Technolust
  • 0
@kamil-wasniewski: Nie. Cieszę się, że mogłem pomóc. Dzisiaj wstawiasz ile chcesz PV, czy turbin + baterie (LFP storage). Może nie jest tanio jak się łączy z bateriami, ale można bardzo dobrze stabilizować sieć. Wtedy nie potrzebujesz kilku lat na nowe bloki czy 10-15 na elektrownię jądrową, to się da stawiać bardz szybko w porównaniu do innych elektrowni i tak też się dzieje nawet w Polsce (brakuje energy storage), ale na
  • Odpowiedz
Zarzutkkake
  • 2
O trybie Joe dowiedziałem sie tyle, że to tylko Elon Mózg wie o co chodzi. Ale co oznacza to "np dzieci Józka"?

Zaraz będzie miesiąc jak jestem w posiadaniu tesli a jeszcze nie odkryłem wszystkiego xd
Jak w innych pojazdach mam ten system, że klucz trzymam w kieszeni tak tutaj wystarczy telefon co jest mega ułatwieniem bo przynajmniej nie zostawię telefonu w domu a żona przypadkiem nie znajdzie wiadomości, które nie zostały
Zarzutkkake - O trybie Joe dowiedziałem sie tyle, że to tylko Elon Mózg wie o co chod...

źródło: temp_file4677233524225461453

Pobierz
  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Technolust
  • 1
@Zarzutkkake: To jakiś Joe zgłosił na Twiterze Muskowi, czy nie dałoby się ostrzeżeń bezpieczeństwa wyciszyć w tylnych głośnikach na tylnej kanapie, bo mu to dzieci budziło ( ͡° ͜ʖ ͡°).
  • Odpowiedz
anonimowy_programista
  • 7
Zaczyna się robić ciekawie. Morgan Stanley zwiększył swój price target na $TSLA... o 60%, do $400 za akcje

"We believe that Dojo can add up to $500B to @tesla's enterprise value, expressed through a faster adoption rate in Mobility (robotaxi) and Network Services (SaaS).".


29 miesięcy po tym jak sam postawiłem zrobić "all in" na FSD Tesli, inni analitycy w końcu zaczynają widzieć w tym potencjał.

#tsla #
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
bill-adamsonn
  • 0
Marzę o elektryku. Jeździłem już kilkoma modelami m.in. #tesla #maxus mifa9 Teraz czaję się na #volkswagen id buzz. Ale im więcej gadam z ludźmi o tym pomyślę, tym bardziej mam więcej obaw. Brak na rynku 7os. modeli rodzinnych (mifa9 odpada) oraz potencjalny problem zapalenia się samochodu w chacie. Jak to jest z wami posiadaczami elektryków? NIe macie obaw, że bateria wam się zapali? Znam statystyki i
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Technolust
  • 2
@bill-adamsonn: to zarzutka? U Tesli się nie boję mimo tego, że media trąbiły o każdym pożarze praktycznie tylko o nich w latach 2012-2021.
Gruba większość zapłonów to wypadki przy Vmax 150km/h i więcej / bardzo stare modele ze specyficznymi battery packami, które przez krótkie okresy sprzedaży miały jakąś wadę / i wreszcie gdzie po śledztwach wychodziło jednak, że samochody były powypadkowe i naprawiane.
Prawdopodobieństwo dla mnie jest mega nikłe jeśli
  • Odpowiedz
Technolust
  • 7
Ktoś zainteresowany historią miesiąca koszmaru zakupu Modelu 3 w Polsce? Chcę odjechać M3 i o wszystkim zapomnieć, bo aż mi wstyd za tę niekompetencję i tego co się odwaliło. Marzenie zamienić w koszmar - to naprawdę trzeba się postarać...

#tesla #motoryzacja #samochody
  • 13
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Technolust
  • 1
@bruhh: pomyliłeś adresy, ja wierzę i właściwie wiem, że Tesla M3 to świetny samochód (szczególnie w tej cenie w jakiej udało mi się go... no zamówić póki co). Tu chodzi o przygody po drodze, żeby go w ogóle odebrać, niedopowiedzenia, olewanie klienta, brak merytorycznych odpowiedzi na konkretne pytania przed niezwrotnym(!) zadatkiem 1200zł na samochód w celu zamówienia... Kilkukrotne stawianie się w salonie (przejechanie ok. 120km na darmo kilkukrotnie w tym
  • Odpowiedz
Technolust
  • 0
@zibizz1: Mnie to także dziwi - ale kiedy dostajesz datę odbioru (Tesla dzwoniła do mnie), potwierdzasz ją smsem na żądanie, widnieje w aplikacji, a wcześniej dzwoniłeś kilkanaście razy i już po drugiej stronie jest lekkie podśmiewanie, że już znają mój numer na pamięć to naprawdę nie miałem zamiaru się upewniać czy mogę przyjechać odebrać samochód (a muszę do tego angażować osoby trzecie, aby wrócić docelowo samochodem i tym którym tam
  • Odpowiedz
Technolust
  • 1
@zibizz1: Tylko, że u mnie jest zgoła inaczej, ponieważ nie zamawiałem przez konfigurator, a konkretny egzemplarz (co okazało się po zamówieniu). Specjalnie unikam póki co szczegółów, następny termin mam w tym tygodniu z pewnych przyczyn "technicznych", gdzie wystarczyło o nich mnie poinformować. Pierwszy termin także mi nie pasował - i dopiero ustaliliśmy nowy termin wczorajszy kiedy przyjechałem odebrać samochód od razu okazało się to niemożliwe i wszyscy o tym wiedzieli.
  • Odpowiedz
PiotrFr
  • 4
Stellantis i ten Carlos to jakiś żart xD
E 308 wszedł do sprzedaży we Francji niedawno za...48k€. Dla porównania TM3 kosztuje 42k. We Francji aby dostać 5k dopłaty, auto musi kosztować maksymalnie 47 tysięcy. Więc był 11 tysięcy droższy od Tesli.
Wszyscy się śmiali, więc obniżyli cenę. Do 47040€ xD
Tu już w ogóle było pośmiewisko, dziennikarze pukali się w czoło.
Dziś jest, po kilku dniach obniżyli cenę o te 50€ na 46990 xD
A w Hiszpanii
PiotrFr - Stellantis i ten Carlos to jakiś żart xD E 308 wszedł do sprzedaży we Franc...

źródło: IMG_20230510_185215

Pobierz
  • 27
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Technolust
  • 1
@gysnde: 50% wyższe koszta dla nich :D To nie jest jakiś dogmat - to ich kosztuje tyle R&D dla EV, którego nie mieli, to oni muszą przestawiać i budować nowe fabryki, to oni uczą się je budować i tworzyć łańcuch dostaw.
Jakoś Tesla potrafi mieć Cost of Goods Sold o wiele niżej od reszty i zarabiać na każdym samochodzie (wyłączając nawet kredyty ZEV i tym podobne).
To cały rynek Legacy
  • Odpowiedz
gonzo91
  • 12
#apple kończy q2 4 maja, po zamknięciu sesji wyniki.
Dla przypomnienia, #tesla 14 kwietnia, również po zamknięciu.
Od przyszłego tygodnia rozkręca się na dobre earnings season, więc pewnie będę wrzucał rozpiski na cały tydzień z góry.
#gielda
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
  • Doceń

Osiągnięcia