#tenis
Z Krakowa i Katowic do CPK bez przesiadki nie dojedziesz?

Czy mieszkańcy Krakowa, Katowic i Rzeszowa będą mieli bezpośrednie połączenia kolejowe do lotniska w Baranowie, czy też będą musieli się przesiadać w Warszawie? Trwa spór o to, jak będzie wyglądał węzeł torów w centrum kraju - pisze w poniedziałkowym wydaniu "Dziennik Gazeta Prawna".
z- 277
- #
- #
- #
- #
- #
- #












![Polacy wstrzymują się z zakupami nowych mieszkań. [RAPORT]](https://wykop.pl/cdn/c3397993/df16da32a65fdf28d76792360ae92dd837902f9e150b9e1eb34143b121d9d2a6,w220h142.jpg)






źródło: image
PobierzTen zakaz francuski to nie jest to co UE chce wprowadzac. Mam nadzieje, ze nie wprowadza ale juz jest zapisane, ze lotniska powyzej 12 mln pax rocznie musza miec kolej dalekobiezna.
@zatyczkos: Gdzie? Raz w tygodniu do Chicago?
Najwieksza glupota jest omijac lotnisko jesli jest tak blisko. A
Na tej mapce ktora tam masz to zamiast Guadalajara napisz sobie CPK i zamiast Madrid wpisz Warszawa i bedziesz mial docelowe rozwiazanie jakie ma byc u nas.
Jakie symulacje nie przewidywaly ruchu jesli CPK zakladalo wlasnie ze CPK bedzie sercem calego systemu? Przeciez to jest jeden z glownych celow CPK. Wezel przesiadkowy. Ty wiesz czym jest siec i mozliwosc przesiadek w roznych kierunkach? Jak masz pociag np. Krakow-Warszawa i drugi Warszawa-Lodz. I jak
Paryz ma stacje TGV z polnocy. Mozna dojechac tam z Holandii.
Holandia to maly kraj z 17 mln ludzi a
Widzsz, b.dobra oferta kolejowa pozwala na dużo większe zainteresowanie. Tylko ta oferta musi być rzeczywiście game changerem.
W Japoni na trasie Tokyo-Kyoto (ok 500 km) pociąg jedzie 2:20. Częstotliwość w godzinach szczytu to