Rajdowy Defender musiał zadowolić się mocą ograniczoną do 400 KM. W drogowej wersji regulamin już nie przeszkadza, więc V8 rozwija pełne 635 KM. Do tego 35-calowe opony, większy prześwit i specjalny tryb do pokonywania hop i skoków.

Mówimy o tym, jak zbudować globalną markę wartą setki milionów, co się dzieje gdy founderzy decydują się odejść z zarządu, jak w praktyce wygląda droga do Dakaru i dlaczego twoje ego powinno być jak wściekły pitbull na smyczy. Zapraszam!

Czy sportowe Porsche z lat 80. nadaje się na najtrudniejszy rajd świata? Wielu pukało się w czoło, ale Tomek Staniszewski udowodnił, że "niemożliwe" nie istnieje. Razem z ekipą Top Gear Podlasie odwiedzamy siedzibę NRF, by zajrzeć pod spód JEDYNEGO Porsche 924, które pokonało morderczy Dakar!

Nasser Al-Attiyah i Fabian Lurquin odzyskali prowadzenie w Rajdzie Dakar dla zespołu Dacia Sandriders, uzyskując 12

Powrót do korzeni Dakaru, czyli etap maratoński z biwakiem na pustyni ! #dakar2026 #kove450rally

3 etap rajdu Dakar to już historia ! #dakar2026 #dakardesertrally #kove450rally

Dacia po raz pierwszy zorganizowała spotkanie pod hasłem Go Dakar pod koniec 2024 roku przed swoim pierwszym startem

Mówimy o tym, jak zacofane jest polskie prawo, dlaczego na dzieciach robi się takie pieniądze, jak nie zginąć w rajdzie Dakar, czy da się zatrzymać zagładę ludzkości, czy ludzie dążą do władzy nad innymi, jak znaleźć właściwego partnera i innych. Zapraszam!

Rajd Dakar widział wiele odjechanych, dziwnych urządzeń. Jednak u jego początków 4 śmiałków postanowiło zmierzyć się z nim na skuterach Vespa. Oto historia zdeterminowanej grupy, która przeszła piekło aby spełnić swoje marzenie!

Ultrarzadki samochód rajdowy Audi RS Q etron, którym Mattias Ekström zdobył 9 miejsce w Dakarze w 2022 roku, znaleziony na wysypisku w Czechach.

Rajd Dakar 2025 zakończony! Czy tegoroczna edycja dowiozła? Czy Ci co dojechali, byli rozjechani poziomem trudności?

Historia polskiego zespołu P-Rally w Rajdzie Dakar Classic rozpoczęła się od pozornie szalonego pomysłu przywrócenia Porsche 924 na pustynne trasy po ponad 40 latach od jego jedynego startu w tym rajdzie. Tomasz Staniszewski, doświadczony organizator rajdów off-roadowych i motocyklista, wraz z Mic

Dakar 2025 robi to co Dakar robić powinien zajeżdża uczestników. Zapraszam na relację z rajdu, który jest już po półmetku.

Dakar 2025 daje się zawodnikom mocno we znaki. Po ogłoszeniu trasy było oczywiste, że pierwszy tydzień będzie trzeba po prostu przetrwać. Chyba nie wszyscy zdawali sobie sprawę, jak trudne to będzie.