Z relacji świadków wynika, że w momencie wyjazdu z parkingu, grupa około 30 osób w barwach klubowych ŁKS-u Łomża zaczęła blokować wyjazd. Pomimo próśb, kibice nie zamierzali zakończyć blokady. W dalszej części drogi przemieścili się na pobliskie rondo, gdzie ponownie starali się utrudniać przejazd

Mięso gęsi importowanej z Polski i Węgier pochodzi zazwyczaj od ptaków tuczonego w sposób przymusowy praktyka ta jest zakazana w Niemczech ze względu na przepisy o dobrostanie zwierząt. Skutkiem tych przepisów są wyższe koszty produkcji, co w efekcie prowadzi do wyższej ceny gęsiny

Poseł Platformy Obywatelskiej Marcin Józefaciuk wywołał internetową burzę, zaczepiając publicznie księdza. W dyskusji, która rozgorzała na temat proponowanej ustawy o legalizacji związków partnerskich, ksiądz stanowczo wyraził swój sprzeciw. Józefaciuk niezwłocznie zareagował

Ministerstwo Edukacji Narodowej planuje zainwestować ponad 500 milionów złotych z funduszy unijnych na wsparcie integracji dzieci z Ukrainy w polskich szkołach. Projekt, który zostanie zrealizowany w przyszłym roku, ma pomóc uczniom z doświadczeniem migracyjnym

Szef marki zapowiedział również, że nowe modele zachowają charakterystyczny dla Alfy sportowy design, który wyróżnia się na tle konkurencji. Reakcje na zamknięte prezentacje nowych wersji Giulii i Stelvio były niezwykle pozytywne, co wskazuje na to, że marka jest na dobrej drodze

Przełomem okazała się analiza DNA, którą przeprowadzono na szeroką skalę. Niemieccy pszczelarze, wspólnie z Europejskim Stowarzyszeniem Pszczelarzy Zawodowych (EPBA), postanowili zbadać miód dostępny w niemieckich supermarketach.

Zdjęcia zrobione w sklepie pokazały, że saszetki te były umieszczone obok musów owocowych dla dzieci, co jeszcze bardziej podsyciło kontrowersje. Saszetki z napojem energetycznym zawierają kofeinę w ilości 14 mg na 100 ml, co czyni je legalnym produktem dostępnym dla każdego, w tym dla dzieci.

Pięć największych krajów Unii Europejskiej wydaje łącznie około 42 miliardów euro rocznie na dotowanie samochodów służbowych z silnikami spalinowymi. Wynika to z analizy opublikowanej 21 października 2024 roku przez organizację ekologiczną Transport & Environment

Stellantis, pod kierownictwem nowego dyrektora operacyjnego Jean-Philippea Imparato, zapowiedział, że jeśli popyt na samochody elektryczne nie wzrośnie, koncern po prostu zmniejszy ofertę aut spalinowych. Konsumenci przywiązani do tradycyjnych samochodów mogą po prostu skierować się do konkurencji