Profil: @Loginiusz :: Wykop.pl

Trump zamyka USA na specjalistów IT z zagranicy

Wstrzymano wydawanie wiz dla fachowców IT. Koncerny za oceanem protestują.

z dodany: 25.06.2020, 10:31:16

Loginiusz 26.06.2020, 09:38:29

3

@Stivo75: Akurat w przypadku PHP ostrożny byłbym z pisaniem "PHP tak ma". W tym potworku rzeczy potrafią się zmieniać z małej wersji na małą wersję, więc raczej "PHP v. 1.2.3 tak ma" ;-)

Cena ropy od stycznia spadła o 61%, cena na stacjach - o 21%

Uwzględniając spadki cen benzyna 95 powinna teoretycznie kosztować 1,9 zł. A co się składa na cenę paliwa? Najwięcej podatków płacimy w przypadku PB95 – 58 %. Większość to akcyza i VAT, ale też opłata paliwowa, emisyjna i na końcu – niewielka marża 3 %.

z dodany: 18.03.2020, 20:39:30

Loginiusz 19.03.2020, 08:26:25

2

@Roger_Sososky1: Kiedyś był dużo mniejszy popyt na ON, przez co był on niemalże odpadem poprodukcyjnym przy produkcji lżejszych frakcji ropy naftowej. Popularyzacja silników diesla spowodowała wzrost popytu na ON, przez co warto go "normalnie" sprzedawać.

Mercedes sprzedał skrajnie niebezpieczne auto i olewa sprawę

W nowym GLE W167 za prawie 500 tys. zł koła obcierają o nadkola. Mercedes nie umie go naprawić, nie znalazł przyczyny usterki, chciał go wywieźć na nieokreślony czas do Niemiec. Od ponad 3 miesięcy nie mam sprawnego auta. Słowem "niemiecka jakość".

z dodany: 25.02.2020, 11:02:39

Loginiusz 25.02.2020, 12:00:33

-60

@DesBatory: Część problemu tutaj to januszowanie i branie samochodu w leasing. Gdyby był normalnym konsumentem i kupił samochód za swoje (a nie za twoje, czy moje częściowo), miałby zupełnie inne prawa względem sprzedawcy. Niestety, w przypadku leasingu sytuacja własnościowa komplikuje sprawę, bo leasingodawca generalnie ma wszystko w pompie, dopóki pinionszki lecą.

Loginiusz 25.02.2020, 12:11:44

-6

@DesBatory: Ależ ja się zagadzam, że zgodnie z prawem. Ale przez to nie może skorzystać z ustawowej odpowiedzialności sprzedawcy wobec konsumenta. Bo nie jest konsumentem.

Loginiusz 25.02.2020, 12:32:44

13

@HitcH_: Działa. Ale ludzie nie kupują samochodów. Oni je biorą w leasing. A to zupełnie co innego.

Loginiusz 25.02.2020, 12:47:40

-12

@dict: Po części. Przez obniżenie należnego podatku.

Loginiusz 25.02.2020, 13:03:56

12

@SanczoBalca: No właśnie nie. Klient gotówkowy jest najgorszym rodzajem klienta. Zarobek jest tylko na marżuni, a nie ma na prowizji od leasingu/kredytu. Do tego klient gotówkowy rozważa cenę jako całość, a nie w funkcji raty, więc trudniej mu coś wcisnąć.

Loginiusz 25.02.2020, 13:17:10

4

@paliwoda: Nawet nie o to chodzi. Sama felga to połowa sukcesu. Do tego jest jeszcze opona. Oglądałem swojego czasu np. w konfiguratorze do XC60, jak się przeliczyło dostępne koła od 17 do 20 cali różnica w efektywnym rozmiarze koła wychodziła na poziomie pięciu milimetrów. Różnica poza średnicą felgi była oczywiście w profilu opony.

Loginiusz 26.02.2020, 07:08:46

-1

@slx2000: Nie bój, nie bój. Płacę prawdopodobnie więcej podatku rocznie niż na oczy kiedykolwiek widziałeś. Co nie ma nic wspólnego z tym, że kupowanie prywatnego samochodu za "służbowe" pieniądze jest po prostu okradaniem współobywateli. Chcesz sobie wozić dupę bentleyem - proszę bardzo. Zarób, odprowadź podatki i jak cię stać po tym, kupuj co chcesz. Ale to nie w tym kraju. Tu ważniejsze od pracy jest kombinowanie.

Loginiusz 26.02.2020, 07:20:46

0

@sluggish: (Nie)stety, w wypadku handlu samochodami jest taka dość dziwna sytuacja, że masz cały ciąg podmiotów i w sumie najbardziej na końcu jest bity w dupę sprzedawca, od którego tak naprawdę najmniej zależy. Bo zwykle masz po drodze producenta, dystrybutora i na końcu sprzedawcę. Sprzedawca tak naprawdę zamawia samochód w twoim imieniu od producenta i tyle. Jak produkcja się przedłuża (a u Mercedesa potrafi się przedłużać po parę miesięcy, jak

Loginiusz 26.02.2020, 07:33:10

0

@MotoFun: Interesujące, bo problem - z tego co można znaleźć - jest tylko w "angielskich" GLC-ach. Owszem, podejście producenta nie zachwyca.

Loginiusz 26.02.2020, 07:36:13

3

@driztest: Tak na marginesie - a po co tarcze ceramiczne do normalnej codziennej jazdy? Tarcze ceramiczne mają sens na tor, w kontrolowanych warunkach i odpowiednim obchodzeniu się z nimi. Owszem, są nie do zajechania, ale o ile się przestrzega zasad ich użytkowania, a nie np. wjeżdża w głębokie kałuże z rozgrzanymi tarczami. Bo wtedy pękają. I podejrzewam, że jak najbardziej jest o tym napisane w instrukcji obsługi. Ale kto by

Loginiusz 26.02.2020, 07:47:26

0

@sluggish: Od kiedy GLE ma reduktor? GLx (ok, w GLS nie siedziałem - ekstrapoluję z niższych modeli) mają co najwyżej "tryb offroad", który nie ma nic wspólnego z reduktorem. I nie ma mechanicznie blokowanych dyferencjałów, więc to nie są terenówki.

Loginiusz 26.02.2020, 07:56:22

0

@MotoFun: Inaczej. Jeśli u Ciebie to też występuje, to jest to ciekawe, bo MB UK się przyznał, że problem jest w wersjach RHD ze względu na inny układ zawieszenia. I przyznaje komplet opon :D
BTW, u mnie problem nie występuje. Tylko ja z pełną premedytacją wziąłem siedemnastki. Masz AirMatic, czy zwykłe sprężyny?

Loginiusz 26.02.2020, 08:43:17

0

Zbieżność, pochylenie i Ackermann pewnie. W każdym razie, u siebie w AirMaticu nie zaobserwowałem problemu.

https://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?h=0&f=96&t=1602697&i=380
"Due to the positioning of the front axle differential on right hand drive cars, the steering position differs very slightly compared to left hand drive models. When the steering is on full lock this steering angle difference can result in the front tyre skipping sensation. This is more pronounced during cold weather and when larger wheels

Loginiusz 26.02.2020, 09:28:48

0

@MotoFun: Zbieżność, pochylenie i Ackermann pewnie. W każdym razie, u siebie w AirMaticu nie zaobserwowałem problemu.

https://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?h=0&f=96&t=1602697&i=380
"Due to the positioning of the front axle differential on right hand drive cars, the steering position differs very slightly compared to left hand drive models. When the steering is on full lock this steering angle difference can result in the front tyre skipping sensation. This is more pronounced during cold weather and

Loginiusz 26.02.2020, 12:14:10

0

@sluggish: Hmm. Zwracam honor. Faktycznie widzę, że w GLE występuje coś takiego, wydawało mi się, że w GLE też nie było. Ale objeździłem swojego czasu tyle tych wynalazków, że mogło mi się pozajączkować.

Loginiusz 27.02.2020, 12:07:50

1

@driztest: Wiesz, klient chce przyszpanować, że "ma wyścigowe hamulce", to mu się sprzedaje. A że klient nie umie się z nimi obchodzić, to inna sprawa. Nie wiem jak obecnie, ale jeszcze niedawno ceramiczne hamulce były w codziennym stosowaniu po prostu gorsze od zwykłych stalowych, bo nie pracowały prawidłowo dopóki się odpowiednio nie rozgrzały i bywały nieprzewidywalne.
Chociaż zwracam honor, w instrukcji (sprawdzam sobie właśnie na stronie do AMG GT, bo

Loginiusz 05.03.2020, 12:48:31

0

Loginiusz

@trololo55: Leasing "konsumencki", a uprawnienia konsumenta, to zupełnie dwie różne rzeczy. Istotą leasingu jest zakup przez firmę leasingową i późniejszy "wynajem" leasingobiorcy. Zatem nabywcą nie jest osoba fizyczna.

