OSTRZEGAM! Tak mnie Volkswagen przerobił na aferze dieselgate.

Tak, wiem, auto w tedeiku. Nigdy w życiu nie kupię więcej nic z tego koncernu. Silnik 2.0TDI 143CR CFF przed i po akcji serwisowej dieselgate. Więcej w pierwszym komentarzu. (sorry za link do FB)

[alemniewkuwili]

Będzie tak samo jak przed naprawą mówili. Moc się nie zmieni mówili. Spalanie też nie powinno się zmienić mówili. No i sobie mogą mówić, ale ostrzegam wszystkich.Oni nas po prostu bezczelnie robią w wała. Wiecie co z tego wykresu wynika? Że z mojego z dynamiczną diesla zrobili dychawiczną szkapę, którą nie chce jechać. Te różnice w wykresie duże niby nie są, ale w efekcie auto nie przyspiesza a pali co najmniej

[m.....t]

@slx2000: Ciiiii, oni jeszcze nie wiedzą, że sam moment nie wystarczy

[jurek_killer]

@alemniewkuwili: półtora konia mniej, kilkanaście niutów mniej a Ty płaczesz jakbyś stracił ze 40 kucy. Efekt placebo, zobaczyłeś wykres i nagle zacząłeś czuć brak mocy.

[volatile_pc]

OSTRZEGAM! Tak mnie Volkswagen przerobił na aferze dieselgate.

Nadal masz więcej koni i momentu niż dane katalogowe. A mocznik odpryskuje w końcu prawidłowo jak w innych markach.

Janusz z ciebie wychodzi :).

[Lester_Burnham]

@volatile_pc: zrobi znalezisko i szum na Facebooku to może mu auto nowe dadzą lub chociaż drzewko zapachowe na lusterko...

[ab1234]

@Lester_Burnham: Takie z Enerdowa?

[Loginiusz]

Sorry, ale żeby to miało jakikolwiek sens, musiałoby być robione bezpośrednio przed "naprawą" i bezpośrednio po niej. Dwa hamowania oddalone od siebie o półtora roku? Wiesz co się może zdarzyć z silnikiem przez półtora roku?

[flito]

@Loginiusz korba bokiem, panewki obrócić, a wirnik z turbo wydechem wyskoczyć:):):)

[Rst00]

Wykopię tylko dlatego żeby więcej osób zobaczyło ból d--y Janusza, który stracił niecałe 2 KM i z 17 N momentu obrotowego i stara się kręcić aferę. Nie mówiąc już o tym że oba testy dzieli 1,5 roku i skrajne warunki przeprowadzenia testu. Do tego jeszcze dochodzą stwierdzenia, że z dynamicznego auta stało się dychawiczną szkapą xD

[kucyk]

Pytam, bo się nie znam. Czy fakt, że oba testy dzieli 17 miesięcy, a sama różnica temperatur pomiędzy testami to 22.7 stopnia nie ma wpływu na to, że na wykresie ubyło 1.6 KM i 16.9 Nm?

[Ranger]

@kucyk: oczywiście, że ma wpływ, nie wiem dlaczego to g---o w ogóle znalazło się na głównej...

[ADMlN]

@kucyk: Nominalnie powinno być 143KM i 320Nm, więc i tak jest lepiej

[golden87]

Koni może jakoś tak dużo nie ubyło (peak na końcu aby zachować wynik ( ͡° ͜ʖ ͡°) )... ale sądze ze spadek niuta szczególnie w dolnej partii obrotów może być odczuwalny...

Abstrahując od całej polityki VW i tego ze w USA i krajach zachodnich będą odkupować samochody itd...
Te silniki 2.0 TDI CR sa bardzo bezawaryjne... w porownianiu np. do 2.0 TDI PD.

A skoro byłeś już u

[w.....r]

@golden87: Pewnie zrobi, ale na razie lepiej próbować się sądzić, niż majstrować.

[golden87]

@Pieskor: Przeczytaj jeszcze raz moja wypowiedź ;-) chyba mnie zle zrozumiales, a Diesli VAGowskich na wlasnym przykladzie przerobiłem juz... 6 lub 7.... zaczynajac od 1.9 D 64, a obecnie, niby nieszczesne 2.0 TDI 8V, z wstawiona góra od 1.9 i zrobione na ponad 230 km ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[PrawdziwyRealista]

Bzdury. Badania robione w odległym czasie i minimalna rocznica mogąca wynikać z zuzycia auta. Do tego sciema o dychawicznym aucie przy tak malej roznicy w pomiarze.

SCIEMA!!!!

[t.....k]

Auto średnio utraciło 20 nm w zakresie obrotów i taki lament ? Przecież to nadal spore wartości. Mam wrażenie że to jakiś pierwszorzędny trolling ( ͡° ͜ʖ ͡°).

Mało tego, badania są przeprowadzone w skrajnie różnych temperaturach otoczenia, a to też wpływa na wynik.

Jeszcze jedno - pierwsze badanie było wykonane 2 lata wcześniej. To musi być trolling.

[Spaniard]

Nie zrozumiem Polakow. Na Zachodzie i w Usa VW sie plaszczy i odkupuje auta, ale Polakow mozna miec gdzies. A co robia Polacy? Nadal kupuja paseratti i inne golfy. Ktos Ci pluje w twarz, ale Ty nadal z nim rozmawiasz i udajesz, ze deszcz pada...

[adrian43]

@Spaniard: weź teraz podjedź pod dom nowym paskiem albo golfem. Sąsiad dostanie zawału z zazdrości, nie to co przy Oplu, Fordzie czy innym aucie.

[WaranKojtyla]

a te półtora konia i kilkanaście niutów to nie mieści się przypadkiem w granicy błędu pomiarowego hamowni? i tak masz więcej niż seria xD zresztą robić aferę o 2 konie, ja p------e xD