✨️ Obserwuj #mirkoanonim
Mirki #rower #szosa #gravel, piszę tak, bo nie chce mi sie zakladac konta, a fora rowerowe juz mi wychodzą bokiem... Stoję przed zakupem swojej pierwszej nowej szosy i zastanawiam się nad wyborem Tiagry 10s, a mech 105 12-rzędową. Wiadomo, kusi wyższa grupa, bo zawsze warto miec dodatkowe przełożenia, tym bardziej, że nie mieszkam na Mazowszu i w okolicy są fajne podjazdy. Naczytałem się natomiast na reddicie o lekko
Mirki #rower #szosa #gravel, piszę tak, bo nie chce mi sie zakladac konta, a fora rowerowe juz mi wychodzą bokiem... Stoję przed zakupem swojej pierwszej nowej szosy i zastanawiam się nad wyborem Tiagry 10s, a mech 105 12-rzędową. Wiadomo, kusi wyższa grupa, bo zawsze warto miec dodatkowe przełożenia, tym bardziej, że nie mieszkam na Mazowszu i w okolicy są fajne podjazdy. Naczytałem się natomiast na reddicie o lekko
Jeżdżę 60/40 asfalt/szutry-lasy. Aktualnie wkurza mnie w moim odczuciu dość niska sprawność hamulców i trzaskający się na wyborach łańcuch. Nie potrzebuje full carbon a z geometrii też jestem zadowolony w treku i wydaje mi się że to bianchi ma podobną.
@mtos: mam to na przełaju, przyjemnie pracuje.
@mtos: jakie masz hamulce? Mechaniczne tarczowe czy na obręcze?
U mnie w przełaju mam hamulec GRX 400, tarcza. Czyli hydraulika, miałem wcześniej mechaniczne. Mechaniczne są straszne, ciężkie, mało precyzyjne, kiepsko działają. Hydrauliczne działąją lepiej, ale hamowanie na tym rowerze to jest ogólnie tragedia mimo, że blokuję koło. A to już winne bardzo są opony.