Kolejny przykład demolowania gospodarki przez barbarzyńców ekonomicznych z PiS.

Terminal cargo Katowice Airport pobił kolejny rekord. W 2024 r. odprawiono z niego 37 182 tony ładunków. To o 3,5% więcej niż w 2023 r.

Planowane zwolnienia w DB Cargo dotkną większą liczbę osób, niż początkowo zakładano. Obecnie nawet 5 000 pracowników może stracić pracę.

Sąd Pracy w Tarnowskich Górach oddalił powództwa byłych pracowników PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji o przywrócenia do pracy.

Komisja Europejska zgodziła się na 1,9 miliarda euro wsparcia dla DB Cargo, ale musi ona wdrożyć szeroko zakrojony program restrukturyzacji i później działać samodzielnie. DB Cargo od lat jechało na kroplówce, straty za pierwsze półrocze 2024 to 260 milionów euro. Na już do zwolnienia 2300 osób.

Poznaliśmy wyniki PKP Cargo za trzeci kwartał. W ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy polski przewoźnik zanotował stratę netto na poziomie 738,7 mln złotych

Nie jestem po to, aby zwolnić ludzi. Jestem po to, by uratować spółkę. Zwolnienia grupowe to trudna konieczność działań restrukturyzacyjnych mówił w wywiadzie dla RMF FM Marcin Wojewódka, p.o. prezesa Zarządu spółki PKP CARGO.

Cargo to rentowny biznes dla portu lotniczego - mówi money.pl Artur Tomasik, prezes Katowice Airport. Liczy, że to właśnie stamtąd zacznie latać towarowy samolot Lufthansy. - Chcemy być drugim lotniskiem w kraju pod względem obsługi cargo - zapowiada. Nie zamierza też oddać koszulki lidera na rynku

No fajny, fajny ale czemu tak drogo

"Za rządów PiS faktycznie dochodziło do wielu nieprawidłowości. Jedną z nich było zatrudnianie pracowników na fikcyjnych podwójnych lub potrójnych etatach. Przykładowo księgowe, by więcej zarabiać, miały umowę także jako mechanicy"

W obliczu masowych zwolnień u Państwowego operatora kolejowych przewozów towarowych, które dotkną około 1300 osób w województwie śląskim, pojawiała się opcja na zatrudnienie dla wykwalifikowanych pracowników z branży kolejowej.

Zarząd PKP Cargo: sanacja jest jedynym sposobem na zapewnienie przetrwania firmy oraz utrzymanie miejsc pracy.

Port Lotniczy Łódź im. Władysława Reymonta niestety od samego początku istnienia przynosi co roku wielomilionowe straty.Wystarczy zmienić nazwę na CPK i na cargo zarobią miliardy.

PKP CARGO S.A. wycofało się ze skutkiem natychmiastowym z umów sponsoringowych zawartych z klubem sportowym Widzew Łódź, z Polskim Komitetem Olimpijskim oraz z klubem Unia Skierniewice. Oszczędności z tego tyłu będą liczone w milionach złotych.