Mirasy, mam dylemat motoryzacyjny.

Szukam dużego rodzinnego kombi/sedana ogólnie segment D. Wygodny dupowóz, na codzień trochę trasy trochę miasta (15km do centrum).
Budżet 35.000 - 37.000 netto (ok 43k brutto)
Rocznik - wszystko poniżej 2011 roku (nie starszy niż 5 lat)
Silnik 2.0 D - ok 140 km
  • 35
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Tanio sprzęgło do Astry II G 1998 - ktoś ma jakieś stronki - kur samochód się nie zbiera :D cóż jako że nie jeździłem w ogóle samochodami od roku :D trochę zapomniałem i możliwe że za długo go dusiłem na sprzęgle także - muszę wymienić :( :D Ktoś poda ? :))
#motoryzacja #samochody #opel
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@qunio: mozliwe ze sprzeglo bylo na d-------u a ja je d-----------m bo jako nowicjusz moglem je naruszyc - na szczescie juz ogarniam jazde bezproblemowo takze na nowym sprzegle bede jezdzil jak Pancio :D
  • Odpowiedz
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@kowzan: paaanie, śmigalem astra J w 1,6 diesel, przesiadlem sie chwilowo na serwis do tego samego modelu z 1,6 benzyna i tym sie nie dało jeździć... swoją astra F mógłbym się z nią ścigać
  • Odpowiedz
@CoTyMiNiePowiesz Ja jeszcze mogę polecić mechanika z ul. Lewej (boczna Kosmonautów), p. Aleksandra, zwanego na forum Renault jako "magik od renówek" ;) Obecnie od dawna zajmuje się też innymi markami, także jak chcesz numer, to mogę na priv dać. Generalnie polecić mogę z czystym sercem, bo naprawy w miarę tanie (w porównaniu z innymi warsztatami), nigdy nie naciągnął, naprawy wykonane szybko i fachowo :)
  • Odpowiedz
Polecić mogę natomiast jeszcze chłopaków z drift serwis na warsztatowej, od lat u nich naprawiałem auta i zawsze byli pomocni, przed robotą zawsze dzwonią z informacją co jest do wymiany i za ile, nie kroją od razu za najdroższe części tylko zaczynają od pierdółek. Ostatnio wymieniałem u nich skrzynię biegów, regenerowałem klime, wymieniałem kompresor wszystko śmigało. Wszystkie mniejsze naprawy też u nich robię i mam o nich dobrą opinię, ceny umiarkowane.
  • Odpowiedz
Najlepiej zadzwoń i zapytaj.
Coś tarło w kole okazało się że to jakaś blacha :) przekonał mnie tym że przykręcił owiewkę wkrętarka bo go to wkurzało. (za free :)) Ma spory ruch, więc chyba jest dobry.
  • Odpowiedz
astra F Classic sedan. 1.4 60 KM ->> wersja z gliwic. padł prawy amortyzator (ślad wycieku oleju, buja się gdy nacisniemy ręką na błotnik, o dziwo na szarpakach 75% sprawność)
z racji że muszę wymienić przód postanowiłem też tył. sprężyny wyglądaja ok czyli zostają. co jeszcze warto wymienić ?? poduszka górna amortyzatora, odbój, osłona przeciwpyłowa, lożysko amortyzatora ??

z firmy BILSTEIN olejowe będą ok? spotkałem się z wersją że wersja produkowana w Gliwicach
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Jest tu ktoś kto ma głębsze pojęcie o mechanice?
Planuję zmiane wałka w c20ne na ten z kadeta 18e i tak luźno przeglądam neta a tu:
http://allegro.pl/walek-rozrzadu-opel-1-8-b-ascona-kadett-18e-c18ne-i6065427313.html#
Może mi ktoś potwierdzić że ten wałek podejdzie i jest od z 18e (nie może być chyba od zwykłego 1.8 na wtrysku?
U----i na ktk po 200-300zł jak pytałem a tu za 180?
oznaczenie katalogowe
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Stitch: Niemam konkretnego celu ale i tak dużo ze starego NA sie niewygrzebie, na ten moment potrzebuje tylko przenieść część momentu do góry bo przy 180 łapie czkawke z racji wysokich obrotów(niedostateczne niuty/ to 8v) na ten moment vmax to 210 przy 5k obrotów i ni cholery ni idzie dalej a redline to 7k, mam jeszcze troche do dyspozycji na przełożeniu, musiałbym policzyć ale pewnie poleciałby ponad licznikowe 220
  • Odpowiedz