Wszystko

Najnowsze

Archiwum

Bofsky
  • 9
Bry, wpadłem na kolejny glupi pomysł założenia tagu odnośnie grzebania przy moim januszowozie. Wrzucalbym wpisy odnośnie, bieżących napraw, tuningu mechanicznego (tanim kosztem) i nawet może tuningu ecu. Sprawa tyczy sie paska b5 1.8t Syncro, na sterowniku me7.1. Oczywiście wszelkie mody na własną odpowiedzialność, gdyż grozi to śmiercią i kalectwem(⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■). Jeśli ktoś zainteresowany to mogę conieco powrzucać. #vag #tuning #mechanikasamochodowa
  • 11
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Bofsky
Bofsky
via Android
  • 1
@strawberian k064 intercooler 555/140/65, sprzęgło, pompa wtryski większe. Przepływka od s3/2.5tdi plus poprawna ich kalibracja wiem, że w----------a ale zawsze to dodatkowy czujnik który pilnuje. Później zaczyna się gruba impreza z sterownikiem, bo trzeba przeskalować MAF, paliwko dolać, plus ewentualnie dokalibrowac. A najgrubsza impra jest z kfmiop/kfmirl i skalowaniem osi kfmiop i torque intervention paanie.
  • Odpowiedz
LadyHoneyC
  • 1
hejka, może ktoś mi coś doradzi. jeżdżę Audi A4 B5, od jakiegoś czasu auto zrobiło się bardzo miękkie i pływające. Otóż źle się prowadzi, buja, nie trzyma toru jazdy, gibie się, nawet od podmuchu wiatru. Kupiłam amorki i sprężyny firmy SACHS. Po założeniu komfort jazdy poprawił się na max 2 dni. W dodatku jeszcze zauważyłam, że kierownica zrobiła się bardziej luźna? Znajomy mechanik mówił, że drążki jeszcze są ok, ale i tak
  • 39
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
wanamingo
  • 2
@LadyHoneyC: przepraszam, ale przynajmniej sprawdzenie zbieżności to sprawa fundamentalna po ingerencji w układzie zawieszenia. Mechanik do bezwzględnej zmiany. Podzwoń po okolicznych SKP i popytaj, czy świadczą usługę sprawdzenia zawieszenia na szarpakach - to na prawdę nie jest drogie, trzeba tylko trafić na ogarniętego diagnostę a nie na beton.
  • Odpowiedz
Bofsky
  • 2
@s3b4
@LadyHoneyC w tym zawieszeniu lepiej nie wrzucać poli z przodu na wahaczach. Niby sztywniej ale reszta dostaje w dupe między innymi magiel. Bo przy skręcie kolo nie obraca sie na sworzniach a też na tulejach
  • Odpowiedz
Bofsky
  • 0
@Stitch dopóki sie nie r------e (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■). Pozatym słupek aeba z dobrą kompresją kupi za 800zl( ͡° ͜ʖ ͡°)ﾉ⌐■-■ albo jakieś agu. A słupek axx'a czy bwa hmm 5/6k (╥﹏╥)
  • Odpowiedz
ven0m
  • 1
@tomo_git Jaki rocznik? Generalnie oznaczenie skrzyni masz na wlepce z wyposażeniem, najczesciej umieszczonej we wnęce koła zapasowego. Sama ETKA ci nie podpowie tego wprost po Vin. 6 cyfrowe oznaczenie modelowe by się przydało.
  • Odpowiedz
K.....k
K.....k
  • 0
#audi #motoryzacja #samochody

Przymierzam się do zakupu a4b7, kwestia taka, że w egzemplarzu, który chcę zakupić nie ma czujników na tył. Zastanawiam się, czy te fabryczne są na tyle dobrej jakości, że warto jednak szukać egzemplarzu z nimi czy takie zamontowane samemu będą lepsze. Oczywiście nie mówię tu o jakichś najtańszych chinolach, tylko może trochę droższych (xd).
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
b.....1
b.....1
  • 1
@KrewetaDietetyk Nie pamiętam czy w a4b7 jest już graficzne przedstawienie czujników cofania czy sam dźwięk, ale jeżeli nie ma/nie zależy Ci na tym to u taty w aucie czujniki w fo nie taśmy klejonej pod zderzakiem (bez wiercenia) spełniają doskonale swoją funkcję a kosztowały potężne 60zl jakieś 5 lat temu xD
  • Odpowiedz
Dezajer
  • 0
Oddałem do mechanika samochód za zrobienie układu wydechowego. Wszystko pięknie ładnie, ale w partii ~3k obrotów słychać grzechotanie i metaliczny dźwięk - jak się okazuje, jest kilka pozostałości metalowych wytrąconych podczas spawania... pytanie- da się je jakoś usunąć bez cięcia, wstawiania rury i ponownego spawania? Same nie chcą wylecieć, nawet przy wututututu (zastanawiam się nad przytkaniem końcówek podczas dodawania gazu w celu większego sprężenia i momentalnym odetkaniu... ale nie wiem czy ma
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
k.....o
k.....o
  • 0
#dsg #audi #mechanikasamochodowa

Cześć, pacjent to A3 8P z DSG -,- Czasami ma odpały i mruga sobie PRNDS wyskakuje na wyświetlaczu OOFF, błąd z kompa to P0608. Pojeżdżę godzinę odstawię, po 30min wyskakuje ten błąd i po prostu sobie znika za jakiś czas, albo po którymś wyłączeniu zapłonu. Skrzynia nie szarpie, olej świeży, normalnie biegu wrzuca, no chyba, że błąd wyskoczy to wtedy wsteczny nie działa
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Surrealizm
  • 0
Mirki zastanawiam się nad zakupem a4 b8, czy możecie podpowiedzieć jakich silników unikać a na jakie warto zwrócić uwagę?
#audi
  • 12
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
v.....a
v.....a
konto usunięte via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@Surrealizm: to unikaj tfsi, mają wade olejową
Chyba że sprzedający bedzie miał faktury na naprawe to można ryzykować.

Diesel to każdy dobry.

I odpuścił bym automata multitronic
  • Odpowiedz

Powiązane tagi