Kradzież BMW M2 "na walizkę"

BMW M2 skradzione "na walizkę" 20.02.2020 r.. Cała akcja trwała około 5 minut.

z dodany: 27.02.2020, 19:50:36

Loginiusz 28.02.2020, 07:13:01

-2

@arekx: Wystarczy wprowadzić sensowny limit czasu odpowiedzi. Wszelkie "przedłużacze zasięgu" (czyli te walizki) wprowadzają dodatkowe opóźnienie, bo sygnał trzeba odebrać, transkodować, przesłać dalej, odebrać, znowu transkodować i nadać powtórnie. I tak w obie strony. Ale to wymaga dodatkowej pracy i skomplikowania systemu.

Loginiusz 28.02.2020, 07:25:25

0

@arekx: Podejrzewam, że jeśli już, dopiero w nowych modelach będzie to wprowadzane. Niestety, koszty. A to się nie przekłada w żaden sposób na sprzedaż. Bo co tu reklamować? "Mamy system bezkluczykowy, który wreszcie nie daje ukraść samochodu w pięć minut, bo dotąd sprzedawaliśmy g---o"? Podobno są samochody mniej i bardziej podatne na tego rodzaju ataki (w szczególności, nowe VW i BMW, z tego co znalazłem na szybko, są mniej podatne),

Loginiusz 28.02.2020, 07:26:50

-2

@damian_co_dalej: To nie chodzi o czas potrzebny na przetransmitowanie fali elektromagnetycznej, bo tu w sposób oczywisty nie ma czego ugrać. Tu chodzi o opóźnienia wprowadzane na kolejnych krokach przetwarzania sygnału.

Loginiusz 28.02.2020, 07:38:28

1

@slx2000: Wyłączenie silnika w czasie jazdy jest niedopuszczalne z punktu widzenia bezpieczeństwa. Wyobraź sobie, że jedziesz własnym samochodem i wyczerpała ci się bateria w kluczyku. Samochód ma ci się zatrzymać w połowie wyprzedzania na pasie do jazdy w przeciwnym kierunku? Słabe.

Loginiusz 28.02.2020, 07:44:45

2

@FHA96: Blisko, ale to trochę bardziej skomplikowane. W systemie, który podlega atakowi "na walizkę" działa to trochę bardziej skomplikowanie. W momencie naciśnięcia klamki w samochodzie, ten rozgłasza komunikat "czy jest w okolicy kluczyk?". Ten sygnał trzeba "przedłużyć" pomiedzy walizkami (jedna walizka jest blisko samochodu, druga jest blisko miejsca przechowywania kluczyka), tak żeby kluczyk mógł go odebrać. W reakcji na sygnał "przedłużony" z samochodu, kluczyk nadaje odpowiedź "tak, jestem tu". I

Loginiusz 28.02.2020, 07:50:59

1

@commonsense: Np. w Mazdzie nie możesz zamówić (przynajmniej niektórych modeli) bez "Advanced Keyless". A jak już masz samochód nie możesz wyłączyć "advanced" i zostawić "keyless" (czyli otwierać samochód przez przyciśnięcie przycisku na pilocie). Możesz co najwyżej (i to też nie wprost w opcjach samochodu, tylko przeprogramowując bodajże BCM Forscanem i interfejsem za 200zł) wyłączyć keyless całkowicie, czyli za każdym razem musiałbyś otwierać samochód mechanicznym kluczykiem (a zamek w drzwiach schowany

Loginiusz 28.02.2020, 07:54:51

0

@slx2000: Miałem kiedyś taki immobilizer w Maluchu. Trzeba było przyłożyć pastylkę i dodatkowo nacisnąć przycisk, żeby samochód odpalić. Albo samą pastylkę, żeby odpalić samochód na 30s (taki antynapad). Czasem zdarzało się, że przycisku nie złapał i po tych trzydziestu sekundach się wyłączał. Mimo piszczenia przez kilka sekund wcześniej, zawsze było to nieoczekiwane.
Natomiast pomijając wszystko inne, myślę że samochód, który sam ze siebie może się zatrzymać na środku drogi w

Loginiusz 28.02.2020, 07:56:32

2

@Than: Wykrywanie obecności w środku samochodu jest dość proste i ma to nie tylko PSA. Kwestia liczby anten. Natomiast nie rozwiązuje problemu. Co szkodzi wstawić walizkę, po otwarciu samochodu, do środka?

