Relacja z rajdu Press On Regardless (USA). Polskie Fiaty zostały ciepło przyjęte ale traktowano je jako ciekawostka. Robert Mucha zajął 6. miejsce w generalce a 3. w klasie. Łącznie wystartowały trzy załogi w 125p.

Cóż tu opisywać...

Elektryczny bandzior? trochę mi to do niego nie pasuje, ale na metanol już jak najbardziej.

Czy istnieje lepszy sposób zareklamowania swojego produktu, niż umieszczenie go w baku i na drzwiach samochodu robiącego beczkę podczas targów Autorai 2011? Koncern Shell stwierdził najwyraźniej, że nie i wspomógł swoim paliwem...

Cała operacja przerobienia samochodu odbywa się w Niemczech i trwa 30 minut

Fiat - to kawał historii motoryzacji. Piękne, eleganckie, wygodne - może jedynie nie rozpędzają się w tak kosmiczny sposób. A motoryzację już można motoryzację zaliczać do kategorii historia :)

Fiat 126 FABRYCZNIE NOWY 1135KM

Niedawno mieliśmy okazję podziwiać "prawie nowego Leona". Tym razem natrafiłem na taki oto smaczek...

Podajże w Brazylii

warto przeczytać opis samochodu ;D

Pracownicy zniszczyli 200 samochodów i związki zawodowe mówią, że to jest OK i że zniszczą jeszcze więcej, jeśli nie będzie podwyżek. Czy tych ludzi po prostu nie można zwolnić?

Pewnie został zwolniony lub odchodzi z firmy ;)

23-letni drogowiec stracił nogę. Sprawcy, 82-letniemu mężczyźnie, grozi kilka lat więzienia. Biegli ocenili, że roboty były prawidłowo oznaczone. Staruszek broni się, że nic nie widział.

Parada Pulaskiego w NY, aż się łezka w oku kręci.

Od prawie trzech tygodni fiat 126 jest maskotką wrocławian wracających z weekendowych wojaży po klubach w centrum miasta. Zabawa zaczęła się w ostatni weekend

Prawdziwa historia "Polskiego Mustanga"

Jaka praca taka płaca? Pracownicy tyskiej fabryki pukają się w głowę, gdy czytają newsy o tym, że uszkodzili 300 samochodów. Wszystko to jakaś paranoja działaczy związkowych z WZZ Sierpień’ 80.

Pracownicy tyskiego Fiata mówią dość! Twierdzą, że są regularnie mobbingowani, mają wyśrubowane normy, a jednocześnie mało zarabiają. W nocy (z czwartku na

Z ośmiu polskich załóg, które wystartowały do 14. Rajdu Monte Carlo samochodów historycznych, do mety dojechało siedem.

Historia najlepszego samochodu PRL-u.