjazdu komuś w kufer przy hamowaniu z ~30 km/h na nieośnieżonej jezdni. Na zakrętach to samo, mimo zjeścia do bardzo niskiej prędkościauto poza kontrolą, dzisiaj zatrzymałem się na krawężniku po drugiej stronie jezdni. P------e, czas wrócić do co sezonowych wymian ( ͡° ʖ̯ ͡°)
#opony
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
bongoz11
bongoz11
  • 0
Cześć,
Czy ktoś obserwował u siebie, lub znalazł gdzieś wyliczenie, jak zmieniają się opory, a co za tym idzie zużycie paliwa dla szerokości opon?
Obecnie posiadam opony 195/65 r 15 a interesowałaby mnie felga 17" z oponami 225/45, wymiary zgodne z deklaracją producenta.

To, że warto dopłacić do klasy oporu A już wiem, natomiast ciężko mi się rozeznać, jak duży wpływ na spalanie będzie miało 3cm opony więcej.
Samochód wolnossący 100km, więc każda różnica może być
  • 12
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
krabat
krabat
  • 4
@bongoz11: Jeżdżę w tym samym samochodzie na oponach 195/65 R15 I 205/50 R17. Liczę spalanie często, dużo jeżdżę, jest to na czym sprawdzać i wyniki nie mają jakiejś zauważalnej korelacji z kołami, które mam założone.

Jak chcesz zaoszczędzić pieniądze, to kupuj mniejsze koła i felgi. Na większych fura ładniej wygląda i lepiej się prowadzi, ale finansowo nic na tym nie zyskasz. Opony droższe, flegi droższe, łatwiej je uszkodzić.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi