ShortyLookMean
  • 2
@orientalist-jack: ja to nawet z FIRE w całości zrezygnowałem. Jakbym mocno się spinał z pracą i ścinał wydatki to pewnie właśnie byłbym u progu FIRE. Ale wolę sobie robić przerwy, teraz np. pół roku nie pracowałem w ogóle. Staram się jak najczęściej spędzać czas ze znajomymi i rodziną. Jednocześnie nie zaniedbując przyszłości coś tam oszczędzam, coś tam inwestuję i żyję sobie spokojnie. Może nie aż tak spokojnie jakbym żył z
  • Odpowiedz
ShortyLookMean
  • 0
jeżdżę dużo po Niemczech i praktycznie w ogóle mi się nie zdarzyło, żeby przy moim wyprzedzaniu jakiegoś tira ktoś mi siedział na bagażniku i mrugał światłami, a w Polsce jest to nagminnie.


@Mariuszzuk: ja na niemieckich autostradach jestem częściej niż na polskich. W sumie tak ze 100k km zrobiłem po autostradach. I mrugał mi gość raz. Do tego kompletny debil, bo mrugał kiedy przede mną jechał samochód, a przed nim
  • Odpowiedz
ShortyLookMean
  • 0
Odcinkowo, a nie całościowo.


@Krupier: Właściwie to całościowo. Bo ograniczenia jako takiego nie ma. Ono się pojawia tam, gdzie ma znacząco wpływać na bezpieczeństwo. I to wydaje się być najlepsze podejście. Już nie mówiąc o dynamicznych ograniczeniach, na których wszyscy zwalniają, bo wiedzą, że mają jakąś konkretną przyczynę.
  • Odpowiedz
ShortyLookMean
  • 1
może mi jakiś osobnik wytłumaczy co zyskuje na czym takim jadąc 180+


@picasssss1: Ja raz do pracy miałem średnią prędkość 178 km/h i jechałem tam dwie godziny. Jechałem 200 chyba, że ruch lub ograniczenia nie pozwalały. Jakbym jechał 130 to co najmniej godzinę drogi by to dołożyło, bo zdarzało się, że ta sama trasa trwała ponad 4 godziny jak tylko ruch był większy.
  • Odpowiedz
ShortyLookMean
  • 0
byt dużo osób w naszym kraju jest fanami 20letnich klasyków z przymusu żeby to zmieniać dla promila.


@picasssss1: Moja Alfa Romeo 159 miała prędkość maksymalną 235 km/h. Bezpiecznie utrzymywałem nią 200 km/h/ No tylko 20 lat nie dożyła, bo trzepałem nią sporo kilometrów i silnik się poddał po objechaniu ziemi kilkanaście razy. (Nie pomogło to, że została trochę podkręcona moc).
  • Odpowiedz
ShortyLookMean
  • 1
wieksze spalanie, zuzycie potencjalnie hamulcy opon itd i moze 15/30 minut trasy urwie za to gimnastykowac sie musi na drodze, rzeczywiscie sie oplaca( ͡° ͜ʖ ͡°)


@koneser_progresywnego_discopolo: jakie gimnastykować? Tak samo jak jadąc wolniej po prostu jak prawy pas jest wolny to jedziesz prawym, a jak coś tam jest to wyprzedzasz to lewym. Obserwując cały czas drogę głównie z przodu, ale też zerkając na tył. Ale
  • Odpowiedz
ShortyLookMean
  • 2
@koneser_progresywnego_discopolo: no właśnie ja się staram nie dopuszczać do mocnego zmęczenia. Wsiadam i jadę tak szybko jak się da. Często się nie da. Bo albo ruch, albo pogoda, albo ja się muszę zdrzemnąć czy to w samochodzie, czy na szybko znaleźć hotel.
Dużo bardziej boję się zaśnięcia za kierownicą niż prędkości.
  • Odpowiedz
ShortyLookMean
  • 0
Mało kto już tam jeździ więcej.


@Misieq84: Na mojej stałej trasie nie widzę różnicy. Zawsze mnie te kilka samochodów wyprzedzi na odcinkach bez ograniczeń. I jak zwalniam do ograniczenia to zawsze wyprzedzają mnie następne samochody, głównie na polskich i czeskich blachach.
  • Odpowiedz
kotbehemoth
  • 37
Jako że przyjechałem za wcześnie na lotnisko i nie mam co robić to postanowiłem że pokaże wam to, dość losowe, lotnisko w Chinach.

Altay Xuedu (kod IATA: AAT, kod ICAO: ZWAT) to małe, jak na Chiny, cywilne krajowe lotnisko znajdujące się niedaleko miasta Altay, w Kazachskiej Autonomicznej Prefekturze Ili, w prowincji Sinciang (Xinjiang) na północnym zachodzie Chin. W pobliżu granicy z Mongolią, Rosją i Kazachstanem. Otwarte po raz pierwszy w 1956 roku, po
kotbehemoth - Jako że przyjechałem za wcześnie na lotnisko i nie mam co robić to post...

źródło: 1000186057

Pobierz
  • 28
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
ShortyLookMean
  • 0
@kotbehemoth: Mnie najbardziej zdziwiło to, że w Chinach po prostu fotele są trochę mniejsze, żeby jeden więcej wszedł. No, ale i statystyczny Chińczyk jest mniejszy, więc ma to sens. A widocznie podpatrzone to jest od Japończyków.
  • Odpowiedz
Mariuszzuk
Mariuszzuk
  • 195
Polecam wejść na stronę Canardu na Fb(nadzorują odcinkowe pomiary prędkości) i poczytać kwik tych z-----------y Januszy w komentarzach pod postami o nowych odcinkach pomiarowych. xd

W ostatnim czasie w Polsce przybywa tych urządzeń lawinowo, co zwiększa wraz z wyższymi karami za piractwo na drogach nasze bezpieczeństwo, a to pokazują z roku na rok spadające statystki wypadków śmiertelnych. Ale nie Husaria musi z---------ć swoim Bmw, czy Audi do odcięcia na S-ce, czy autostradzie,
Mariuszzuk - Polecam wejść na stronę Canardu na Fb(nadzorują odcinkowe pomiary prędko...

źródło: 1000014130

Pobierz
  • 36
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
ShortyLookMean
  • 2
W ostatnim czasie w Polsce przybywa tych urządzeń lawinowo, co zwiększa wraz z wyższymi karami za piractwo na drogach nasze bezpieczeństwo, a to pokazują z roku na rok spadające statystki wypadków śmiertelnych.


@Mariuszzuk: Dobrze, że to wprowadzają, bo wcześniej statystki wypadków rosły.
  • Odpowiedz
ShortyLookMean
  • 0
zysk czasu jadać 200 zammiastr 140 jest niewielki ale ryzyko duże


@bn1776: jeżdżę często trasę 600 km. Chciałbym móc jeździć ją 200. W optymistycznym wariancie jechałbym bez przerwy 3 godzinki i finito. Teraz mimo tego, że większość to A/S, jadąc przepisowo zajmuje to 6 godzin, z przerwą czy dwoma.
  • Odpowiedz
ShortyLookMean
  • 0
Truskawką na torcie by było zmienna prędkość w zależnośći od warunków, np. przy znakach pomiaru odcinkowego ekran gdzie czasem by było 100 (srogi deszcz lub śnieg) a czase, 130 jak droga jest pusta i są dobre warunki


@Mosimir: to jedyny sensowny system ograniczania prędkości na autostradach. Z tym, że jak warunki są dobre to bez żadnego ograniczenia.
  • Odpowiedz
gotx3
  • 0
kolejny raz słyszę w mediach, że PSE uspokoja, wyłączeń nie będzie, wszystko jest pod kontrolą. ale kto się boi? XD głupich z ludzi robią, propaganda strachu. "w upały zapotrzebowanie na energię znacznie rośnie" - pokażcie mi to na wykresach w porównaniu do wykorzystania zimą. wszystko coraz bardziej energooszczędne, OZE efektywniejsze, systemy projektowane były pod stare żarówki 60W (uogólniając) i problemów nie było, śmiechu warte

#polska #energetyka #media
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Iudex
  • 0
Mirki, trasa #wroclaw - #kielce - muszę jechać w godzinach dużego ruchu.

Lepiej A4 przez Kraków czy na S8 przez Łódź?

Googiel twierdzi, że A4 (szybciej ale dalej), moje doświadczenia z A4 i bramkami podpowiadają mi, że lepiej przez ten Kraków nie jechać.

Jeździ ktoś z Was w miarę regularnie tą trasą i może się wypowiedzieć jak lepiej?
Iudex - Mirki, trasa #wroclaw - #kielce - muszę jechać w godzinach dużego ruchu. Le...

źródło: Zrzut ekranu 2026-06-30 124629

Pobierz
  • 17
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Teuvo
  • 47
czy gdybyście od jutra stali się nagle obrzydliwie bogaci to myślicie że bylibyście już szczęśliwi na stałe?
  • 51
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
ShortyLookMean
  • 5
@Teuvo: nawet nie musiałbym być obrzydliwe bogaty. Tak z 10 mln, żeby być w 100% niezależnym finansowo i zamiast pracować mógłbym sobie całe dni robić inne rzeczy, które teraz ciągle odkładam na później.
  • Odpowiedz
Chorazy_Torpeda
  • 344
Dziękuję mojej Żonie że namówiła mnie rok temu na kupno i montaż klimatyzacji przy wykańczaniu mieszkania. Byłem sceptyczny bo tych naprawdę ciepłych dni mamy w roku kilka, a no i budżet byl mocno napięty.
Jak bym się mógł cofnac w czasie o rok to bym sobie walnął rozgrzaną patelnią w tą głupią głowę ze wątpiłem w zasadność założenia klimatyzacji.

Najlepszy wynalazek AGD zaraz po zmywarce xD

#zonabijealewolnobiega #rozkminy
  • 57
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Osiągnięcia