Wszystko

Najnowsze

Archiwum

Lapidarny
  • 0
Mirasy z #katowice i okolice - potrzebowałbym #mechanika #mechanikasamochodowa dla #opel #corsa który trochę stał, a po tym staniu przestał odpalać.
Cykało coś pod maską, akumulator nowy, naładowany, kręcił i w ogóle - ale nie odpalał. Podejrzewam jakąś kunę bo pod maską był chleb i śmierdziało, ale nie wiem... inna kwestia że oddałem do mechanika w okolicy, w------i centralny zamek i powiedzieli
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Lapidarny
  • 0
@golbot: okolice SSC. Ogólnie temat wiem że ciężki ale obstawiam że po prostu nie ma gdzieś masy. Sam po prostu nie mam czasu tego zweryfikować, nie mam też kanału żeby to zrobić. Dlatego wolałbym to oddać komuś kto ma i czas i kanał i umiejętności
  • Odpowiedz
cacyyy
cacyyy
  • 1
@Rodowity_Islandczyk: Pełne automaty w benzynowych występują chyba tylko w 2.0t ;2.8t; i 3.0.
W 1.6 i 1.8 występują półautomaty(easytronik), niektórzy sobie chwalą, inni nie nawiedzą.
Najlepszy silnik to 1.8 122 / 125 km, bezawaryjny dobry po gaz. Ewentualnie 2.0T jak trafisz na zadbany.
1.6 115km i 1.8 140km, Są ok pod warunkiem, że luz zaworowy jest zrobiony i koła zmiennych faz nie klepią.
Przy zakupie trzeba uważać na skrzynie biegów.
  • Odpowiedz
chodznapole
  • 0
Eh Miruny, no dobra bo już nie mam pomysłów i głowa mi paruje.
Opel Corsa C, 1.2 2003r
Wymieniałem wybierak skrzyni biegów. Zgodnie z zaleceniami zblokowałem drążek zmiany biegów w kabinie.
W trakcie wymiany jednak coś gdzieś musiałem ruszyć za bardzo i po jakimś czasie zauważyłem że drążek zmiany biegów nie jest zblokowany tak jak powinien być.
Po wymianie całkowitej wybieraka i teście to na każdym biegu jest "jedynka"(tak wnioskuję bo auto chce ruszać, nie telepie
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
trzaichlac69
trzaichlac69
  • 2
@Bad_Sector: przejście na grzałce sondy za katem. Równie dobrze mógł kabel się przerwać albo ECU paść. Żeby nie było tak , że kupisz sonde i błąd nie zniknie. Klucz można płaski jakiś stary przeciąć.
  • Odpowiedz
Bonifacy13
  • 0
Mirki, potrzebuję porady dotyczącej zakupu używanego auta. Chodzi o sprowadzony z Niemiec Opel Corsa piątej generacji z silnikiem 1.0 Turbo (999 cm³), 90 KM, rocznik 2015, z przebiegiem 180 tys. km.

Auto ma liczne rysy na lakierze, które, według handlarza, mają zejść po polerce. Wnętrze jest zadbane. Najbardziej martwi mnie jednak silnik 3-cylindrowy, który po odpaleniu mocno wibrował. Wiem, że te jednostki mają specyficzną pracę, ale to było wyjątkowo niepokojące.

Dodatkowo, auto nie miało
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
chrumkajacycziken
  • 0
Mireczki, sprawdzałem dzisiaj autko przy niedzieli - płyny, olej, opony. Zmierzyłem też napięcia na aku bez i pod obciążeniem, ładowanie i wszystko wygląda w miarę ok. Problem tylko z tym, że klema (tylko plusowa) jest całkowicie pokryta białym nalotem (siara/tlenki?), klema minusowa całkowicie czysta.

Aku ma prawie 4 lata, marka Yuasa.

Czy to zasiarczenie i aku do wymiany? Sądziłem że wtedy obie klemy są zasiarczone. A może tylko wyczyścić klemę i się nie
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
r5678
  • 1
@Marcinnx: klocki łatwo samemu sprawdzić jakie się ma jeżeli w danym aucie były różne.
możesz też poszukać po numerze części wpisz 7zap opel corsa d i tam znajdziesz sobie bo powinny być kody silnika, więc daje to powiedzmy gwarancję, że będą takie. Poza tym klocki są relatywnie tanie, możesz zamówić takie i takie i potem odesłać niepasujące, robiąc zwrot przez smarta za darmo i elo.
możliwości jak widać jest wiele.
  • Odpowiedz
J.....y
  • 0
Miraski co się dzieje jak Corsa daje ogrzewanie tylko na obrotach? Jak stoi na wolnych to wieje chłodne, jak przygazuje to zaczyna cieplejsze ale to i tak nie tak ciepłe jak powinno być normalnie. Płyn chłodniczy jest. Niedawno wymieniałem rezystor dmuchawy jeśli to może mieć jakieś znaczenie. W necie opinie od termostatu po uszczelkę pod głowicą, nie wiem od czego zacząć...
#opel #corsa #samochody
  • 15
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
m.....t
  • 3
@Jack0wy: no to w ciemno strzelam termostat. Możesz to zdiagnozować jakimś prostym testerem OBD, który poda temperaturę cieczy, ale ja kierowałbym się prosto do mechanika który po prostu to potwierdzi i od razu wymieni.
  • Odpowiedz
WykopanyDzon
  • 0
@Strieloka:

zainteresuj sie sprzetem takim jak ponizej. na pewno znajdziejsz na aliexpres taniej niz w PL.

nie wiem jak z sie spisze jako wideorejestrator na tyl ale jako kamera cofania na pewno. no i bedzie tez android auto
WykopanyDzon - @Strieloka: zainteresuj sie sprzetem takim jak ponizej. na pewno zna...
  • Odpowiedz
J.....y
  • 0
Mireczki co z tą Corsą? W dmuchawie najpierw padł 3 bieg, dwa dni później działała tylko na 4. Diagnoza z netu jednogłośna - rezystor. Kupiłem, nawet wymieniłem - działa znowu wszystko bez 3. W ogóle po pierwszym uruchomieniu po wymianie pierwsze trzy biegi zaskoczyły dopiero za którymś przekręceniem kółka ale były wszystkie. Godzinę później już zostało bez 3. Dostałem jakiś dupnięty rezystor czy gdzie szukać przyczyny?
#samochody #opel
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Maglite
  • 1
@Jack0wy zobacz czy dmuchawa nie umiera. Ja mam Vectre i też zaczynałem od rezystora, a skończyło się na wymianie dmuchawy, bo wilgoc się dostawała przez filtr kabinowy (kanał odpływowy pod maską był zapchany). Dmuchawa się poprostu zatarła na ośce, przez rdze.
  • Odpowiedz
red7000
  • 0
Nowy akumulator, nowy akumulator napięcia. Jazda przez 2 tygodnie z miernikiem napięcia nie wykazała żadnych anomalii. Wczoraj przy odpaleniu zapaliła się ikona akumulatora, auto jeździło normalnie, dzisiaj też.

Podczas jazdy po kolei:
- czerwona dioda poduszek
- EPS padł + dioda
- przestały działać zegary (wskazowki zatrzymały się)
red7000 - Nowy akumulator, nowy akumulator napięcia. Jazda przez 2 tygodnie z miernik...

źródło: temp_file6540624715920444941

Pobierz
  • 18
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
hellfirehe
  • 2
@red7000: Niby dobrze, przy takich napięciach nie powinna świecić się ta kontrolka.
Jeśli się świeciła to coś pewnie było jeszcze nie tak.

Teraz Twoje objawy są całkowicie typowe dla utraty ładowania w czasie jazdy.
Wraz ze spadającym napięciem, wyłączają się kolejne urządzenia które wykryły zbyt niskie napięcie żeby pracować.
Wycieraczki działały powoli po prostu z powodu małej
  • Odpowiedz

Powiązane tagi