Wszystko

Najnowsze

Archiwum

Karatte
  • 1
Jaka ładowarka 11kW do miejsca garażowego z jakimś security typu RFID i możliwością dostosowania pobieranej mocy żeby mi bezpiecznik w mieszkaniu nie p--------ł

Zencar 11kW? Pojawia się prawie we wszystkich zestawieniach i nie kosztuje >3k.

#samochody #ev #tesla #samochodyelektryczne
  • 20
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
assninja
  • 2
@assninja: git, tylko że Wall Connector nie ma chyba wejścia na gniazdo siłowe 400V 16A? bo takie mi elektryk wyprowadził


@Karatte: ma goły kabelek, czy go sobie wepniesz na sztywno czy dorobisz wtyczke na siłę to obojętnie. I nie, kolejność faz nie ma znaczenia :) sam przez 2-3 lata miałem na wtyczke ale potem dorobiłem się drugiej ładowarki na zewnątrz garażu xD i wtedy obie dałem na sztywno
  • Odpowiedz
Yelonek
  • 2
W Tesli mozesz z auta wybrac moc i kiedy ma sie ładowac wiec nie potrzebujesz skomplikowane

@zibizz1: Wydaje mi się, że moc możesz wybrać jak wystartujesz ładowanie. To może być problematyczne jeśli będzie wywalać korki.
Można tez ustawić na stałe w WallConnectorze, żeby nie przekraczało pewnej mocy, ale z kolei wtedy nie można się ładować pełną mocą kiedy byłoby można.

@Karatte: Zakładając, że między północą, a szóstą rano nie używasz czajnika
Yelonek - >W Tesli mozesz z auta wybrac moc i kiedy ma sie ładowac wiec nie potrzebuj...

źródło: Zrzut ekranu 2024-02-14 085327

Pobierz
  • Odpowiedz
Zapaczony
  • 4
Jest tu ktoś, kto posiada samochód elektryczny? Na duńskim forum utworzony został wątek dot. zasięgu w temperaturach w okolicy zera (-5 do 5 stopni) na 80% baterii i wychodzi na to, że bez względu na markę zasięg na 80% baterii w tych temperaturach wynosi około 50% WLTP (tu w zależności już od stylu jazdy, wiatru, opon itd. czy wychodzi więcej niż 50%, czy mniej, ale u każdego wychodzi te okolice 50% WLTP.
Zapaczony - Jest tu ktoś, kto posiada samochód elektryczny? Na duńskim forum utworzon...

źródło: Zrzut ekranu 2024-01-28 o 18.36.57

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

assninja
  • 2
@Zapaczony: w ogóle w idealnych warunkach ten WLTP to o kant tyłka :) Ale różnica między jazdą latem a zimą jest mniejsza niż bym się spodziewał.

TM3P, koła 20", letnie: pzero, zimowe: sottozero, styl jazdy typu "dolej k..wie miodu"

Średnia z 70k km to zużycie 180 Wh/km, jak jedziesz 140 to zużywa ok. 220 Wh/km (22 kWh/100km). Ale ostatnio jechałem przy temperaturze -1 to przy tej samej prędkości i trasie,
  • Odpowiedz

Yelonek
  • 23
Zajebiście. Rozgrzane z telefonu, bez skrobania.
Wczoraj do diesla nie mogłem wejść, bo mi uszczelka drzwi przymarzła, a nie mam go jak rozgrzać bez otwierania. W końcu znalazłem jedna drzwi, które nie przymarzły na amen i udało się wejść.
  • Odpowiedz
Yelonek
  • 6
@debestaa: Mój diesel ma 600 km zasięgu do rezerwy, ale i tak wolę jeździć elektrykiem. Lepszy moment, lepsza trakcja, brak turbodziur i innych takich opóźnień w działaniu.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi