Wszystko

Najnowsze

Archiwum

albercik_
albercik_
  • 0
Potrzebuję pomocy w jakich samochodach się rozglądać.
Aktualnie poruszam się Citroen C4 1.6, na gazie zrobione 120tysięcy w 6 lat, bez żadnych problemów i szukam czegoś podobnego, nowszego.
Wymagania dość krótkie - nieduży samochód z silnikiem dobrym pod lpg, rozsądny w kosztach utrzymania.
Trochę poczytałem i muszę sobie uporządkować wiadomości i poradzić się. W przypadku LPG należy bać się regulacji luzów zaworowych?
Namąciło mi w głowie czytanie internetu i jakoś z automatu
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
4nietwojinteres4
  • 1
@albercik_: Ja szukam auta w podobnej kwocie, i powiem Ci że moim głównym faworytem jest Honda Civic VIII, Auris albo Prius. Chyba najbardziej bezawaryjne auta z tego co czytam. Do każdego z nich możesz zamontować LPG, tylko że jak coś sie zepsuje to trochę części drogie, ale dość rzadko się psują z tego co piszą na forach. Ludzie też polecają Tą Meganke 2.0 ale słabo z nimi na rynku.
  • Odpowiedz
cebula12klocuch13
  • 0
Mirki jestem na kupnie Renault Trafic II natomiast jest jedna niepewna kwestia - ciężko chodzący wybierak zmiany biegów. Auto przyjechało ze Szwecji, Sprzedawca spryskał łożysko igiełkowe ale nie pomogło. Teraz pytanie - czy to jakaś częsta przypadłość i jest dużo opcji że wina leży gdzieś w osprzęcie, linkach czy może to być wadliwość samej skrzyni?

#motoryza #samochody #kiciochpyta #francuskie #mechanikasamochodowa #
cebula12klocuch13 - Mirki jestem na kupnie Renault Trafic II natomiast jest jedna nie...

źródło: renault-trafic-pass__293135206-460x345

Pobierz
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
u-man
u-man
  • 1
serwisuje flotę 8 takich trafików i vivaro, wymień linki wybieraka na oryg i ustaw koniecznie wbijanie 1 i 2 biegu to pomoże, plus smarowanie samego wybieraka pod ta szmacianą osłoną lewarka jak coś to PW
  • Odpowiedz
cebula12klocuch13
  • 1
@Pangia: nie mam tej informacji co prawda bezpośrednio od producenta, ale widziałem w kilku źródeł że były tylko na Szwecje sprzedawane. Poza tym widziałem kilkanaście ogłoszeń z Traficiem i wszystkie mają kraj pochodzenia Szwecja.
  • Odpowiedz
PiotrFr
  • 35
Mijają właśnie 4 lata i ponad 40 tys km jak przypadkiem kupiłem tego chrupka do jazdy "po bułki". A on sam kończy 25 wiosen ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Miał 110tys przebiegu i wyglądał na zewnątrz i w środku jak nowy. No może poza padniętą UPG.
Kupiony od 1 właściciela za 200€, szybka wymiana uszczelki pod gołym niebem i tak śmiga. Klima działa, automat też. Dziś 155k i nic w nim nie robiłem
PiotrFr - Mijają właśnie 4 lata i ponad 40 tys km jak przypadkiem kupiłem tego chrupk...

źródło: IMG_20220925_171335

Pobierz
  • 18
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Jarek_P
  • 0
Panowie z #motoryzacja #renault mam pytanie o wyświetlane na desce przypomnienie "zaplanuj przegląd". Pacjent to Scenic III, przeglądy w serwisie ma odbywane co roku, jednak w zeszłym roku data przeglądu została celowo opóźniona o dwa miesiące. NIestety kolejne przypomnienie nie przyszło jak się spodziewałem, 12 miesięcy od ostatniego przeglądu, tylko normalnie w terminie przeglądów odliczanych co roku od nowości auta.
Pytania:
- to jak to w końcu jest?
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
trzaichlac69
trzaichlac69
  • 1
@Jarek_P: interwały serwisu są zawsze dwa czasowy liczony w miesiącach i km liczony w przebiegu . W zależności jaki masz tryb serwisowania 30kkm lub 24 miesiące albo 15kkm lub 12 miesięcy. Co pierwsze nastąpi licznik wzywa cię na serwis .

W clipie moduł tablica rozdzielcza, tryb naprawy tam się nowe wartości wprowadza.
  • Odpowiedz
Singu__
Singu__
  • 0
@Jarek_P: Tą datę zaprogramował Aso przy wydawaniu auta. Clipem powinno się dać to zmienić.
System ma 2 rodzaje komunikatów serwisowych: co roku i co dwa bo tak są wymagane przeglądy - Ten co dwa lata jest zwykle bardziej kompleksowy łącznie z wymianą oleju a ten co roku tylko podstawowy rzut okiem i filtry.
  • Odpowiedz
ksiak
ksiak
  • 1
próba rozruchu na słabym akumulatorze skończyła się awarią poduszek i immobilizera, auto kręci ale nie odpala. Po podpięciu akumulatora cały czas słychać pracę przepustnicy.


@aarahon: to jest raczej normalne w Renault, słaby akumulator równa się choinka na desce. Wkładasz dobry akumulator i problemy powinny zniknąć same.
  • Odpowiedz
Zielony34
  • 0
@aarahon Grubo, ale masz rację, odpływy potrafią dać w dupe. Ja czyściłem, ale i tak zaślepki w drzwiach wyjąłem jak nalało się tyle wody, że chlupotało xD
  • Odpowiedz
Zielony34
  • 4
@4nietwojinteres4: Bravo 1.4 90KM. Prosta konstrukcja jak budowa cepa do tego bezawaryjne skrzynie Fiata, nie to co Oplowskie M32 montowane w T-Jet. Dodatkowo hydraulika zaworowa.

Civic jeśli generacja VIII to do rozważenia sedam, bo sporo tego mozna znaleźć z polskiego salonu i silnik 1.8 140KM jest pancerny. Luz zaworowy korygowany na śrubki, żadne płytki, czy szklanki. Kontrola przy dobrym LPG [instalacja] co 30-40 tysięcy i będzie OK. Kwestia tylko jak z
  • Odpowiedz
Zielony34
  • 4
@Jaupiorecispodnie: Przy C5 i 2.0 140KM poczytaj o dostępności koła zmiennych faz rozrządu, oraz ile ono kosztuje. Zostaje praktycznie regeneracja obecnego, bo dotarłem kiedyś do wątku na forum, że już w 2018r zaprzestali produkcji nowych.

Do 2.0 F4R w Scenicu dostępne za 430zł od ręki.

Laguna III 2.0T to po prostu śmiech w tych pieniądzach. Już bym wolał kupić II z końcówki produkcji. Prawie to samo, tylko w starszej budzie i
  • Odpowiedz

Powiązane tagi