@GiorgioDiStefanAntonio: proponuje poszukać sobie reklamy BMW o teleportacji. Zobaczysz mniej więcej jak to wygląda.

Inaczej mówiąc, te produkty AI ktoś musi kupować. Żeby kupować trzeba mieć za co. Ludzie muszą mieć pracę, nie dla ich dobra, ale dla dobra tych, którzy chcą im sprzedać produkt.

Pozdrawiam
  • Odpowiedz
Jak w tym kraju ma być dobrze, jak młody który robi 2 miesiące bierze tyle samo co ja po 12 latach roboty, a jeszcze nic nie potrafi sam zrobić. Rozumiem że nie płacą podatku do 26 roku życia, ale inny przypadek jak skończył 26 lat dostał stawkę brutto większa niż ja żeby tylko się nie zwolnił....

#zalesie #pracbaza #korposwiat #januszex #praca #
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Polskie Jabłka Jakie są Rodzaje i Odmiany Polska słynie z sadownictwa, zwłaszcza z jabłek, z ponad 70 odmianami różniącymi się wielkością, smakiem i wyglądem. Do najpopularniejszych należą: Antonówka — starsza odmiana kwaśnych owoców, idealna do wypieków; Reneta — złoto-żółte jabłka o lekko kwaskowatym smaku i aromacie, wykorzystywana w deserach i do produkcji cydrów; Szampion — słodkie, duże jabłka, często używane do dżemów, uprawiane na dużą skalę, choć wrażliwe na mróz. Wszystkie odmiany
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 1
@came_a_lot: Ciekaw jestem na ile faktycznie :D
To sie w sumie wydaje proste, maszyny stare niemieckie jak widziałem momentami. Ale wiem jak w praktyce wygląda przenoszenie produkcji z Chin do Indii w ramach "decoupling" i nawet Apple ma koszmarne wyniki bo czynnik ludzki w Indiach jest takim ciężarem

Ale moje główne pytanie dotyczyło tych procesów produkcji niezaleznie od tego gdzie to się dzieje :D
  • Odpowiedz
@Saeglopur: Z obróbki skrawaniem w warunkach "cywilizowanych" da się odzyskać zaskakująco dużo:

1. Wióry są odwirowywane lub prasowane, by usunąć resztki chłodziwa (często odzyskuje się je do ponownego użycia).
2. Materiał musi być odpowiednio posegregowany – np. stal nierdzewna nie może być zmieszana ze stalą węglową.
3. Wióry prasuje się w brykiety – ułatwia to transport i topienie w piecu hutniczym lub odlewniczym.
4. Materiał wraca do obiegu jako wsad do produkcji nowych stopów
  • Odpowiedz