Czy przeciągnięcie auta z BENZYNOWYM silnikiem do 4-5k RPM to już katowanie? Pytanie raczej w kierunku aut o małych i ewentualnie średnich silnikach Tu argument: "Jak każdy mechanizm, tak i silnik pracujący pod dużym obciążeniem wyraźnie szybciej się zużywa. Skomplikowanie obecnych jednostek i łączenie wielu elementów w moduły sprawia, że naprawy są bardzo drogie. Nikt już nie przywróci motorowi sprawności młotkiem i śrubokrętem. Tym samym, warto pilnować, by forsować tempo dopiero w
  • 16
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Tym samym, warto pilnować, by forsować tempo dopiero w momencie, gdy płyny silnikowe osiągną temperaturę roboczą


@snorli12: tu masz clue tematu. Pałowanie fury na zimnym silniku jest mordercze. A jak czasem dojebiesz rozgrzanemu samochodowi to się nic nie stanie, niektórzy powiedzą, że nawet dobrze jest czasem solidnie zbutować furkę.
Oczywiście bez przesady w drugą stronę, cały dzień na torze może dać po dupie nawet najlepszej jednostce( ͡° ͜ʖ
  • Odpowiedz
@snorli12: ja to się zastanawiam jak jeżdżą ludzie którzy boją się dobić do 4k RPM

nie po to kupiłem auto z obrotomierzem żeby nie korzystać z całej jego skali
  • Odpowiedz
Kiedy jadę rowerem bez trzymanki to zaczął mi się przechylać na prawa stronę, wie ktoś może czego to wina? Wcześniej tak nie miałem. Podejrzewam koło ale na pierwszy rzut oka jest w porządku.

#rower #pomocy #mechanika
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mam problem z silniczkiem opuszczania szyby z tyłu w #renault #megane 3 w wersji Grandtour

Szyba działała, nagle przestała (lewy tył), po kliknięciu guzikiem (i z tyłu i od kierowcy) słychać charakterystyczne "Tykanie" - czyli jakby prąd był i dochodził do silniczka. Diagnoza? Jebnięty silniczek. Kupiłem, wymieniłem, problem ten sam.

Rozebrałem ten poprzedni i podłączyłem go na "sztywno" do baterii 9V - działa i się obraca bez problemu.

Następnie
w.....e - Mam problem z silniczkiem opuszczania szyby z tyłu w #renault #megane 3 w w...

źródło: comment_1625400951b3BXzvYl1s4Gu9cyl7fE55.jpg

Pobierz
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Od modelu do wydruku 3D | Technologia przyrostowa a modelowanie w SolidWorks 3D | Tutorial PL

Przedstawiam kolejny odcinek z serii prezentacji stanowiska doświadczalnego ukazującego działanie i charakterystykę sprzęgła membranowego.

Jednym z założeń do odcinka tej serii było przedstawienie poradnika ukazującego przykładowe metody na wykonanie modeli będących przedmiotem druku jak również konstrukcji nośnej stanowiska. W tym odcinku skupimy się na poznaniu sposobu zamodelowania wszystkich elementów, które zostały wydrukowane. W trakcie wykonywania modeli dowiemy się
InzynierProgramista - Od modelu do wydruku 3D | Technologia przyrostowa a modelowanie...

źródło: comment_1625318087e68xBvY5dSreRZT1MAzhZK.jpg

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@szymonl: zamek pierścienia olejowego nie powinien być przypadkiem trochę w innym miejscu po obwodzie tłoka?
No oprócz tych pięknych pierścieniowych śladów po toczeniu czy innej obróbce tłoka, gdzie nagar się odłożył...

W dolnym rowku są dwa pierścienie?

@hellfirehe: chyba tak ma być.
  • Odpowiedz
@om606: Tłoki akurat świeżo po wyciągnięciu, montaż z tego co wiem jeszcze fabryczny.
@tasmanz: Kolejność ok - olejowy na samym dole.
@hellfirehe: Faktycznie mogło to tak wyglądać, ale nie - jeden pierścień
@hrumque: generalnie nie ma to znaczenia, liczy się ogólne przesunięcie zamków względem siebie. Te ślady o których piszesz są celowe. Zarówno oryginalny tłok ze zdjęcia je ma jak i nówki z Kolbenschmidta
szymonl - @om606: Tłoki akurat świeżo po wyciągnięciu, montaż z tego co wiem jeszcze ...

źródło: comment_1625254153X7RvtLZT9QItLMLltM1bxp.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
Ile moze kosztowac wymiana tego u mechanika razem z robocizna?

