samochody #mechanik #elektromechanik #gownowpis #niebieskiepaski #elektronika

Hej mam samochód VW polo 1.2 rocznik 2009.
Pewnego dnia lekko miałem uchylone okno kiedy był mróz. Ostatnio jak otworzyłem bagażnik to chyba za mocno zamknąłem. Sytuacja wygląda teraz tak że pilotem nie zawsze otwierają się drzwi wszystkie i trzeba kilka razy włączyć. Dodatkowo bagażnika nie mogę otworzyć po ruszeniu klamka słychać jakby mechanizm pracował.Ile może kosztować wymiana wszystkich zamków. Czy moze ktoś podesłać link do
@mateuszdinozaur: Idźże do mechanika na diagnozę, ewentualnie wycenę. Skoro przy -20'C samochód po dobie czy dwóch stania normalnie rusza, to przy tych marnych -2'C nawet z otwartym na noc nie powinno się dużo stać, a już na pewno nie padły wszystkie zamki. Coś z elektryką, może akumulator. Może coś przymarzło a jeśli nie garażujesz to praktycznie cały czas jest na minusie temperatura w niektórych miejscach.
  • Odpowiedz
To co się dzieje w #polska, to jest dramat, niedługo minimalna dogoni moje wynagrodzenie jako #elektromechanik w #pracabaza i myślę, czy nie pójść na własną działalność i nie otworzyć kraftowych usług elektrycznych w #trojmiasto. Mogę to prowadzić w dwóch opcjach: tanie i szybkie diagnozy, naprawy na taśmę izolacyjną i trytytkę, czy chociaż, by sztukowanie przewodów zamiast wymiana, klient kupuje sam potrzebny materiał i traci czas na dojazdy i szukanie lub
@opk20: ale jakie 150zł za godzinę człowieku lekarze mniej zarabiają, co Ty sobie wyobrażasz, że będziesz kosztem uczciwych ludzi się dorabiał na swoje pałace, auta luksusowe i kawki po niewiadomo ile na mieście?
Ty się człowieku za robotę weź uczciwą a nie jakieś kombinowanie w głowie, żeby tylko kasę wydusić od ludzi, jak tak można w ogóle pomyśleć? Byś poszedł do normalnej roboty uczciwej, byś poznał ludzi co ciężko pracują na
  • Odpowiedz
Pytanie do #elektromechanik. W moim #bmw f11 wyskakuje za każdym razem błąd o braku kluczyka i że nie uruchomię auta a auto normalnie pali. Po przeskanowaniu auta programem ISTA wyskoczyło mi kilka błędów odnośnie anten (zwarcie, przerwa w obwodzie lub usterka). Bezpieczniki przemierzyłem miernikiem wszystkie na zwarcie i są dobre. Można prosić o jakieś porady? Antena pod cup holderami jest podłączona.

#motoryzacja
Gulas - Pytanie do #elektromechanik. W moim #bmw f11 wyskakuje za każdym razem błąd o...

źródło: comment_1672691536bAyPRCV1edNlHA6NA0tBUR.jpg

Pobierz
@trzaichlac69: tak, to się zgadza, CAS ma CANa. Ale anteny które teoretycznie generują błąd są podłączane dwoma przewodami tylko, bezpośrednio do CAS i one nie mają żadnej magistrali, tylko analogowy sygnał, wzbudzane z CAS. Nie ma dodatkowych wzmacniaczy po drodze, Comfort Access to zupełnie oddzielny system niż antena radiowa.
  • Odpowiedz
  • 1
@karolp1993: tak, coś się przywiesiło prawdopodobnie bo jak odłączyłem akumulator i podłączyłem na nowo to błąd zniknął.
Fotek nie mam ale one są przykręcane do takich "uchwytów" śrubką.
  • Odpowiedz
@marcodarko1: ale dlaczego chcesz mierzyć rezystancję wtrysków piezo? Siłowniki piezoelektryczne są z punktu widzenia elektrycznego kondensatorami. Pomiar zwykłej rezystancji kondensatora pokazuje ciągle narastający wynik (bo prąd mierzący ładuje kondensator).
  • Odpowiedz
  • 1
@rychupeja @KHOT @czteryagrafki gdyby kogoś interesowalo - okazało się, że gdzies na przewodach było zwarcie. Żadnego rozkręcania, problem usunięty, 70 zł. Pozytywnie zaskoczony cena. Naprawa wykonana w pół dnia. Jeśli miałbym polecić to właśnie to miejsce. Malicki Marian, Elektromechanika, ul Nałkowskiej 5, Poznań.
5/5
  • Odpowiedz
Witam.
Jakiś czas temu zaliczyłem na śniegu małego dzwona o murek prowadząc Clio 1.2 TCE 2010. Wymieniłem kurtynę + fotel z poduszką po stronie pasażera. Na desce rozdzielczej wyświetla mi się "check airbag", po podłączeniu do Delphi wyświetla się kod df194 wymień komputer po uderzeniu - diagnostyka poza domeną, a po przeskanowaniu Carista OBD2 - OBD Scanner Pro pokazuje mi najprawdopodobniej na sensor pod siedzeniem kierowcy (załącznik) .
Nie mogę podłączyć z
Disky - Witam.
Jakiś czas temu zaliczyłem na śniegu małego dzwona o murek prowadząc ...

