Mirki ma ktoś doświadczenie w oklejaniu moto? Chciałem zmienić kolor baku na czarny połysk oklejając go folią, jednak chciałbym zachować oryginalny stan lakieru i naklejek. Ma ktoś jakiś patent jak zabezpieczyć te naklejki, tak aby przy zrywaniu folii pozostały one na swoim miejscu? Naklejki sa na wierzchu, nie pod klarem i są dosc drogie jak na naklejki. Btw, mam pare rysek ktore chciałbym zatuszować, producent nie ma w ofercie lakieru zaprawkowego, nie
Musztardowytygrys9 - Mirki ma ktoś doświadczenie w oklejaniu moto? Chciałem zmienić k...

źródło: IMG_0526

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Musztardowytygrys9 kolego jest jedna prosta metoda na zabezpieczenie tych naklejek i baku przed silnym klejem.
Idziesz do lakierniczego. Prosisz o puszkę lakieru bezbarwnego i malujesz nie przejmuj się jeśli boisz się że wyjdą jakieś kropki czy coś. Każdy lakier bezbarwny się poleruje. Czyli u ciebie spolerujesz lakier dopiero po odklejeniu tej zewnętrznej kolorowej folii.
Musisz nanieść kilka warstw lakieru. Jak zbiornik wyschnie to nakładasz kolejna warstwę i kolejną aż do wyczerpania
  • Odpowiedz
Suzuki SV650, produkowana przez 25 lat jeżeli liczyć Gladiusa jako jej trzecią generację.

Motor legenda, tani w utrzymaniu, bezawaryjny, łatwy do nauki i bardzo zrywny. Słynna Vka. Do tego zawsze była stosunkowo tania przez brak jakichkolwiek nowinek technologicznych (od 1999 r. niewiele się w tej konstrukcji zmieniało).

Niestety, przez normy Euro5 została po prostu pogrzebana. W 2025r. dało się znaleźć w salonach pojedyncze egzemplarze, w roku 2026 już jej nie kupimy.

Wielka
brck89 - Suzuki SV650, produkowana przez 25 lat jeżeli liczyć Gladiusa jako jej trzec...

źródło: 8_sv650_mobile

Pobierz
  • 13
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@brck89: suzuki teraz ogłosiło sv-7gx, który jest w zasadzie zbudowany w większości na podzespołach z sv650. Ten sam silnik, ta sama rama, dodane owiewki i coś tam pozmieniane w układzie wydechowym żeby spełniać normy. Przez to ma chyba minimalnie niższą moc maksymalną. Jak będzie dobrze wyceniony to może być ciekawa opcja i alternatywa dla np tracera 7.
Dodatkowo zawsze to coś innego niż standardowe 2 cylindry w rzędzie jak u
  • Odpowiedz
planuję zakup motocykla z wyprzedaży rocznika. bo z tego co widzę rabaty w azjatyckich markach są na koniec roku ogromne.
obecnie mam benelli 502c (jestem bardzo zadowolony) ale szukam czegoś mocniejszego i turystycznego - tak żeby móc z różową pojechać nad morze pod namioty.
Co byście polecili do ~30k?
Powyżej 800cc :)

#motocykle #motoryzacja #pytaniedoeksperta
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Co byście polecili do ~30k?

Powyżej 800cc :)


@wu-jaszek: Obecnie nic sensownego nie dostaniesz. Chyba, że kolejnego chińczyka, ale to już twój wybór.

Jeszcze do końca tego roku, może gdzieś dorwiesz V-Stroma 650 i to jest moim zdaniem najlepsze co można kupić w tym przedziale cenowym do takiego zastosowania. Nie musi być 800, po Benku 502 V-Strom 650 to będzie przepaść na plus.
  • Odpowiedz
@wu-jaszek turystyczny, salonowy motocykl dla dwóch osób powyżej 800ccm i w przedziale +- 30k to chyba tylko chińczyk ci zostaje. Masz QJMOTOR 800 co na moje to takie Benelli tyko mocniejsze. Jest też wersja 900 za około 35k i wydaje się bardzo ciekawa. Z mniejszych pojemności to masz Zontes 703, CFMOTO 700 albo Benelli 702. Jak to przy zakupie nowego polecam się przejechać, albo chociaż usiąść i zobaczyć na żywo. Wybór
  • Odpowiedz
Wkurza mnie jak ludzie wrzucaja tutaj wpisy jakby byli glownymi postaciami w zyciu, wiec wole zebyscie to potraktowali jak pytanie, a nie moje zalesie/chwalesie.

Rok temu kupilem pierwsze moto: Z1000 2008r.

Ze wzgledu na brak funduszy, stwierdzilem, ze bede go naprawiac sam.

Od
sosiwoczostkowe - Wkurza mnie jak ludzie wrzucaja tutaj wpisy jakby byli glownymi pos...

źródło: temp_file1047534006373911926

Pobierz
  • 19
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#motocykle Dobra, mamy to panowie, kat. A zdana za drugim razem perfekcyjnie, ale ulga :D Teraz na garaż i wyciągam Horneta, żeby się raz w tym roku przejechać :p
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mam mały dylemat co do stroju na moto, generalnie rzecz biorąc jestem na dziwnym etapie rozważań co do odzieży ochronnej na moto.
Mianowicie, mam fajny komplet jeans + kurtka mesh z podpinką które sobie super radzą w lato (dodam że jeżdżę n---d'em i nieprędko się to zmieni), ale coś mnie ostatnio korci żeby kupic 2-częściowe skórzane combi, bo to jakieś takie fajne, bezpieczne i tak jakoś podświadomie chcę.
Tylko że ja ani
  • 13
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@TheWalkingBed: to zależy od zastosowania. W skorze na pewno jest mniej wygodniej, gorsza wentylacja, ale bezpieczeństwo i poczucie bezpieczeństwa (co tez jest ważne) jest wysokie. ( ͡° ͜ʖ ͡°) Odpowiedz sobie na pytanie jak jeździsz. Zdarzyło mi sie jechac po na wycieczke 3k km w skorze w 4 dni i się dało. Dobrze dopasowana skóra jest wygodna tylko siedząc na moto ( ͡° ͜ʖ
  • Odpowiedz
  • 1
@brck89: Teraz zauważyłem, że napisałeś. Zdane, to było 2 podejście, slalom wolny musiałem powtórzyć bo nie zmieściłem się w bramce i wyjechałem. Ale poza tym perfekcyjnie, zero błędów.
  • Odpowiedz
Przyszły sezon chciałbym zacząć przygodę z #motocykle

Cel: głównie turystyka i wycieczki w stronę gór do 100-150km. Nie zależy mi na szaleństwach, od tego mam mocne auto.

Największa droga na jaką mogę trafić to Zakopianka, więc prędkość przelotowa nawet w okolicach 100km/h wystarczy.

Iść
Atreyu - Przyszły sezon chciałbym zacząć przygodę z #motocykle 

Cel: głównie turysty...

źródło: 169382294665_big

Pobierz
  • 27
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Kurła mam simsona s51, 4 biegi, 12 V na platynkach, po dziadku. Jest w nim w ciul rzeczy do zrobienia, całość do malowania, szpachlowania itp. On normalnie jeździł, ale kiedyś, lata temu złapał kapcia i tak został w szopie. Silnik na oryginanym wale, cylindrze (DDR rozwiecony na 60 cm3 w motortech katowice).

Z 7 lat temu go odpaliłem wiertarką i zagadał, jakoś chodził, troche nierówno ale bez tragedii, nawet ładnie się wkręcał.
  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@pepepanpatryk tak jak mówi @krzysztof2033 spróbuj go najpierw odpalić. Rozkręć gaźnik łącznie z 3 dyszami wyczyść porządnie i spróbuj odpalić i zobacz czy masz olej w skrzyni biegów.
Jeśli będziesz chciał go remontować dalej to będzie bardzo łatwo gdyż do żadnego innego motocykla na świecie niema tylu dostępnych części. Są zwykłe części i są też tuningowe. Części oryginalne DDR za komuny były to najlepsze jakościowo części. Dziś jest to najniższa dopuszczalna
  • Odpowiedz