@JaNieGej: no ja to rozumiem, ale posiadanie normalnego auta jak mieszka się w Oslo i okolicach Oslo jest zajebiscie drogie. Dlatego tyle osób w Norwegii decyduje się na elektryczne bo taniej wychodzą. Koszty hybrydy czy "zwyklego" auta są o wiele wyższe.

Dzieki wszystkim za odpowiedz. To moze jeszcze polecicie jakiegos dobrego malarza? Chcialem zrobic sobie cos na baku na motor i moze jeszcze na przedni błotnik.

@larine nie, stacja pogodowa pokazuje wykresy z ostatnich 5 dni.

@mily_mag_pierniczek: a muszę mieć przy sobie fizycznie dowód rejestracyjny czy nie ma potrzeby?

@Rst00 Chciałbym się dowalać na siłę, ale niestety tak nie jest xD Czytalem propozycje tych przepisów i moim zdaniem są mocno nierealne oraz zbyt restrykcyjne. Od razu mówię, że rozumiem przyczyny, że są alternatywy itp, chciałem głównie spojrzec jak wygląda obecnie rynek aut mających zastąpić wykluczane auta. A tak, na przykładzie Warszawy, od połowy przyszłego roku obowiązuje norma Euro 4/ max 2006 rok produkcji i nie wiadomo czy trzeba spełniać oba warunki, jak tak to moje auto już odpada bo jest z 2005. W 2026 jest już norma Euro 5/2010 rok, dwa lata później jeszcze nowsze itp. To już kwestia decyzji, czy ktoś kupi teraz Diesla żeby pojeździć 3-5 lat.
I ja teraz piszę o Warszawie, w Krakowie podobno wymyślili Euro 5 już od przyszłego roku i ludzie zgłosili ustawę do sądu xD

Do tego dochodzi fakt że zakazy będą obowiązywały w ścisłym centrum miast gdzie jest największe skupisko aut i ludzi.

Tutaj się mylisz, bo zaproponowana strefa w Wwa obejmuje prawie 1/3 miasta, w tym trasy przelotowe i rejony 3-4km od ścisłego centrum. Z kolei w Krakowie podobno obejmuje całe miasto xD Oczywiście będą negocjacje, ale nie wiadomo czy, i ile uda sięPokaż całość