@Lodzu bierz z polisy Mirku, po to placisz ubezpieczenie zeby takie akcje jak dogadywanie nie mialy miejsca. Skladka wzrosnie Ci o 50 zł na rok a po roku wroci do normalnosci. Malowanie elementu to ok 500zl. Po co płacisz ubezpieczenie skoro chcesz sie z gosciem dogadywac?
  • Odpowiedz
Mam problem z samochodem, bmw, napęd tylko tył, skrzynia manual. Auto zaczęło wpadać w drgania, podobne jak podczas hamowania z krzywymi tarczami, z tym że dzieje się o podczas ruchu jednostajnego z prędkościami od 120 do 150. Poniżej i powyżej auto nie wibruje. Przy 150 wyłączam na luz i jest to samo. Dziś zostały wyważone koła i nie pomogło. Może ktoś ma pomysł?

#mechanikasamochodowa #mechanika #motoryzacja
  • 25
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Mwv6: przy elastohydrodynamicznym dochodzi do odkształcenia sprężystego powierzchni trących na skutek bardzo wysokiego ciśnienia środka smarnego, np. w krzywkach
  • Odpowiedz
@MWittmann: 18mm średnicy, to 9mm głębiej w nadkole - w aucie gdzie pewnie całą rękę tam włożysz na luzie - za bardzo spanikowałeś. No ale jak wymieniasz to temat zamknięty ( ͡º ͜ʖ͡º)
  • Odpowiedz
Siema.
Mam problem z motorem Honda CBF 125, rocznik 2009 na wtrysku. W weekend zaczął pojawiać się problem taki że przy odpaleniu pojazdu i próbie dodania mu obrotów na manetce to jest tak jakby wogole nie dostał gazu badz sie dlawil,. po chwilii jednak obroty dostaje. Po tyn jak już manetka zadziała i po wrzuceniu pierwszego biegu pojawiq się ten sam problem. Podczas jazdy na wyzszych biegach działa należycie. W przypadku gdy
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@MisPalkis: a sprawdze to w jakis madrzejszy sposob niz: --> google ybr reset procedure? xD bo nie wiem sam czy sa jakies procedury, w instrukcji na pewno nie ma, bo przeczytalem cala. a moze to by pomoglo
  • Odpowiedz
Siema, dostałem case na telefon z glovo i nie bardzo wiem jak połączyć te dwie części. Niby wchodzi jedna w drugą, ale nie jest to stabilne połączenie. Przy testach mocniejszy zryw rowerem i wypada jedno z drugiego. Jak patrze z bliska są niby jakieś małe wypustki które nie wchodzą w siebie, ale używałem naprawde sporo siły by to połączyć i nadal nic. Nie chce też tego przypadkowo zepsuć. Może ktoś też pracuje
grubypuchatek - Siema, dostałem case na telefon z glovo i nie bardzo wiem jak połączy...

źródło: comment_1624292929ZVvv7uuOSvImJEuGxo3XEf.jpg

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@grubypuchatek to jest zaczep do którego prawdopodobnie trzeba użyć więcej siły żeby zaskoczył, jak nie klikło to dajesz na siłę, co się może złego stać, odpadnie?( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
@mk99: Procedura wymiany rozrządu mówi tylko o wcześniejszym zblokowaniu kół wałka rozrządu i pinu na kole zamachowym. Potem Blokada na kole zamachowym. Kiedyś miałem przypadek, że ta śruba na wale od koła pasowego nie chciała zejść. Ktoś kleju nawalił. To klucz o glebę zaparty i rozrusznikiem ją odkręciłem.
  • Odpowiedz
@trzaichlac69: Z odkręceniem jakoś sobie poradziłem, mimo że blokada gdzieś była to niestety nie mogłem jej znaleźć ale wygięty imbus dał radę. Tylko przy dokręcaniu koła musiał się poluzować i nie zablokował zamachu, teraz troche stresu czy nie przestawiło rozrządu.
  • Odpowiedz
Powiedzcie mi co to może być, bo już nie mam sił (,)
Pacjent G5 1.9 TDI BKC, dzisiaj podczas powrotu z pracy zapalił się check, samochód zaczął szarpać przy przyspieszaniu, nierówno chodzić i trzęsło strasznie budą. Zgasiłem, odpaliłem i było ok przez kilkanaście sekund, kilka razy się powtórzyło aż za którymś razem check zapalił się na stałe, a auto przestało szarpać i zaczął elegancko, równo chodzić.
Mój mechanik
  • 16
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@BrakWolnegoLoginu: Pamiętaj że między silnik, a obciążenie zazwyczaj stosuje się jakieś przełożenie ;)
Przy jakiej prędkości obrotowej potrzebujesz tego momentu?

Samochód żeby ruszyć sensownie z miejsca też potrzebuje z 4kN na osi, a silniki mają znacznie mniej - po to jest skrzynia biegów.
  • Odpowiedz
Jak to jest, że w katalogu wózka widłowego jest wysokość podnoszenia 3550mm, ale tuż poniżej są wykresy masy od wysokości, pokazujące, że można podnosić na 7m?

Parametr wysokości podnoszenia jest jakiś teoretyczny? Albo przy pełnym obciążeniu? O co chodzi?

#wozkiwidlowe #pracbaza #mechanika
jutrobedzieinaczej - Jak to jest, że w katalogu wózka widłowego jest wysokość podnosz...

źródło: comment_1623939012rr4X2bFyU5BOmGq99mQTiH.jpg

Pobierz
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
Motomirasy, jest problem z samochodem. Auto po odpaleniu wibruje (czuć na kierownicy). W czasie jazdy jak się wciska leciutko pedał gazu to czuć, że szarpie (na najwyższym biegu najbardziej, tak samo na benzynie i na LPG, choć gaz jest do regulacji po zimie, instalacja STAG). Spalanie wg konkutra wzrosło z 12,5l do 16,5l, czuć też że parę kunia zdechło i przyspiesza mniej sprawnie. Wentylator przy chłodnicy włącza się dość szybko, ale auto
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@FulTun: @Odczuwam_Dysonans: @Bofsky: @po_prostu_ja:
Tak tylko piszę mirasy bo może komuś się przyda na przyszłość. Wszystkie wasze sugestie zostały bezowocnie sprawdzone. Po rutynowej wymianie tłumika w zeszłym tyg. wszystko wróciło do normy. Mechanior mówił że to mogła być zarówno sonda, jak i przegnity wydech, bo w środku pełno rdzy i się sypało jak ze starego dywanu, a i sonda po poprzedniej wymianie była podejrzana.
  • Odpowiedz