@OrzechowyDzem: btw boze kocham samochody ktore nie maja miedzy swiatlami grilla, no cos pieknego uhh

@OrzechowyDzem obniżenie auto do tego stopnia wiąże się z wrzuceniem gwintów ~2,5k złoty niska półka, ale spełniają zadanie, lub pneumatyki ~5,5k, do tego zbieżność i ustawienie zawieszenia, żeby jeden amortyzator nie był skręcony 2cm wyżej od drugiego, ale to kwestia zabawy i do tego trzeba rolować błotniki żeby nie tarło o „półkę” która trzyma nadkole. Akurat obniżenie auta to jedna z najtańszych modyfikacji które możesz zrobić a poprawia wygląd bez porównania

@sorek: amorki do wymiany plus wypadałoby się udać na geometrię...

@sorek: fajen, lubie z3, kiedyś planowałem kupić ale szkoda, że ceny już średnio przystępne jak dla mnie

@Merolka: mmmm cmentarna trumna (｡◕‿‿◕｡)

@Merolka:

@masiej: ( ͡° ʖ̯ ͡°)

@masiej: #!$%@?, jak można Giulię tak oszpecić ( ಠ_ಠ)

@AlexR: na priv to nie, ale tu możesz zapytać
Zaczynając od tego jaki to samochód (z jakiego rodzaju zawieszeniem)

@peszmerd stance jak skuhwysyn a pod maską 1.0 xD

Pokaż spoiler

@peszmerd: He? Niczego nie pomyliłem, świetny rozwojowy silnik, 305 koni w serii i nie widzę najmniejszego problemu, że to kombi.

@OrzechowyDzem: #ceglaboners ( ͡° ͜ʖ ͡°) (pozdrawiam obu obserwujących tag XD)

@OrzechowyDzem: No po #!$%@? trochę te negatywy i kapory, ale o gustach wszak się nie dyskutuje...

@OrzechowyDzem: Jakość wykonania, odpowiednio promowana marka w filmach/serialach

@OrzechowyDzem: Lamborghini i Porsche też są droższe od kuzyna Volkswagena

Na wszystkich filmikach jakie widziałem z ich kamerek samochodowych większość wypadków dało by się uniknąć gdyby interesowali się co się dzieje na drodze.

@adekad: ...to jak w kompilacjach "polskie drogi" ( ͡° ͜ʖ ͡°)ﾉ⌐■-■

@bidzej: tam jednak bardziej #!$%@? maja na przepisy i to co się dzieje na drodze

@zpord: DYNOSOFT
ul. Józefowska 6, 40-144 Katowice

@zpord: generalnie to zazwyczaj 30 max 40mm to granice seryjnych amorów, też kwestia trochę auta

@sorek: traci jak wsadzi szerokie koło z niskoprofilową oponą. Ja po przesiadce na gwint nie czułem różnicy, poza tym że ledwo przez progi przechodziłem mimo wysokiego ustawienia ale u mnie cambery dużo obniżyły, na zwykłej poduszce by siedział wyżej.
@rekoj: miej na uwadze że to kombii, jak je załadujesz w komplet osób i bagaże to na glebie może Ci coś trzeć. Może powietrze lepiej? ( ͡° ͜ʖ ͡Pokaż całość

@rekoj: Miałem MTS-a w E36, teraz mam Eibach B12 Sportline (czyli Bilsteiny B8 + sprężyny Eibach Sportline - twardsze i niższe niż Prokit). Jeżdżony po ulicy i na torze.

MTS: Dobry jak chcesz obniżyć samochód a prowadzenie jest na drugim miejscu. Robi się ping-pong: tragiczne tłumienie amorów + dość miękka jak na gwint sprężyna, przez co samochód skacze na nierównościach. Mega podsterowność. Do tego przy mocnym obniżeniu robi się spory bumpsteerPokaż całość

@Mapet-tuning: -60 zł na gwint e36 też https://mapet-tuning.com/sklep/e36/1262-gwint-mts-eibach-bmw-e36-sedan-coupe-cabrio-touring-black-gold-edition.html ( ͡° ͜ʖ ͡°)

widział ktoś ostatnio jakąś niezglebowaną E36?

@Mapet-tuning: ja u siebie w garażu( ͡° ͜ʖ ͡°)

EVO <3 Szkoda, że tak skrzywdzone.

@hjrhombre: jezu ja nienawidze air ani tym podobnych gadżetów, a fit zdecydowanie imo za niski, preferuje tylko taki em a żeby opona pasowała równo z nadkolem w każdym miejscu jak na zdjęciu. Ogólnie kocham wyścigowy styl