Ukraińska delegacja z wiceministrem rozwoju wspólnot, terytoriów i infrastruktury Ukrainy Serhijem Derkaczem odrzuciła polskie postulaty przywrócenia zezwoleń na przewozy komercyjne i zakończenia szykan polskich przewoźników, a winą za całą sytuację obarczyła polską stronę.

Około 1,1 tys. tirów czeka w środę w 23-kilometrowej kolejce na wyjazd z kraju przez przejście z Ukrainą w Dorohusku (Lubelskie) wynika z danych policji. Czas oczekiwania na odprawę wynosi 335 godzin, tj. prawie 14 dni. Od zeszłego tygodnia na przejściach w Dorohusku i Hrebennem trwa protest przew

Od 2035 roku w UE obowiązywał będzie zakaz rejestracji nowych samochodów spalinowych. W krajach takich jak Niemcy i Francja, gdzie sytuacja finansowa mieszkańców jest lepsza, najprawdopodobniej zwiększy się liczba pojazdów elektrycznych. Nowe przepisy będą jednak sporym wyzwaniem dla Polaków.

W październiku ponad połowa niemieckich pociągów dalekobieżnych była opóźniona. Pod tym względem, jak informują niemieckie media, jest gorzej niż w Polsce.

Polska gospodarka bardzo szybko rośnie, rośnie nasz import i eksport, to są ogromne wartości. Bez Centralnego Portu Komunikacyjnego ten cały wzrost będzie skonsumowany przez Niemcy czy Holandię. To w niemieckich i holenderskich portach lotniczych będą płacone podatki, więc głównym beneficjentem po

Polscy przewoźnicy, którzy blokują część ruchu na trzech przejściach granicy z Ukrainą, skarżą się na groźby ze strony ukraińskich hejterów. - Grożono mi, że jak wjadę do Ukrainy, to spalą samochód, pobiją kierowcę - mówi Wirtualnej Polsce lider protestu.

Kierowca lawet jedzie prosto z pasa do skrętu w lewo. Dochodzi do małego zamieszania.Kierowca najwyraźniej poczuł się urażony w tym, że nie mógł swobodnie...

Zgodnie z dyrektywą Eurovignette, w obliczeniach dotyczących opłat drogowych uwzględniana musi być również emisja CO2. Nowe regulacje będą obowiązywać od 1 grudnia w Niemczech i od 1 stycznia w Austrii. Pozostałe państwa UE, w tym Polska, też mają obowiązek wdrożenia tych przepisów.

Jak wylicza słowackie stowarzyszenie ČESMAD, ruch ukraińskich ciężarówek zwiększył się w półtora roku o nawet 800 procent.

Po konsultacjach i dodatkowych analizach warszawska strefa czystego transportu, obejmie większy obszar, niż pierwotnie zakładano i jednocześnie wprowadzi dodatkowe rozwiązania dla warszawiaków.

I trafiasz na przepiękny spektakl przyrody. Taki trochę jak z horroru. La Picasa, Argentyna.

Czy Polska potrzebuje Centralnego Portu Komunikacyjnego? Jak mądrze zrealizować ten projekt? O tym porozmawiałem z Bartoszem Jakubowskim, prowadzącym podcast Węzeł przesiadkowy oraz ekspertem Centrum Analiz Klubu Jagiellońskiego.

Nawet 6-7 dni czekają przewoźnicy na przejściu granicznym z Ukrainą w Dorohusku. To efekt protestu polskich przewoźników, którzy chcą lepszej kontroli na rynku transportu w Ukrainie. - Musimy walczyć o swoje - tłumaczy jeden z uczestników. Na poniedziałek zaplanowano rozmowy w tej sprawie.

Nie za bardzo miałem pomysł na uczczenie Święta Niepodległości, aż tu nagle... Fiat 126p Bombel na przeładowanym zestawie zatrzymanym w UK.

Gigantyczne kolejki tirów wciąż czekają na przejazd przed polsko-ukraińską granicą. Protestujący tam polscy przewoźnicy nie zamierzają odpuścić. W poniedziałek delegacja przewoźników ma spotkać się z przedstawicielami ukraińskiego rządu.