Loginiusz 28.02.2020, 08:05:14

2

@johnyd23: Kluczyki można doprogramować.

Loginiusz 28.02.2020, 08:19:07

1

@Than: Trochę inaczej. Nowoczesne systemy bezkluczykowe nie mają jednej anteny, tylko kilka. Każda "pokrywa" pewien segment otoczenia, lub wnętrze samochodu. Na tej podstawie układ wnioskuje o położeniu kluczyka (i np. pozwala na otwarcie bagażnika ruchem nogi tylko jeśli kluczyk znajduje się z tyłu samochodu). Możesz to nazwać "osobnym systemem". Jak chciałbyś wykryć obecność kluczyka radiowego inaczej niż wykrywając sygnał radiowy? :-)

Loginiusz 28.02.2020, 08:27:12

0

@nikifor: Zacznijmy od tego, że nie ma jednej uniwersalnej metody, tylko każde rozwiązanie ma swoją kombinację częstotliwości i kodowania sygnału. Dalej - sam sobie przeczysz. Retransmisja już jest przetwarzaniem sygnału. A typowy atak masz tu https://commons.wikimedia.org/wiki/File:RelayStationAttack.jpg

Loginiusz 28.02.2020, 08:31:55

0

@damian_co_dalej: https://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/W-minute-ukradli-auto-z-parkingu-centrum-handlowego-n113570.html Były też inne przypadki w centrach handlowych.

Loginiusz 28.02.2020, 08:34:04

0

@Than: OK, może zaczęli jeszcze dodatkowo coś robić. Tym lepiej. Aczkolwiek cały ten system, to proszenie się o kłopoty. Szkoda tylko, że czasem nie da się kupić bez tego.

Loginiusz 28.02.2020, 08:39:11

0

@nikifor: Może i tak. Jeśli jesteś w stanie bez żadnego opóźnienia odebrać sygnał, wzmocnić go i nadać, to może ktoś powinien cię do Nobla zgłosić :-P
A poważniej, na ile kojarzę, ataki robi się w innej warstwie - nie robi się prostej analogowej retransmisji sygnału, tylko robi dekodowanie, przekazanie do "drugiej walizki" zupełnie niezależnym kanałem komunikacyjnym i stamtąd dopiero transmisję "od nowa".

Loginiusz 28.02.2020, 09:27:05

0

@nikifor: Hmm... Nie będę się kłócić :-) Opracowania, które dotąd czytałem mówiły o dekodowaniu i retransmisji zupełnie innym kanałem, ale jeśli tak się da, tym lepiej (gorzej).

Loginiusz 28.02.2020, 13:24:26

0

@nikifor: No właśnie przy ataku "na przedłużenie" kompletnie nie interesuje nas szyfrowanie, bo tylko potrzebujemy zdemodulować i przesłać dalej. Dane jako takie przesyłamy w sposób niezmieniony.

Swoją drogą zastanawia mnie czy przy prostym wzmocnieniu sygnału nie odbijemy się o problemy typu przesterowanie odbiornika zbyt silnym sygnałem.

"Wiem, że eutanazja to grzech, ale ból jest gorszy. Bóg by zrozumiał"

Żyję od dawki do dawki. Odliczam minuty do kolejnego zastrzyku. Do jej krwiobiegu trafia osiem ampułek dziennie. Podawane w podwójnych porcjach, co cztery godziny. Czasem ktoś zabiera strzykawkę albo mówi: "kolejnej porcji nie będzie". Wtedy jest piekło.

z dodany: 27.02.2020, 16:48:06

Loginiusz 28.02.2020, 12:39:51

0

@kommie: Dziękuję za ten kawałek. Nie znałem.

Wygryw_z_wyboru

25.02.2020, 13:35:59 via Wykop Mobilny (Android)

1

Pytanie które nurtuje mnie od dawna. Czy posiadając rower MTB/XC/szose który waży 15kg po zrzuceniu z siebie 5kg tłuszczu będziemy mieć wrażenia z jazdy takie jak na rowerze który waży 10kg posiadając ten zapas tłuszczu?

