Wszystko

Najnowsze

Archiwum

Warzywo
  • 106
@kruszto: Jak Sporting nie zajechany w trakcie swojego życia przez jakiegoś sebę-łba albo nie zniszczony wieś-tuningiem, to byś się zdziwił, bo to powoli youngtimer <;
  • Odpowiedz
Kroledyp
  • 249
chyba sobie nie zdajesz sprawy jak cienka blacha tam jest użyta


@konto_dla_trybu_nocnego: w Fiacie Seicento blacha na karoserii ma 0.7mm w BMW E36 ma 0.6mm Grubość blachy nie ma nic do bezpieczeństwa a strefy zgniotu, ogólny projekt budy, ogólnie to usuń konto
  • Odpowiedz
sprynek
  • 1
Dzisiaj po 12 dniach świątecznego postoju wróciłem do mieszkania i odpaliłem swojego #fiat bravo II. Trochę dłużej odpalał, ale po takim postoju to norma. Pojechałem do biedronki, zrobiłem zakupy - wszystko ok. W drodze podwrotnej wyskoczył komunikat Skontruj silnik + żółta kontrolka z check engine. Odnotowałem jeszcze swego rodzaju czkawkę/purkanie na niskich biegach i obrotach.

Ktoś wie co mogło się zje***?
silnik 1,4 T-Jet 120KM
wiem że pewnie bedę musiał podpiąć
  • 13
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Gitgut
Gitgut
  • 1
Ja zawsze na mrozy minimum pół baku zostawiałem, myśle jak normalnie jeździ to go zalej paliwem syto, stary do poloneza na zimę lał też denaturat ale to był stary i polonez... Poszukaj może jakiegoś specyfiku usuwającego wodę z baku
  • Odpowiedz

AlexR
  • 1
Taki oto problem. Silnik 1.3 M-JET, 90 km z grupy fiata. Wersja bez dwumasu. Sprzeglo wymienione w ASO Fiat pol roku temu, wraz z lapa i innymi wspopracujacymi elementami przy okazji wymiany uszczelniacza wałka skrzyni. Od 2 dni, aktualnie jak jest mocno wiglotno, po calonocnym postoju szarpie przy ruszaniu, na 1 biegu i podczas jazdy na 2ce przez 1km, pozniej wszystko chodzi cacy. Na necie czytam, ze to wina tarczy sprzegla, konkretnie
  • 16
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
rajman
rajman
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@AlexR: a to Ci niespodzianka. Tak czy tak problemów nie szukał by w sprzęgle bo co ma wilgoc do zamkniętego zazwyczaj układu jakim jest połączenie skrzyni i silnika gdzie jest sprzęgło.
  • Odpowiedz
cacyyy
cacyyy
  • 1
@AlexR: zamach nie może się skrzywić. Teroretycznie można go krzywo przykręcić, ale mało prawdopodobne.
Wtedy miałbyś duże bicie, na kazdym biegu, nawet na postóju, rosło by razem z obrotami.
Pozatym jak nie masz dwu masu, to zamachu się nie odkręca.
  • Odpowiedz
Mdx91
Mdx91
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
Od niedawna jestem wlascicielem #fiat #grandepunto (1.3 multijet, 90KM), po zakupie wymienilem olej i filtr oleju, paliwa, powietrza. Dwa tygodnie od wymiany wyswietlila sie i swieci nadal kontrolka o wodzie w filtrze paliwa (pomaranczowy kanister). Troche poczytalem o temacie i na pierwszy rzut sprawdzilem czy czujnik jest podpiety, ale jest. Drugim krokiem ktory mam zamiar zrobic to czyszczenie czujki i spuszczenie ewentualnej wody z filtra.
Niestety jestem kompletnie
Mdx91 - Od niedawna jestem wlascicielem #fiat #grandepunto (1.3 multijet, 90KM), po z...

źródło: comment_16398443234JM7Sz9zFKyiMEvVpBHQEs.jpg

Pobierz
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Powiązane tagi