wpisy

Wszystkie

Archiwum

wiktorbo
wiktorbo
  • 5
#motocykle
Miałem te Suzuki GX na weekend, ale oddałem już dzisiaj rano - ma kilka wad jak wibracje i hamulce, które kompletnie go skreślają dla mnie. Stwierdziłem, że nie będę na siłę nawijał kilometrów, niech ktoś kto realnie chce kupić korzysta.

Ale, że mi się trochę nudziło, to pojechalem do swojego multisalonu (min Ducati) i stwierdziłem dajcie jakiegoś turystyka na próbę.
Padło na Moto Guzzi Stelvio.

No
wiktorbo - #motocykle Miałem te Suzuki GX na weekend, ale oddałem już dzisiaj rano -...

źródło: F4566422-9E07-4932-8B14-BAFFE27A8E36

Pobierz
Prawak_Fikolarz_Borys_Jelcyn_Drugi
Prawak_Fikolarz_Borys_Jelcyn_Drugi
  • 0
#motocykle #motomirko

Siema Mircy.
Stoję przed wyborem motocykla. Waham się między Kawasaki er5 (500c) a Hondą CBF 250 (250cc).

Prawo jazdy na pełne kat. A uzyskałem jeszcze w czasie, kiedy zdawało się je na zwykłym 125cc, ale chwilę później doznałem ciężkiego wypadku w górach, po którym długo wracała mi władza w ręce, przez co nigdy nie wsiadłem na większy motocykl. Ostatnie dwa sezony śmigałem sobie dość sporo po mieście Daelimem 125 i Hondą PCX.

250 czy 500?

  • Przemęcz się sezon na 250cc 13.8% (9)
  • Bierz śmiało pięćsetkę, będzie git 86.2% (56)

Oddanych głosów: 65

zielony_goblin
zielony_goblin
  • 1
@Zielony34 czy trudne? Nie. Czy średnio z komfortem? No niestety, mały, lekki naked. Da się, ale po 300-400 km człowiek już ma dość.

@Prawak_Fikolarz_Borys_Jelcyn_Drugi mam er-5, zrobiłem na niej niecałe 1k km to coś tam mogę napisać.

Z plusów: tanie części (napęd, opony, reszta gratów), moto jesteś w stanie naprawić pod blokiem. Nawet sobie zawory wyregulujesz jak masz klucze, czas i chęci. Konstrukcja debiloodporna, pancerne silniki, jak kupisz zadbana sztukę i zrobisz serwis to jeździsz i się niczym nie martwisz. Lekka i zwinna maszyna więc na miasto to petarda, do powstania w okol komina. Ja na er-5 mówię taki większy pierd ( ͡
  • Odpowiedz
noobarian
noobarian
  • 6
@George_Liquor: Z zalet to gorsze filtorwanie powietrza, które przy okazji stawia nieco mniejszy opór. Czyli przy maksymalnie otwartej przepustnicy może będzie będzie tylko z pół konia więcej, za to silnik szybciej się zużywa.
  • Odpowiedz
krzysztof2033
krzysztof2033
  • 1
@George_Liquor: dla mnie wada nie do przyjęcia to głośny dźwięk z gardziel gaznika, obudowa filtra to nie tylko obudowa, to rowniez tłumik szmerow.
Różnicy w mocy raczej nie odczujesz, oprócz huku.
pojeździj zobacz świece i wtedy zadectmyduj, czy musisz coś poprawiać
  • Odpowiedz
Hamza
Hamza
  • 1
@Sylwester_Zwalon jest to możliwe, jeśli wiatr wieje w odpowiednim kierunku i mamy fo czynienia z bardzo silnym typu 80 km/h, to tak. Z reguły w Polsce porywy są do 60 km/h, ale jeśli parę razy w roku wieje dość mocno, a obok Twojego moto stoi cudze auto i jest ryzyko, że moto uszkodzi to auto w przypadku gleby, to lepiej na taką wietrzną noc, ściągnij pokrowiec. Nic się nie stanie pojazdowi
  • Odpowiedz

Zawiera treści 18+

Ta treść została oznaczona jako materiał kontrowersyjny lub dla dorosłych.

sierramikebravo
sierramikebravo
  • 8
@Twoja_tata: Dużo rzeczy tu nie zagrało, a wszystkiemu zaradzilby... zdrowy rozsądek. Po pierwsze samochód zaparkowany za blisko przejścia zasłania pieszego. Po drugie, motocyklista wiedząc, że nie widzi początku przejścia, powinien zwolnić, a nawet się zatrzymać. Po trzecie przez PRZEJŚCIE się PRZECHODZI, a nie przejeżdża. Pieszy zatrzymuje się na odległości 1 kroku, a nawet zdąży odskoczyć. Mając świadomość, że przejście jest zasłonięte, tymbardziej rowerzystka powinna zejść i wchodzić na przejście powoli,
  • Odpowiedz
LisyBorsukiKunyJenotyWilkiRysie
LisyBorsukiKunyJenotyWilkiRysie
  • 0
Motomirki, jakie gumy na MT-07, do takiej bardziej spokojnej jazdy wokół komina (brak skilla na dłuższe wyprawy i winke z dużą prędkością)?
Na reddicie sporo ludzi chwali michelin road 5, są też głosy za pirelli angel gt (chociaż rabini są lekko podzieleni bo część preferuje angel gt od road 5, ale więkoszść jednak uważa że road 5 > angel gt). Gdzieś tam się przewijają metzelery m9rr i road attacki od continentala.