Nie wiem czy rozumiecie pytanie ale często słyszę że zamiast np dopłacać jakąś tam kwotę do lżejszego sprzętu lepiej jak po prostu schudne, albo wystarczy porządnie się wysrać xD czy ma to jakiekolwiek przełożenie?

Czy osoba ważąca

Loginiusz 28.02.2020, 07:36:54

0

Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...

Dlaczego Mazda rdzewieje- badanie.

Weryfikacja wykrywania warstwy cynku na blasze stalowej przez miernik GL-PRO-6-FAZ oraz GL-PRO-2-FAZ. Widać różnicę pomiędzy powłoką naniesioną ogniowo a natryskowo.

z dodany: 06.01.2019, 11:56:21

Loginiusz 07.01.2019, 09:58:23

5

I znowu to samo. "Badania", które - paradoksalnie - pokazują coś wręcz przeciwnego niż "badacze" chcieli udowodnić. Należy bowiem pamiętać, że cynkowanie nie ma za zadanie zabezpieczyć mechanicznie stali przed dostępem szkodliwych czynników (tak działało m.in. chromowanie kiedyś). Cynk pracuje jako ochrona katodowa. Niewielki ubytek powłoki, czy jej niejednorodność nie powoduje natychmiastowej utraty ochrony (co było powszechne przy powłokach chromowych - uszkodzenie powłoki chromowej powodowało w miejscu uszkodzenia przyśpieszoną korozję).

Stop Cham #167 - Niebezpieczne i chamskie sytuacje na drogach

Stop Cham - Niebezpieczne i chamskie sytuacje na drogach Masz ciekawy film wyślij go nam.

z dodany: 24.05.2018, 07:54:43

Loginiusz 25.05.2018, 09:22:37

0

Nie ma przepisu nakazującego w tej sytuacji zająć konkretny pas. Ani w PoRD, ani w Konwencji Wiedeńskiej o Ruchu Drogowym. Z jednej strony mamy pierwszeństwo z prawej, z drugiej ewentualnie zasadę ogólną unikania niebezpieczeństwa. I jest to w sumie głównie dobra praktyka.

Druga rzecz - jest przepis nakazujący wyprzedzanie jednośladów w określonej (w sensie wartości) odległości, ale nie ma przepisu analogicznego odnośnie do omijania. Tu jest tylko określenie ogólne bezpiecznej odległości. Ta

Loginiusz 25.05.2018, 09:30:29

-1

@IronHide: Swoją drogą, po kiego grzyba z kolei nagrywający brał się do wyprzedzania?

"Cebulak na motocyklu" - spięcie motocyklisty z kierowcą

"Chciał być pierwszy? Nie ma problemu. Mógł odkręcić manetkę i zniknąć na horyzoncie. W zamian za to wbił się na centymetry przed zderzak kobiety w białym VW i postanowił się toczyć przed nią. Gdy go ominęła, aby dalej przyspieszać swoim tempem, doznał dupościsku i zajechał jej drogę"

z dodany: 24.05.2018, 18:33:45

Loginiusz 25.05.2018, 08:26:28

-11

Oboje siebie warci. Zwróćcie uwagę, że kierująca Polo na siłę próbuje lewym pasem, żeby tylko przypadkiem nie zostać z tyłu. Tam się musiało dziać wcześniej coś, czego nie widzimy.

Fiskus podkłada bombę pod biznes

Pokaż treści 18+

Niewinny z pozoru projekt zmian w ordynacji podatkowej, autorstwa Ministerstwa Finansów, może okazać się bombą podłożoną pod działalność gospodarczą w Polsce. Nawet wielkie spółki skarbu państwa obawiają się, że stracą ochronę przed fiskusem, gdy resort finansów „zrobi porządek” z interpretacjami

z dodany: 23.05.2018, 06:44:00

Loginiusz 24.05.2018, 08:18:12

0

@Kopite: Tak się po prostu nie da. Albo masz prawo skrajnie ogólne, które jest interpretowane przez sądy i w ramach jego "życia" wypracowywana jest jakaś linia orzecznicza (tu mocno przeszkadza częstość zmian takiego prawa). I tu można mieć model "amerykański", w którym precedens jest wiążący, albo model "europejski", w którym każdy sąd jest niezależny w danej sprawie. Albo masz prawo próbujące być skrajnie precyzyjne i przewidujące wszystkie możliwe (i niemożliwe)

Wyprzedzanie chodnikiem - 13.05.2018r.

