#rower #unibike #gravel
Czy ktoś z Was widział nowego gravela od Unibike? Szukając roweru znalazłem w kilku sklepach Unibike Tier, ale nigdzie nie mają zdjęć XD z tego co widzę, stoi głównie na GRX 400.
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Panowie i Panie, mam szybkie pytanie, aktualnie jestem na redukcji i próbuję ogarnąć swoje ciało i wagę, chodzę na siłkę i chodzę z buta do roboty. Idzie wiosna i chciałbym spróbować swoich sił i również dorzucić do tego rower, jednak tutaj się rodzi pytanie czy jest jakiś rower który utrzyma 150kg ciała? Czy raczej odpuścić sobie na ten moment ten pomysł i spróbować gdy uda mi się zrzucić o wiele więcej?
#
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@monty16k: ciśnienie to nie jest jedyna zmienna w amortyzatorach. To, że napompujesz jakieś Judy na maksa nie oznacza, że będzie pracował poprawnie przy normalnej jeździe, a jak się złożysz w zakręcie lub przy hamowaniu będzie problem. To są delikatne amorki.

IMHO sztywny, metalowy widelec, grube opony i będzie w miarę komfortowo i bezpiecznie.
  • Odpowiedz
@Neocaridina: Już o tym pisałem; było jakiś czas temu: to jest wynalazek ale są rowery za 37k jak Riese & Muller Packster które są przetestowane i sprawdzone i warte swojej ceny na zasadzie takiej jak auta luksusowe są warte swojej ceny…
  • Odpowiedz
Jest jakiś licznik rowerowy z GPSem który nie wymaga śladu? Zależy mi na tym, że wjadę sobie w las i będę widział ścieżki. Po prostu zwykła mapa z pozycją na mapie.

#rower #rowery
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Kapitan_Pudenda: Do map najlepiej nadaje się telefon z odpowiednią aplikacją (np. OSMAnd, Locus Maps).

Mam Edge 1040 i w standardowych mapach po odpowiednim powiększeniu są ścieżki w lasach, ale nie wszystkie. Można wgrać własne mapy. Jeszcze nie miałem czasu się tym bawić. Obczaj też liczniki z Androidem, np. Bryton, Hammerhead.

Edge Explorer to uboższa wersja Edge 1040 z wyciętymi funkcjami do treningu.
  • Odpowiedz
@apaczacz Batavus to matka top zaraz obok Gazelle w NL. Holandia słynie z rowerów i obie te marki są topowe i drogie. Jednak przekłada się to na jakość. Sam posiadam Gazelle, która ma pewnie jakieś 15-18 lat, a dalej śmiga kilometry.
Dokładnie taki jak na zdjęciu. Mam go już chyba 7 lat i nie narzekam.
BySpeedy - @apaczacz Batavus to matka top zaraz obok Gazelle w NL. Holandia słynie z ...

źródło: Zdjęcie z biblioteki

Pobierz
  • Odpowiedz
Po przejechaniu 4 tys. km na nowej kasecie i łańcuchu ten był rozciągnięty na 0.75. Czy w tyj sytuacji mogę zmienić tylko łańcuch, czy lepiej razem z kasetą?

#rower
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 4
to twoje wszystkie donosy? xD


@pyszniarz: Donosy to były za komuny. Teraz się patologię zgłasza.

na pozostałe pouczenia tez wnosiles zazalenia?


@ToJestNiepojete: Nie na wszystkie, wystarczy, że się przeszli na komisariat.
  • Odpowiedz
  • 3
Oczywiście królewiczu, ty jesteś lepszy od wszystkich i jeździj sobie środkiem bo tobie wolno i cała droga twoja (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■) widać kim jesteś xDDD


@pyszniarz: Jaki przepis złamałem? Dlaczego jesteś nietolerancyjnym bucem? Boli cię, że tępię patologię drogową, bo jesteś jednym z nich?
  • Odpowiedz
Velomapa ewoluuje w VeloPlanner! Dowiedz się o transformacji popularnego projektu rowerowego w startup, planach rozwoju.
I tak, zrobiłem to ( ͡° ͜ʖ ͡°) - rzuciłem "korpo" i przeszedłem na pełen etat do pracy nad projektem ;)

Więcej tutaj: https://wykop.pl/link/7644015/z-velomapy-do-veloplannera-nowy-rozdzial-w-historii-projektu
Prośba o wykopanie :)

#rower #velomapa
velomapa - Velomapa ewoluuje w VeloPlanner! Dowiedz się o transformacji popularnego p...

źródło: Title Page (1)

Pobierz
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@RezolutnyPasikonik: Za 4k kupisz nowego 4.0. Nieprzekonany to bądź do mechanicznych hamulców, stal nie jest problemem ale żenią ją z jakimiś sznurkami bo bikepakingowe towarzystwo które najbardziej ją lubi boi się hydrauliki albo uważa że jak oldschool to do końca.
  • Odpowiedz
@4x80: Coś Cię bardziej przekonało w 1050 niż w 1040? Gdybym miał wybrać, to chyba bym poszedł w 1040 z racji baterii - jedno urządzenie do ładowania mniej na kilkudniowych wypadach. No i cena, ponad tysiak różnicy
  • Odpowiedz
via Wykop
  • 1
@ShpxLbh: Dobrze, że nie rozpakowałem, zaraz idę oddać.

@Fajetnik: 1040 jest z roku 2022, 1050 z 2024, jeszcze rok nie minął od premiery. Funkcja solar nie jest mi do niczego potrzebna, ja nie robię większych tras ale nawet jak się kręcę cały dzień to mi z zapasem wystarczy, a realnie to na tydzień jazdy. Mam 530 a modele 540 i wyżej to jednak prawie to samo lub kontynuacja
4x80 - @ShpxLbh: Dobrze, że nie rozpakowałem, zaraz idę oddać. 

@Fajetnik: 1040 jest...

źródło: vlcsnap-2024-06-25-18h09m16s409_2048x2048

Pobierz
  • Odpowiedz
@zlota-7: Trzy sprawy:
1. Łohohohoho ktoś się w-----ł! Ale beka! Trzymajta mje!
2. Prezenter, na bank, ma jakąś wstępną fazę udaru.
3. Wczoraj w telewizji widziałem jak rodzina w Volvo p---------a w drzewo. Wszyscy zginegli. Czaicie jaka beka? XD
  • Odpowiedz
#rower #hiszpa #calpe #szosa #velogdnarejonie #collderates #cervelo

Urlop kolarski w pełni. Qumpel z mojej ekipy VeloGD zaproponował wyjazd do Xalò, praktycznie pod Coll de Rates to chłop pojechał.
16 stopni, lampa zapowiadana do końca pobytu. Nic tylko robić kilometry i tysiące UP w pionie.

Pozdro z Hiszpy ( ͡° ͜ʖ ͡°) jak
S.....i - #rower #hiszpa #calpe #szosa #VeloGDnaRejonie #collderates #cervelo 

Urlop...

źródło: temp_file1838251888318262079

Pobierz
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Rok temu kupiłem rower w salonie Gianta z 2024 roku. Po kilkuset kilometrach miałem przyjechać na taki serwis żeby to wszystko podokręcać itp.
Zrobiłem, zarejestrowali to i normalnie użytkowałem rower.

Ale nie kojarzę, żeby później w gwarancji itp. było napisane, że znowu mam do nich jechać na, tym razem, serwis przedsezonowy. JAk wy to robicie? Czy jechac do normalnego serwisu, czy jednak mam to serwisować w salonie Gianta?

Rower kosztował 5k, tak
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@queuele: Przeczytałeś chociaż warunki gwarancji?

UWAGA: Użytkownik nowego roweru Giant/Liv, który chce skorzystać z dożywotniej gwarancji na ramę, z wyjątkiem ram przeznaczonych do zjazdów, zobowiązany jest do wykonania pierwszego przeglądu u autoryzowanego sprzedawcy firmy Giant/Liv nie później niż w ciągu 3 miesięcy od daty zakupu roweru, co musi być potwierdzone wpisem w karcie gwarancyjnej. W przypadku niewykonania przeglądu, o którym mowa, bądź wykonania go później niż po 3 miesiącach, obowiązuje
  • Odpowiedz
@queuele: Na wady fabryczne masz rękojmię i zapewne gwarancję, co w przypadku akurat kupienia roweru u przedstawiciela marki wychodzi na to samo. Za regulacje/czyszczenie/smarowanie wezmą jak każdy serwis, więc nie ma różnicy, czy zrobisz u nich, gdzie indziej, czy sam. I w ogóle jest co serwisować? Dużo przejechałeś? Bo jak masz nakręcone 1000km i pan zmieni ci na nowe kasetę i łańcuch, mimo, że na starych jeszcze 4000 zrobisz, to
  • Odpowiedz
@4x80: Zestawienie raczej bez większego sensu. W samochodzie rzeczywiście jesteś w stanie poczuć różnicę, ale w rowerze? Może tylko w idealnych warunkach, a wystarczy, że lekko zachlapiesz czymś tarczę i cały zysk idzie w gwizdek. No chyba, że ktoś jest wielkim chłopem jeżdżącym z silnikiem odrzutowym dla Pyszne.pl
Do tego brak wielu znacznie lepszych płynów, a fakt że jakiś OEM leje coś do układu nie oznacza, że jest to dobre.
  • Odpowiedz
via Wykop
  • 0
W samochodzie rzeczywiście jesteś w stanie poczuć różnicę, ale w rowerze?


@Najmilszy_Maf1oso: Masz słabe hamulce zalewasz ''lżejszym'' płynem i powinno sporo poprawić, reszty nie komentuję bo nie ma sensu. Linku oczywiście nie sprawdziłeś. :)
  • Odpowiedz