źródło: comment_1633788269qVRBFHaYA11HQTcQVPaDdJ.jpg

Pobierz
@Helonzy: zasadniczo to nie powinny się stykać, ta kropka na środku przy dobre dobranym rozmiarze blokuje linkę żeby dalej niż do połowy nie włożyć.
Pasta jest po to, że aluminium nawet na powietrzu się utlenia. Jak się nie podoba to zawsze możesz sobie na wago ulepić. Aha i tych złączek, raczej nie da rady dobrze kombinerkami zacisnąć.
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
Nawet jak coś spieprzysz po drodze i nie zadziała, to nic się nie stanie. Spróbować warto.
  • Odpowiedz
Dziś po tygodniu odpaliłem samochód i nie chciał ruszyć.
W domu mam urządzenie z technologią superkondensatora który sprawia, że booster ładuje się samoczynnie w 120 sekund po podłączeniu do wyładowanego akumulatora. (urządzenie sprawdzone, działa dobrze)

Podczas tego procesu, gdy wyświetliła się kontrolka "READY" w boosterze, to odskoczył zacisk biegunowy minusowy (źle przymocowałem). Już nie chciałem podłączać, więc odłączyłem i myślałem że samochód odpali. Myliłem się - wyskoczył błąd EBD w samochodzie.

Spróbowałem
Helonzy - Dziś po tygodniu odpaliłem samochód i nie chciał ruszyć.
W domu mam urządz...

źródło: comment_1613939925VW19RMup5geZycKl5hwvlY.jpg

Pobierz
@Helonzy: Pewnie już miałeś za niskie napięcie w akumulatorze, aby samochód zechciał uruchomić rozrusznik, bo pewnie ten booster gdy widzi mocny spadek napięcia to się uruchamia. Przynajmniej tak działa booster ideal ultrastarter mojego kumpla. Ostatnio też chris pokazywał inny booster na superkondersatorach, który właśnie sam zaraz po naładowaniu piszczał z informacją, że w danej chwili oddaje prąd i trzeba zacząć kręcić rozrusznikiem.
Może masz w nim funkcje do świec żarowych wtedy
  • Odpowiedz
#elektronika #elektrotechnika #elektromechanik #tranzystor

Jak zrobić taki układ typu przekaźnik, który po podaniu napięcia w zakresie 12-13V, włączy obwód przez który przepłynie inny prąd, 15V, 200A.
Chodzi o to, by taki układ cały czas był włączony, dopóki napięcie będzie podawane.
Łatwo byłoby zrobić coś takiego na elektromechanicznym przekaźniku, ale jego cewka pobiera zbyt dużo prądu.
Ten stan sterujący 12V jest typu 0 albo 1.
Czyli jest albo go nie ma.
By w
@FFFFUUUU: ale zdarzenie rozłączenia będzie praktycznie niemożliwe, rozłączenie nastąpiłoby tylko wtedy gdyby ładowany akumulator się rozładował poniżej 12V.
Może tak się stać tylko przy wyłączonym silniku przez bardzo długi czas.
Ale wtedy nie będzie co chronić bo nie będzie płynął prąd.
  • Odpowiedz
Jest ktoś w stanie powiedzieć jak trudne i drogie musi być przełożenie tego radia z sterownikiem (chyba od nowszego BMW) do #e39? Ogólnie uważam, że wyglada to obłędnie, sam jestem fanem tego konkretnego modelu i jeśli uda mi się kupić już wymarzonym egzemplarz, to chciałbym wsadzić mu taki sprzęt (ʘʘ) https://youtu.be/cdzTPs1EE20

Jest ktoś w ogóle w Warszawie, kto zajmuje się czymś takim?
#bmw #elektronika #elektryka #elektromechanik
@folwgnag94: o chłopie. To jest NBT z nowszych BMW. Musisz liczyć ok 10tys. i znaleźć konkretnego speca, który to wykona. Znajomy przekładał NBT do e60 i wyszło go koło 8tys.
  • Odpowiedz
Udało mi się założyć czujniki parkowania, ale mam problem.
Podłączyłem kable pod masę oraz pod kabel wstecznego i urządzenie jest aktywne cały czas (na wstecznym, na biegu i chyba na luzie z czego co pamiętam). Zauważyłem, że jest bardzo delikatne podświetlenie żarówki wstecznej w tej lampie.

Czy to wina masy? Podpinać pod karoserię?

Mając na myśli, że urządzenie jest aktywne cały, to miałem na myśli, że aktywne w wykrywaniu przeszkody(nie wydobywają dźwięku
Helonzy - Udało mi się założyć czujniki parkowania, ale mam problem.
Podłączyłem kab...

źródło: comment_1595726525srsILbpfcej2cnzqktU6cp.jpg

Pobierz