Wszystko

Wszystkie

Archiwum

EnderWiggin
EnderWiggin
  • 1
#fizyka #nauka #technologia #kiciochpyta #astronomia #filozofia

To takie pytanie... Odnośnie stałej prędkości światła (c= 299 792 458 m/s)... Czy prędkość światła traktowana jako ogranicznik jest wartością racjonalną ? Czy też może być tak, że to maksymalna prędkość do tej pory zmierzona, ale mogą być większe prędkości wynikające z innych czynników, parametrów, warunków otoczenia ? Niby fizyce dotychczasowej, która jest zbadana
qrooel
qrooel
  • 4
@EnderWiggin: prędkość światła jest zależna od masy obiektu. Fala elektromagnetyczna, foton - ma masę spoczynkową równą 0, stąd ma maksymalną prędkość. Żeby materia poruszała się szybciej niż prędkość światła, musiałby mieć masę ujemną, czego się nie obserwuje. Ujemna masa prowadziłaby też do bardzo dziwnych efektów - jak cofanie się czasu dla takiego obiektu. Andrzej Dragan napisał ostatnio pracę (która przeszła pozytywną recenzję) o możliwości istnienia obserwatorów nadświetlnych, ale z tej
  • Odpowiedz
azmar
azmar
  • 2
@EnderWiggin: Poruszając się klasycznie po czasoprzestrzeni takiej jaką znamy? Tak - jest to limit.

Natomiast teoretycznie są możliwości manipulacji samej czasoprzestrzeni tak aby ten limit przekroczyć. Np. tunel czasoprzestrzenny. Jednak tutaj też de facto nic nie przekroczy prędkości światła w ośrodku w swoim lokalnym układzie odniesienia, a jedynie średnia prękość podróży z punktu A do punktu B mogłaby ją przekroczyć. Oczywiście rozpatrując średnią prędkość w odległości A do B bez
  • Odpowiedz
RobieZdrowaZupke
RobieZdrowaZupke
  • 2
@bazyli29391: Tak szkolnie to nie wiem jak ci wytłumaczyć, ale z treści zadania wynika, że hmax osiągnął po 3 sekundach, gdzie zaczął zmieniać zwrot, wiemy to, bo S3s=S4s. Dalej Vp=a razy t=10 razy 3. Dalej obliczasz drogę w pierwszej sekundzie lotu dzieląc sumę prędkości początkowej oraz prędkości po pierwszej sekundzie przez 2. Powinno ci 25 metrów wyjść.
  • Odpowiedz
bongoz11
bongoz11
  • 0
Cześć,
Czy ktoś obserwował u siebie, lub znalazł gdzieś wyliczenie, jak zmieniają się opory, a co za tym idzie zużycie paliwa dla szerokości opon?
Obecnie posiadam opony 195/65 r 15 a interesowałaby mnie felga 17" z oponami 225/45, wymiary zgodne z deklaracją producenta.

To, że warto dopłacić do klasy oporu A już wiem, natomiast ciężko mi się rozeznać, jak duży wpływ na spalanie będzie miało 3cm opony więcej.
Samochód wolnossący 100km, więc każda różnica może być istotna na osiągi i fakt, że w moim przypadku 0,1 spalania więcej generuje rocznie 700zł wydatku na paliwo więcej.
krabat
krabat
  • 4
@bongoz11: Jeżdżę w tym samym samochodzie na oponach 195/65 R15 I 205/50 R17. Liczę spalanie często, dużo jeżdżę, jest to na czym sprawdzać i wyniki nie mają jakiejś zauważalnej korelacji z kołami, które mam założone.

Jak chcesz zaoszczędzić pieniądze, to kupuj mniejsze koła i felgi. Na większych fura ładniej wygląda i lepiej się prowadzi, ale finansowo nic na tym nie zyskasz. Opony droższe, flegi droższe, łatwiej je uszkodzić.
  • Odpowiedz
Gruby6666
Gruby6666
  • 0
#fizyka #termodynamika #mechanika

Słyszałem kiedyś że możliwe jest zaobserwowanie w turbosprężarce rozgrzanego (blisko temp. topnienia) wirnika turbosprężarki przez muszę wydechową. Rozumiem że wirnik miałby mieć tak wysoką temperaturę że w jakiś sposób miałby być widoczny "zza" innego metalu.Czy takie zjawisko rzeczywiście jest możliwe czy to bujdy warsztatowe? Szukam jakichkolwiek artykułów na podobny temat ale nic nie widzę.

Powiązane tagi