[Wygryw_z_wyboru]

Pytanie które nurtuje mnie od dawna. Czy posiadając rower MTB/XC/szose który waży 15kg po zrzuceniu z siebie 5kg tłuszczu będziemy mieć wrażenia z jazdy takie jak na rowerze który waży 10kg posiadając ten zapas tłuszczu?

Nie wiem czy rozumiecie pytanie ale często słyszę że zamiast np dopłacać jakąś tam kwotę do lżejszego sprzętu lepiej jak po prostu schudne, albo wystarczy porządnie się wysrać xD czy ma to jakiekolwiek przełożenie?

Czy osoba ważąca 75kg posiadająca rower o masie 15kg będzie mieć identyczne odczucia z jazdy jak osoba która waży 80kg posiadająca rower o masie 10kg? (Zakładając taki sam wzrost/masę miesni/taka sama specyfikację roweru)

#rower #mtb #szosa

[krabozwierz]

@Wygryw_z_wyboru:

[n.....y]

@Wygryw_z_wyboru: chyba raczej trzeba przeliczyć to procentowo. Ważąc 80 kg i zrzucając 5 kg tracisz jakieś 6% swojej wagi.

Więc to tak jakbyś wagę roweru z 15 kg zmniejszył do 14.25 kg.

[y.....l]

@Wygryw_z_wyboru: Oczywiście schudnąć to dobra rzecz. Jednak rower lżejszy najczęściej ma lżejsze koła, co przykłada się na lepsze przyspieszenie. Do tego rower nie balansuje, jest w tym samym miejscu na podjeździe wiec nie przesuniesz środka ciężkości bardziej do przodu.

Tak jak ktoś wyżej napisał, to nie jest jednoznaczne.

[LadniePieknie]

@Wygryw_z_wyboru: teraz zamień w tym tekscie rower na samochod i przeczytaj jeszcze raz XD

[Wygryw_z_wyboru]

@niezwornowazony: nie o to mi za bardzo chodzi,

Powiedzmy że ktoś chce zmniejszyć masę roweru o 2kg co będzie go kosztować (liczba z d--y) 2tys zł. Czy zamiast tego może po prostu zrzucić 2kg tłuszczu i zaoszczędzić te 2 kafle?

[InterferonAlfa_STG]

@LadniePieknie: xD

[n.....y]

@Wygryw_z_wyboru: no ale mi chodzi raczej o to, że jakbyś zmniejszył wagę roweru o 2kg, to tak jakbyś zbił z 10 kg swojej wagi. A to czy się opłaca to już pojęcie względne

[Wygryw_z_wyboru]

@Wygryw_z_wyboru: teraz zamień w tym tekscie rower na samochod i przeczytaj jeszcze raz XD

@LadniePieknie:

W samochodzie wyjdzie zapewne na to samo, nie ważne czy wyjebiesz fotel pasażera czy schudniesz 10kg. No ale samochodem nie balansujesz itd

[p.....o]

@Wygryw_z_wyboru: na podjazdach poczujesz sporą różnicę przy tych 5kg mniej, w innych scenariuszach - niekoniecznie.

[Aramil]

Powiedzmy że ktoś chce zmniejszyć masę roweru o 2kg co będzie go kosztować (liczba z d--y) 2tys zł. Czy zamiast tego może po prostu zrzucić 2kg tłuszczu i zaoszczędzić te 2 kafle?

@Wygryw_z_wyboru: Na to masz odpowiedź Krabozwierza.
Masa roweru bierze udział w każdym manewrze (skręcanie, lekki balans przy pedałowaniu, etc.) i liczy się o wiele bardziej niż masa jeźdźca. Na pewno nie jest to opisane wcześniej 5% wagi jeźdźca

[stan-tookie-1]

@Wygryw_z_wyboru: pytanie jak ta strata wagi wpłynie na siłę w nogach, sam kiedyś przybrałem kilka kg i czułem wyraźnie więcej mocy w nogach. rower był dalej ten sam to by trochę przeczyło twojemu pomysłowi

[Wygryw_z_wyboru]

@Aramil: właśnie na takie odpowiedzi czekałem. Co do BMI, podałem przykład istniejący w próżni gdzie osoba ma 5kg więcej/mniej czystego tłuszczu zachowując taka sama siłę.

[bibsz]

@Wygryw_z_wyboru: środek ciężkości jest inny ale to temat mocno akademicki.

[Wygryw_z_wyboru]

@stan-tookie-1: spójrz na mój ostatni komentarz, to tylko teoretyczne założenia gdzie wszystko dzieje się w próżni i zmienna jest tylko ta różnica wagi, nic więcej

[motoinzyniere]

@Wygryw_z_wyboru: tak, mówię to jako osoba zajmująca się zawodowo dynamiką pojazdów.

[stan-tookie-1]

@Wygryw_z_wyboru: no ale jak stracisz wagę to na pewno zmieni się też siła. jeżeli tak w próżni sobie dywagujesz to waga przejazdu się nie zmieni jak przerzucisz 5kg z roweru na kierującego czy w drugą stronę.

[bibsz]

@Wygryw_z_wyboru:
ja bym sie skłąniał że im niżej środek ciężkości tym lepiej.
Wiec teoretycznie chudy na ciężkim rowerze będzie miał lepiej niż gruby na lekkim.
Problem w tym ze rower i jego kierowca nie są ze sobą zespawani i tutaj liczy się też balans. A łatwiej balansować lekkim niż ciężkim....

[dran2]

@Wygryw_z_wyboru Masa roweru ma znaczenie gdy liczysz sekundy w wyścigu, do tego ostro trenujesz i nie możesz ryzykować że twój rower nie jest najlepszy żeby trening nie poszedł na marne. I to też tylko wtedy gdy za spadkiem masy nie idzie spadek funkcjonalności, jak coś jest cięższe ale i tak daje przewagę to nawet szczypior z XC wybierze grubszą oponę i droppera. Dla amatora do kwestia zajawki, nadmiaru kasy i placebo.

[Akrat92]

@Wygryw_z_wyboru: Osobiście uważam, że dopóki odchudzanie roweru obejmuje elementy wirujące tzn. koła oraz elementy napędu to nie można tego przekładać na masę kolarza. Po odchudzeniu tych elementów na pewno będzie dużo łatwiej na podjazdach i przy przyspieszaniu. Natomiast jeżeli mowa o elementach, które są statyczne np. sztyca, siodełko itd. tutaj bardziej doszukiwałbym się "zamienności" z masą kolarza.
Problem natomiast jest jeszcze innej kwesti tzn. często odchodzone części są znacznie lepszej

[Wygryw_z_wyboru]

@dran2: oczywiscie to co mówisz to prawda, nie mam świra na punkcie masy roweru. Nie startuje nawet w zawodach, pytam z czystej ciekawości.