Wykonałem odświeżenie zawieszenia: Sprężyny Eibach z przodu z fabrycznymi amortyzatorami Msport Sachs + górne mocowania E36, z tyłu to samo, ale obniżone na poduszkach.
Zalety:
✅ wygląda świetnie
✅ bardzo dobre dopasowanie
✅ nie straciłem komfortu, ponieważ zachowuje fabryczny skok amortyzatora przedniego
✅ również wystarczająco sportowe na szybkie codzienne użytkowanie
sorek - Wykonałem odświeżenie zawieszenia: Sprężyny Eibach z przodu z fabrycznymi amo...

źródło: 2 - e39 530i blue

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Ołje już nie mogę się doczekać aż je zamontuje ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Nigdy nie jeździłem autem z przewodami hamulcowym w oplocie

Myślę, że zgodnie z zasadami fizyki: lepsze hamulce - większa możliwa bezpieczna prędkość. Prędkości przelotowe 200km/h+ witam was #pdk ( ͡ ͜ʖ ͡)

#motoryzacja #samochody #tuning #hamulce
cwlmod - Ołje już nie mogę się doczekać aż je zamontuje ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Nigdy nie jeździ...

źródło: IMG_9324

Pobierz
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@cwlmod: ferodo bardzo fajne hamulce, DS2500 mam i polecam, można napierdzielać i nic się nie grzeją - jedynie brudzą strasznie ( ͡º ͜ʖ͡º)

A opltoy bardzo fajne, dość mocno poprawiają feel hamulca.
  • Odpowiedz
  • 0
@Boss86: To jakaś projekcja? Ja nie jeżdżę golfem ani nie zawijam się na drzewie tak jak ty ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Z fizyki pałę miałeś czy jak? xD
  • Odpowiedz
#policja #niemcy #tuning #motoryzacja #kontrola #europa

Hej wszystkim, za jakiś czas planuję podróż po zachodniej części Europy i chciałbym uniknąć problemów. Posiadam auto które jest w dokładkach maxonta (Spliter, progi i dyfuzor) + moc podniesiona mapą z 355km na 420km (Audi S5 2019), po za tym nic innego nie było robione. Jak na to patrzy Niemiecka policja? Ostatnio obiło mi
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Larsberg: ważne, że jemu się podoba. Mnie się nie podoba, ale wolę zobaczyć na drodze taki wynalazek niż kolejna fabie, golfa czy dacie. Przynajmniej jest "jakiś" ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
@Larsberg: dzwon podstawą tuningu :)
jak ktoś mu załadował się w dupę to z OC sprawcy sobie te modyfikacje zrobić dopłacając niewiele albo i wcale,
często tak się właśnie robi polify z przedliftów, s-line ale tylko zderzak przód albo tył, itd.. bo właśnie mało kto zamienia dobre podzespoły na inne,
chyba, że już ma kupca na stare
  • Odpowiedz
@Fanfatin: Bardzo dużo zależy od samochodu i koloru nadwozia. Może być spoko, a możesz go zwieśniaczyć zbyt mocnym przyciemnieniem. Dla mnie "beton" pasuje tylko do białych i szarych (nie srebrnych), no i oczywiście czarnych, ale tu ogólnie trzeba być ostrożnym. Ja sobie np. robiłem symulacje w photoshopie i mi wyszło, że ciemne felgi to byłoby u mnie (BMW E90 black sapphire full M pakiet z shadowline) za dużo, a z
  • Odpowiedz
  • 144
@Adamfabiarz na moje to te 60 koni spuchło trochę cieplejszego powietrza dostał, do tego trochę błędu pomiarowego przy tych 60 koniach i wniosek jest taki, że masz silnik w samochodzie i działa xD
  • Odpowiedz
A teraz coś z zupełnie innej beczki!

E34 touring z 600 KM, kute M50 2.9l stroker, nabyte od Kamila Szczyrbowskiego z K64 😃

Szalony, potężnie mocny (i naprawdę wygodny) samochód z odpowiednią jednostką napędową i naprawdę dobrze zachowany!

#bmw #e34 #turbo #samochody #pokazauto #tuning
sorek - A teraz coś z zupełnie innej beczki!

E34 touring z 600 KM, kute M50 2.9l str...

źródło: e34 529i

Pobierz
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

3gen kręcone na 4xx km przez ABT wytrzymało na torze 200k km


@GeDox: ABT to profesjonalny tuner i pewnie nie skończyło się na samym chiptuningu. Takie podkrecenia na tor się nie sprawdzają, bo agresywny chiptuning przegrzewa silnik i jak pojedziesz dłużej na pełnej mocy to zaraz ci ją auto obetnie

no właśnie zastanawiam się czy jest sens kręcić 2.0tfsi 252km seria na 310-320km. Co
  • Odpowiedz
✨️ Obserwuj #mirkoanonim
Mam takiego znajomego, który dosłownie wszystkie swoje pieniądze wydaje na samochód. To jest tak, że ma starą Astre G 1.6 16V w kombi, którą oczywiście poddał obniżeniu i tuningu. Ostatnio stracił aż 2 tysiące na ten tuning, a co najgorsze,ciągle ją zapala i jej strzela ze sprzęgła. Nadal się zastanawiam, czy powinienem być z nim w dalszym ciągu kolegą. Czy to nie oznacza, że jest nieco chory? Może
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach