@Reynald: to zobacz u siebie czy bedzie krecił rozrusznik gdy zdejmiesz kostke stacyjki i samą kostką pokręć np płaskim śrubokrętem jeśli rozruch bedzie krecił to raczej sie da usunąć immo bez problemów
  • Odpowiedz
@Niukron: Już w dużej części samochodów po 2000 nie ma osobnego czujnika prędkości dla prędkościomierza na skrzyni tylko prędkość jest pobierana ze sterownika ABSu.
  • Odpowiedz
Mam problem z serwisem... Niby autoryzowany i czlowiek placi wiecej za jego uslugi ale jakos taki nie za dobry

Mam auto ze Stanów (opel ale ze stanow, jak Vauxhall w Angli), brak w nim bylo swiatel przeciwmgielnych tylnich, ale prawie wszystko oprocz tego dzialalo super, przy odpalaniu kontrolki nawet sie nie zapalały, wyskakiwal tylko komunikat z bledem czujnikow cisnienia w oponach (tylne nie dzialaly)
Pojechalem do sereisu zapytac sie ile by kosztowalo
@KosmicznyPolityk: Odnosnie ASO Opla sie nie wypowiem, bo w sumie gardze to marka.

Podjechanie tam autem US domestic market bylo bez sensu, bo oni nie ogarniaja nawet swoich aut a co dopiero aut zza wody.
Odnosnie czujnikow to pewnie nie wiedza, ale nasze europejskie maja inna czestotliwosc niz te z USA (433 mhz i 315? Walczylem kiedys z jeepem z tym) i jestem pewien, ze za uja tego nie opanuja. Wszystkie
  • Odpowiedz
@KosmicznyPolityk: największy błąd świeżaka - wizyta w ASO bo myśli, że tam się znają. A w rzeczywistości to jest jak rosyjska ruletka z załadowanymi 5 nabojami. Tam w rzeczywistości nie ma kompetentnych ludzi tylko mechanicy z łapanki.
Jak chcesz dobrze, to znajdujesz na forum polecany warsztat, gdzie jest właściciel, który dba o renomę i wie kogo zatrudnia.
  • Odpowiedz
#mechanikasamochodowa #elektronika #elektromechanika

Siema Miki. Ostatnio zamontowałem sobie kamerkę Xiaomi a800 wraz z ich zasilaczem Hardware kit dzięki któremu kamerka jest zasilana z akumulatora. Podpiąłem się by passem pod jakiś bezpiecznik i wszystko smiga lecz pojawił się problem. Strasznie słabo odbiera jakiekolwiek stacje radiowe. Wcześniej mogłem słuchać czeskiego radia jeżdżąc po Mazurach a teraz to nawet RMF czasem szumi. Po testach okazało się że to jest spowodowane właśnie przez ten zasilacz. Wygooglałem
fake9406 - #mechanikasamochodowa #elektronika #elektromechanika

Siema Miki. Ostatnio...

źródło: comment_1623594921HpuQoXnwYqRngBHyAakUc6.jpg

Pobierz
@Voyo: Poszukaj przy wlewie paliwa, bo jak tam cos jest nie tak, to jest wlasnie problem z tymi drzwiami. Tak we wlewie siedzi kontaktron. Zewrzyj na próbę przewody i sprawdz czy drzwi się "naprawiły" :)
  • Odpowiedz
@Helonzy: zasadniczo to nie powinny się stykać, ta kropka na środku przy dobre dobranym rozmiarze blokuje linkę żeby dalej niż do połowy nie włożyć.
Pasta jest po to, że aluminium nawet na powietrzu się utlenia. Jak się nie podoba to zawsze możesz sobie na wago ulepić. Aha i tych złączek, raczej nie da rady dobrze kombinerkami zacisnąć.
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
Dziwna sytuacja mnie spotkała. Wymieniłem oprawkę żarówki kierunkowskazu i żarówkę swoatel postojowych. Zaparkowałem samochód i po ok. 30h wsiadłem odpalić go znowu, niestety straciłem cały prąd. Nawet zegarek i licznik przebiegu nie działał. Czy to możliwe że wadliwa oprawka i żarówka w niej mogła spowodować utratę prądu do zera? Akumulator roczny, varty. Nigdy wcześniej nie było takiej sytuacji, dzień wcześniej zrobiłem trasę 600km, wszystko było ok. Samochód to passat b5 tdi. #
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
Nawet jak coś spieprzysz po drodze i nie zadziała, to nic się nie stanie. Spróbować warto.
  • Odpowiedz
Dziś po tygodniu odpaliłem samochód i nie chciał ruszyć.
W domu mam urządzenie z technologią superkondensatora który sprawia, że booster ładuje się samoczynnie w 120 sekund po podłączeniu do wyładowanego akumulatora. (urządzenie sprawdzone, działa dobrze)