1. Napinacz pasa kierowcy
2. Regulator ogranicz. sondy lambda
3. Aktywacja elektrowentylatora
4. Czujnik obecnosci pasazera
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@K1ngKunta: zamiast tego ostatniego czujnika możesz wpiąć emulator, ewentualnie pojechać na akcję serwisową i za friko będziesz miał nówkę oryginał
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
#hyundai i10 2009 #samochody #radio #elektronika #mechanikasamochodowa może? #mechanika

Cześć jakieś 3 lata temu padło radio które było od nowości, kupione zostało drugie bez aux. A stare miało.

Może ktoś się orientuje albo wie gdzie znajdę schemat jakiś żeby podłączyć aux do tego radia w samochodzie. Kabel zrobię sobie do schowka skoro na froncie nie mam dziurki jak w oryginalnym
masieg - #hyundai i10 2009 #samochody #radio #elektronika #mechanikasamochodowa może?...

źródło: comment_1625162615dB7nzo1RKU4zi9nYPQC10c.jpg

Pobierz
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mirki, zakupiłem OBD2 elm327 mini(niebieska obudowa). Pacjent to Fiat Sedici 1.9 Multimetr 2007. Telefon łączy się z interfejsem po Bluetooth. Aplikacje go wykrywają ale żadna nie może połączyć się z ECU. Próbuje zarówno na zapłonie jak i na włączonym silniku. Można tu jeszcze coś poradzić?

#mechanika #mechanika #motoryzacja
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mirki z #pracbaza #seriws #serwisant #naprawy #mechanik #naprawa
Z racji tego, że jest to bardzo zróżnicowany zawód i zróżnicowane zarobki mam na myśli specjalizacje, chciałbym dowiedzieć się i zbadać temat zarobków w Polsce na stanowisku serwisant. Według wynagrodzenia.pl mediana na stanowisku serwisant specjalista to brutto 5020 zł.

Zasady:
Odpowiadamy kolejno w punktach, aby nie robić zamieszania.

1.
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Rozwaliła mi się pompa olejowa w oplu. Mechanik odradza jakąkolwiek naprawę, bo mówi że opiłki metalu z uszkodzonej pompy są już w oleju a zatem pewnie też już w silniku.
Miał może ktoś podobną sytuację? Zastanawiam się co będzie najbardziej opłacalne, wymiana silnika, czy może próbować wymienić pompę i liczyć na to że silnik się nie uszkodził? (,)
#mechanika #mechanikasamochodowa
  • 32
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 2
@somnium ściągnąć panewkę, wypłukać magistralę olejowa. Bo i tak po pompie olej trafia do filtra. Więc jest szansa na to że motor będzie żył.
  • Odpowiedz
  • 2
@janznetu @m0rdeczka @Pangia @aarahon @Xaveri przedstawiam wam uszkodzoną uszczelkę pod głowicą xD lub jeśli ktoś woli trzecia wersja pęknięta głowica. W obydwu przypadkach koszt naprawy powyżej 3k ( ͡ ͜ʖ ͡)
W rzeczywistości koszt 150 cebulionów. Mechanik który to robił powiedział że nawet bez płynu UV było to widoczne jak ktoś wiedział gdzie szukać i jak wyglądają wycieki które już nie ciekną
Pr3z3s87 - @janznetu @m0rdeczka @Pangia @aarahon @Xaveri przedstawiam wam uszkodzoną ...

źródło: comment_1625252379vCjcpOn8u7PoKkw9MQBlhp.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#cnc #pkm #mibm #mechanika mam w podręczniku do cnc znaczek chropowatości i wyjaśnienie napisane tak że tylko inżynier zrozumie o co chodzi bo dla człowieka który dopier co rozpoczął swoja przygodę z mechaniką i cnc jest to ni uja zrozumiałe a najlepsze jest to że jest to podręcznik do technikum xD
Co to znaczy, jest to związane z chropowatością:
-tolerancja dwustronna, jednostronna górna, dolna
-pasmo przenoszenia -
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 1
@Dwuteownik_ceownik to nie jest analiza sygnału to jest związane z chropowatośćą a ten link co podałeś to jest pasowanie a tam chodzi o chropowatość @Bzdziuch też to zauważyłem a najlepsze jest to że to podręcznik dla 1 klasy technikum xD a jest napisane tak jak dla jakiegoś inżyniera
Jak w tym kraju ma być dobrze skoro podręczniki dla technikum są napisane jak dla kogoś kto pisze magisterke z mibm xD
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@Dwuteownik_ceownik: co do odcinka pomiarowego to w zależności od chropowatości urządzenie do jego badania dobiera ilość odcinków na jakich robi pomiar. Z tego powstaje profil/wykres na nim widać wachania chropowatości. Ra jest to uśredniony wyniki. Np Ra 1.6. Z wykresu odczytuje się również najwyższe punkty R max oraz największe wachania czyli Rz. Mogłem coś pomylić bo to wiedza z dawnych lat ale warto o tym poczytać i sprawdzić.
  • Odpowiedz