Takie coś udało mi się osobiście nagrać. Ciężko to nawet skomentować.

z dodany: 18.05.2018, 07:39:53

Loginiusz 18.05.2018, 13:30:14

1

Strasznie rozmazane. Miata NB, czy Barchetta? Po lokalizacji kierunkowskazu bardziej Barchetta?

USS Nimitz, manewry przy maksymalnej prędkości

HIGH SPEED MANEUVERS! US Nimitz-class SUPERCARRIER Abraham Lincoln (CVN 72) Pokaz możliwości okrętu, który teoretycznie ma zwrotność obory

z dodany: 10.05.2018, 19:59:39

Loginiusz 11.05.2018, 08:32:49

17

Prawdopodobnie testy odbiorcze z 2017 po czteroletnim remoncie/modernizacji. Żeby było ciekawiej, okręt powinien być w stanie (prawie, ze względu na kształt kadłuba) równie szybko i dynamicznie (jak na jednostkę tej wielkosci) płynąć do tyłu.

OSTRZEGAM! Tak mnie Volkswagen przerobił na aferze dieselgate.

Tak, wiem, auto w tedeiku. Nigdy w życiu nie kupię więcej nic z tego koncernu. Silnik 2.0TDI 143CR CFF przed i po akcji serwisowej dieselgate. Więcej w pierwszym komentarzu. (sorry za link do FB)

z dodany: 10.05.2018, 08:06:30

Loginiusz 10.05.2018, 09:45:31

95

Sorry, ale żeby to miało jakikolwiek sens, musiałoby być robione bezpośrednio przed "naprawą" i bezpośrednio po niej. Dwa hamowania oddalone od siebie o półtora roku? Wiesz co się może zdarzyć z silnikiem przez półtora roku?

Czy to koniec kradzieży "na walizkę"?

Jeśli nie będzie Ci przeszkadzać nadgorliwość tego błyskotliwego urządzenia - możesz zapomnieć o kradzieżach "na walizkę"

z dodany: 26.04.2018, 12:37:38

Loginiusz 27.04.2018, 13:20:39

3

@Jarek_P: Akurat ABS-y mocno ewoluowały i współczesne działają o niebo lepiej niż te dwadzieścia lat temu, kiedy były pierwsze kłótnie na pms. Wspomaganie i ESP też bywają przeszkodą (ale trzeba przyznać, że w bardzo wąskim marginesie przypadków). Natomiast dostęp bezkluczykowy sam w sobie nie jest złym pomysłem, ale jak prawie wszystko w tej nieszczęsnej dziedzinie przemysłu, był dotąd robiony w sposób beznadziejnie głupi i niebezpieczny. Podobnie jak np. radosny pomysł

Loginiusz 27.04.2018, 13:23:09

0

@Jarek_P: Przykro mi, ale retransmisję sygnału może zrobić średnio rozgarnięty elektronik za bardzo niewielkie pieniądze. Części są w tej chwili ogólnodostępne i bardzo tanie. Kwestia tylko wiedzy na jakich częstotliwościach dane rozwiązanie działa.

Loginiusz 27.04.2018, 13:24:29

0

@uketrab: Sam jeżdżę (również) dieslem i do w pewnych zastosowaniach jest to bardzo fajny samochód (zwłaszcza jak się o niego dba). Ale wolnossąca benzyna to jednak zupełnie inne wrażenia z jazdy.

Loginiusz 27.04.2018, 13:30:34

2

@Silvestre_Cucumeris: Nie do końca. W "zwykłym" kluczyku bezprzewodowym jest tak, że sygnał otwarcia wysyłany jest w momencie naciśnięcia przycisku na kluczyku. I przez wiele lat (z dokładnością do kwestii powtarzalności sygnału i możliwości jego rejestracji i powtórnego użycia) było to wystarczające zabezpieczenie.

Ale ze względu na wygodę wymyślili "nowe, lepsze". Wygląda to tak, że w momencie próby otwarcia samochodu (np. poprzez pociągnięcie za klamkę, albo wyzwolenie czujnika poprzez machanie nogą

Loginiusz 27.04.2018, 13:31:06

-3

@pikpoland: A czego ma mieć mimikę? D--y?