Podczas tego procesu, gdy wyświetliła się kontrolka "READY" w boosterze, to odskoczył zacisk biegunowy minusowy (źle przymocowałem). Już nie chciałem podłączać, więc odłączyłem i myślałem że samochód odpali. Myliłem się - wyskoczył błąd EBD w samochodzie.

Spróbowałem
Helonzy - Dziś po tygodniu odpaliłem samochód i nie chciał ruszyć.
W domu mam urządz...

źródło: comment_1613939925VW19RMup5geZycKl5hwvlY.jpg

Pobierz
@Helonzy: Pewnie już miałeś za niskie napięcie w akumulatorze, aby samochód zechciał uruchomić rozrusznik, bo pewnie ten booster gdy widzi mocny spadek napięcia to się uruchamia. Przynajmniej tak działa booster ideal ultrastarter mojego kumpla. Ostatnio też chris pokazywał inny booster na superkondersatorach, który właśnie sam zaraz po naładowaniu piszczał z informacją, że w danej chwili oddaje prąd i trzeba zacząć kręcić rozrusznikiem.
Może masz w nim funkcje do świec żarowych wtedy
  • Odpowiedz
Jedna wielka niewiadoma co się dzieje z autem

Auto od 3 tygodni stoi w warsztacie, ale sami mechanicy rozkładają ręce, bo wszystko co możliwe wykluczyli z kręgu tajemnic... Trzy tygodnie temu nasza fura się zbuntowała - samochód najpierw gasł w trakcie jazdy i przy gaszeniu szarpał, za drugim razem zgasł w trakcie jazdy i już nie odpalił. Na warsztacie wymieniono pompę paliwa, wyłączono immo, założono emulator, przejrzano wszystkie kable od elektryki, które
Ludzie, pomóżcie, bo ja już sama nie wiem co to może być


@szkorbutny:
Tu trzeba ustalić o co chodzi.

I powinno być to proste jeśli problem się reprodukuje w warsztacie.
Tylko po pierwsze musisz pojechać do warsztatu, gdzieś gdzie będzie ktoś kto operuje chociaż podstawy elektromechaniki pojazdowej.
Ktoś kto przeprowadzi jakąkolwiek diagnostykę, ustali co to znaczy że silnik nie pracuje.
Czyli sprawdzi czy jak silnik nie pracuje, to czy podawane jest
  • Odpowiedz
Cześć. Od kilku dni mam problem z ładowaniem w samochodzie. Wczoraj napięcie na akumaltorze spadło <12V samochód nie odpalił. Po podłączeniu go do innego samochodu odpalił za pierwszym obrotem. Dzisiaj sytuacja się prawie powtórzyła lecz była to wartość 12.2V.

Postawiłem na akumulator, bo już ma 4 lata i nie zapaliła mi się żadna kontrolka od ładowania w trakcie jazdy. Podjechałem do sklepu tam mi sprawdzili, że akumulator nie jest w najlepszym stanie
Po odpaleniu napięcie jest w granicach 12.8 - 13.1 po włączeniu świateł i innych odbiorników podnosi się do 13.1 - 13.5.


@kuba1307: Może twój samochód ma jakiś system zarządzania ładowania akumulatora i uznał, że jest naładowany kiedyś na mrakumulator pokazywali taki samochód. Dopiero po wprogramowania wymiany akumulatora zaczął ładować a przed było podobnie jak u ciebie z tym napięciem
biskup2k - > Po odpaleniu napięcie jest w granicach 12.8 - 13.1 po włączeniu świateł ...
  • Odpowiedz