wulkanizator w okolicy ma na stanie
Pirelli Angel ST
Pirelli Diablo Rosso III
aso824
aso824
  • 1
Metzeler Roadtec 01 (SE)


@LisyBorsukiKunyJenotyWilkiRysie: szukałem czegoś delikatnie bardziej na szutry, ale też ogólnie bardziej przyczepnego w każdych warunkach, padło na Roadtec 01. O matko, jak to trzyma na kamyczkach, gorszej nawierzchni czy mokrym w porównaniu do jakichś Pirelli co miałem. O walorach sportowych się nie wypowiem. Możliwe też że poprzednie gumy co miałem były tak tragiczne że przeskok na jakiekolwiek by mnie zadowolił ( ͡° ͜ʖ ͡
  • Odpowiedz
Hamza
Hamza
  • 0
@apeee kup deszczak za parę stów, dwuczęściowy. Membrany w tekstylnych moto ciuchach są przeważnie pod kurtką, a z biegiem czasu zaczynają się kruszyć, odchudzić, rozpadać więc po iluś latach strój traci deszcz odporność, a tak to kupisz deszczak, założysz na zewnątrz i kurtka pod nim powinna być sucha
  • Odpowiedz
apeee
apeee
  • 0
@Hamza: mam, ale akurat nie chciało mi się nawet zakładac membran, bo było ladnie, a deszcz zapowiadali wieczorem. A trafiłem na ścianę deszczu, gdzie nawet auta jechały 40km/h, bo nic nie było widać :D
  • Odpowiedz
wiktorbo
wiktorbo
  • 0
@fotograf_warszawiak: na razie wróciłem z salonu do garażu i czekam, aż kumple wymulą.

- przedni hebel jest drewniany strasznie (ale Simson w recenzji na YT stwierdził, że Suzuki tak mają).
- silnik ma takie nieprzyjemne wibracje o wysokiej częstotliwości (ja jestem przywyczajony do V2, które wibruje ale w zupełnie inny sposób, który mi mniej przeszkadza).

+ zawias
  • Odpowiedz
LisyBorsukiKunyJenotyWilkiRysie
LisyBorsukiKunyJenotyWilkiRysie
  • 0
Motomirki, potrzebna wasza ekspertyza: #!$%@? opony czy #!$%@? zawieszenie?
Pacjent mt-07 2015.
Kupiłem używkę w tym sezonie, znajomy który był ze mną go oglądać (bo ja początkujący i #!$%@? się znam) stwierdził że moto ok ale opony to góra do końca sezonu, później do #!$%@? bo bieżnik już się kończy i 5 lat zaraz będą mieć.

Pojechałem sobie na parking poćwiczyć różne rzeczy, jedna z nich to mocne hamowanie (słynne progressive breaking) by wiedzieć jak szybko jestem w stanie zatrzymać tego potwora ( ͡° ͜ʖ ͡°) I zauważyłem że jak mocniej próbuje to tuż przed samym zatrzymaniem (ostatnie pół metra) mi szarpie moto, takie rzeczy "jeb, jeb" na koniec. Jak hamuje delikatniej, "z wyczuciem" to jest elegancko.
Pierwsza myśl to #!$%@? opony i ABS się odpala, ale spróbowałem kilka razy i kontrolki ABSU nie widziałem żeby się zapalała. Dzisiaj mnie naszło, a co jeśli zawieszenie za miękkie, ja za ciężki (+100 kg chuopa) i po prostu im bardziej zaciskam klamkę hamulca, tym bardziej mi moto nurkuje i na końcu już sprężyna dobija końca, odbija (pierwsze jeb) a potem wraca bo
ATAT-2
ATAT-2
  • 10
Hej motocyklowe mirki,

Zdradzę Wam sekret - każdy motocykl wyposażony jest w klakson.
Więc następnym razem jak Wam ktoś zablokuje przejazd czy musi pierwszeństwo to zamiast odkręcać manetkę jak gimbus na motorynce to naciśnijcie ten magiczny przycisk.

Pozdrawiam
ATAT-2 - Hej motocyklowe mirki, Zdradzę Wam sekret - każdy motocykl wyposażony jest ...

źródło: Screenshot 2024-05-31 at 09.18.58

Pobierz
SendMeAnAngel
SendMeAnAngel
  • 0
Ale tak się zastanawiam, czemu ludzie dalej kupują spalinowe motory, jeśli od dawna istnieją elektryczne. #motocykle

Co cię zniechęca do motoru elektrycznego?

  • za mały zasięg 25.6% (20)
  • za wysoka cena 15.4% (12)
  • bo nie ryczy na całe osiedle 29.5% (23)
  • bo elektryczny = pedalski 20.5% (16)
  • mam elektryczny lub planuję kupić 1.3% (1)
  • nie mam i nie chcę mieć motocykla 7.7% (6)

Oddanych głosów: 78

mpetrumnigrum
mpetrumnigrum
  • 1
@SendMeAnAngel: elektromobilność leży i nie nadaje się do niczego więcej niż jazda po miescie.
Po pierwsze pojazdy elektryczne są kilkukrotnie za drogie po drugie mają bardzo mały zasięg poniżej 100km po trzecie niema gdzie tego ładować a po czwarte bardzo długo się ładują.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi