@MichaelWhite2137: ja się długo zastanawiałem i koniec końców wziąłem gravela. Dla amatora po szosie też pojedzie, szczególnie po zmianie opon na bardziej lekkie szutry i asfalt a nie gruzowisko, a do tego i tak planuję głównie po szutrach i wątpliwych drogach jeździć, więc szosowa szosa to by był błąd. W żadne wyścigi się nie będę bawił, a z amatorami na szosie żeby sobie śmignąć kawałęk też się tyle ujedzie
WczorajPokaż całość

@fraciu
A złożyłeś wniosek?

@mateoni 5100 lub 5300

@semperfidelis: Niech w ogóle zrobi jeszcze scyntygrafię :)

@aimcmxcii: Nie panikuj, jeżeli to co napisałeś w pierwszy zdaniu jest 100% prawdziwe to po prostu m. czworogłowe dostały mocno po dupie, przyciskają swoim napięciem rzepkę do uda i zwyczajnie czujesz ból typowo przeciążeniowy. Przejdzie z czasem. Porozciągaj mięśnie, poroluj, rozjazd, aktywacja siłowa lekka, więcej snu, więcej jedzenia i nawodnienia, więcej wzmacniania siłowego na przyszłość.

stan zapalny to zazwyczaj stan regeneracyjny

@KollA:

@Norskee: przejedź się ma być tobie wygodnie. Wypróbuj różne chwyty i dostosujesz sobie pozycję.

przerzutki 3x8

no dość archaiczny napęd, szkoda nerwów.
@kthxb: a przerzutka przód jest idealnie w prostej lini? Wysokośc nad blatem też? Generalnie nie oczeuj że to nie będzie trzeć, szczególnie na skrajnych położeniach. To że masz 3 blaty z przodu i 8 z tyłu to nie znaczy że masz '24 biegi'.

@mareczuczeek: Zamawiałem już cztery komplety CSC. W ani jednym nie musiałem centrować kół, w ani jednych nie musiałem podciągać szprych. Karbon "normalny".

@Kampinos:

Koła i szprychy do linku z pierwszego wpisu.
link1Pokaż całość

@blastocysta: Ale w ręce nie zmarzł

@Evarrrez: no i druga kwestia, bo mi się przypomniało

Tani rower bez tensometru zachowuje się zazwyczaj tak
poziomy wspomagania dotyczą prędkości, a nie siły wspomagania, więc przykładowo
1. 10km/h
2.Pokaż całość