Wszystko

Najnowsze

Archiwum

slonio121
slonio121
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
r5678
  • 1
@slonio121: zależy ile chcesz mieć ten samochód.. jak kupisz używkę silnik to nie wiesz co kupisz. Już miałem kolegę co sobie zmienił silnik, przejechał 2000km i następny p-------ą, zezłomował już potem samochód.

Remont jest pewniejszy, ale to nie będzie kosztować 3K tylko więcej, znaleźć ogarnięty zakład też ciężko.

Poza tym to opel, weź wytnij kata, sprzedaj go sobie, pewnie z 2000zł za kata spokojnie weźmiesz, jakieś opony/lato zima też możesz
  • Odpowiedz
Tefes93
Tefes93
  • 0
#motoryzacja #citroen #opel #samochody Mirasy miał ktos z was doczynienia z Citroenem C4 II z silnikiem 1.6 Hdi/eHdi 114KM? Po za paroma dobrymi opiniami wynikającymi glownie z niskiego spalania i komfortu jazdy ciężko jest coś więcej dowiedzieć się w internecie zwlasza jeżeli chodzi o dłuższą eksploatację.
Waham się między nim a Astra J z 1.4T 140KM która ma znacznie wiecej opisanych problemow ale wiadomo
  • 12
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Endr3w
  • 1
@Tefes93: miałem C4 II z tym silnikiem, przez 4 lata zrobione trochę ponad 100k km, z usterek to chyba tylko 1 czujnik ABSu do wymiany, tak to tylko eksploatacja, ja byłem mega zadowolony
  • Odpowiedz
tony_rogalik
  • 1
@marcinpodlas8: silnik w pytkę, skrzynia ok, są czasami problemy z wysprzęglikiem (wpadający pedał sprzęgła) i warto sprawdzić czy nie ma wycieków przy półośkach i wody w bagażniku/przy kole zapasowym (trafiają się słabe uszczelnienia przy antenie i cieknie). Przy lepszym wyposażeniu mogą być problemy z ekranem multi/navi (pękające taśmy). Ogólnie fajne auto (szczególnie jeśli to końcówka 2016, więc modelowo 2017 z poprawkami) i dobrze się nim jeździ
  • Odpowiedz
ThePPicasso
  • 1
@marcinpodlas8: tłukli to na potęgę dla handlowców wszelkiej maści i jeździło i nie miało jakichś wielkich usterek.
Demon prędkości to to nie będzie.
Sprawdź czy jej ruda nie bierze na dole błotników i drzwi.
  • Odpowiedz
Rokacy
  • 0
Pacjent Astra H GTC 2007 77kw, niestety zwariowała.

Podczas ruszania włączyła się ikoną kontroli trakcji, silnik stracił moc, samochód nie chciał jechać i po kilku metrach się wyłączył. Po ponownym odpaleniu dojechałem do domu jak gdyby nigdy nic. Sytuacja powtórzyła się kilka razy, zawsze przy ruszaniu. Jeśli samochód już ruszy to podczas jazdy nic się nie dzieje.

Sprawdzałem dzisiaj bezpieczniki i wszystko jest ok ale zauważyłem, że wiatrak chłodnicy również nie działa
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Dalibukiet
Dalibukiet
  • 0
Najlatwiej by bylo podlaczyc pod kompa i posluchac co Twoj samochod ma Ci do powiedzenia :P tyle jest teraz opcji, kup sobie jakas wtyczke do polaczenia z telefonem i bedziesz wszystko wiedzial, teraz to grosze. Nie brzmi to jak sprawa dla elektryka, mogl po prostu jebnac ktorys czujnik temperatury, albo sam wentylator, mozna sobie pogdybac, ale kup te kurła wtyczke do czytania bledow, oszczedzisz sobie nerwow i innym czasu na wrozenie z
  • Odpowiedz
marcinpodlas8
marcinpodlas8
  • 0
Mirki planuję kupić samochód. Celuję w rocznik 2026-2019, koniecznie benzyna, skrzynia manual i koniecznie kombi. Budżet do 65k. Narazie myślałem o: kia ceed, skoda octavia, opel astra, renault Megane i fiat tipo. Możecie polecić jeszcze coś podobnej klasy? Na co zwrócić uwagę przy zakupie tych modeli?
#motoryzacja #opel #kia #renault #fiat #skoda

Co najlepsze

  • Opel Astra 13.5% (13)
  • Kia ceed 26.0% (25)
  • Skoda Octavia 29.2% (28)
  • Renault Megane 18.8% (18)
  • Fiat Tipo 12.5% (12)

Oddanych głosów: 96

  • 30
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
noise6
  • 3
Olej w płynie chłodniczym, astra J, 1,6 115 KM
gdy zobaczyłem pierwsze oznaki oleju w zbiorniczku zacisnąłem zęby i jeździłem dalej bo samochód był mi strasznie potrzebny, miałem mnóstwo pracy plus w domu problemy , swiadomy problemu i zagrożenia przejechałem jeszcze Ok 300 km, w pewnym momencie zrobiło się masło w zbiorniczku, węże szczególnie te grube spuchły jak parówki. W momencie gdy dojechałem do mechanika pękł jeden z grubych węży!
No nic
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
strusmig
  • 1
@noise6: w tych silniczkach czasami chyba też problem jest z chłodniczką oleju. Przynajmniej w A18XER, ale A16XER to chyba bliźniacza konstrukcja o mniejszej pojemności.
  • Odpowiedz
krytyk1205
  • 0
Elo Mirki czy ktoś może mi wytłumaczyć jak debilowi do którego bezpiecznika podłączyć kable z adaptera zasilania https://kamerasamochodowa.com/produkt/adapter-zasilania-do-trybu-parkingowego-70mai-acc-micro-usb/ tzn czerwony gniazdo .... żółty gniazdo.... pacjent opel astra G z 2002. i pytanie drugie jak się nazywa taki bezpiecznik foto w komentarzu. Tu schemat https://autobezpieczniki.pl/opel-astra-g-1998-2009-skrzynka-bezpiecznikow/
To zdjęcie mojej skrzynki:

#samochody #opel nie sprzedaję #70mai #pytaniedoeksperta
krytyk1205 - Elo Mirki czy ktoś może mi wytłumaczyć jak debilowi do którego bezpieczn...

źródło: comment_1660059806XcduGwlVRS3g7pMXxGO93d.jpg

Pobierz
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Thazalir
Thazalir
Thazalir
via Wykop Mobilny (Android)
  • 2
@krytyk1205: w ślepo bez sprawdzania gdzie jest stały plus, a gdzie po stacyjce podłączyłbym stały (kabel czerwony) pod bezpiecznik klaksonu, a po stacyjce (kabel żółty) np pod bezpiecznik radia.
  • Odpowiedz
Thazalir
Thazalir
  • 2
czyli F10 i F21


@krytyk1205: Myślę że powinno być git
Co do bypass to wartość jednego bezpiecznika dla wideorejestratora myślę że max 5A (bodajże jasnobrązowy kolor bezpiecznika), a ten drugi bezpiecznik np. z klaksonu przekładasz ze skrzynki w ten drugi slot bypass'a. I wszystko będzie jak trzeba ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Większy bezpiecznik niż 5A dla wideorejestratora nie ma sensu bo nie będzie spełniał już swojego
  • Odpowiedz

Powiązane tagi